日产电动艾睿雅多少钱(日产电动艾睿雅多少钱一辆)

admin汽车1小时前220

第一款量产的纯电动汽车日产的电动化之路从未停歇。早在1947年，日产就诞生了第一款电动车TAMA。而在最近，厚积薄发的日产推出了首款全球战略车型——ARIYA艾睿雅，售价区间为228万元-328万元。ARIYA艾睿雅基于日产75年纯电技术沉淀和25年的电池研发与制造经验，展现出日产面向未来出行新时代的产品设计与思考。日产LEAF作为日产旗下的首款量产电动车...

第一款量产的纯电动汽车

日产的电动化之路从未停歇。早在1947年，日产就诞生了第一款电动车TAMA。而在最近，厚积薄发的日产推出了首款全球战略车型——ARIYA艾睿雅，售价区间为228万元-328万元。ARIYA艾睿雅基于日产75年纯电技术沉淀和25年的电池研发与制造经验，展现出日产面向未来出行新时代的产品设计与思考。

日产LEAF作为日产旗下的首款量产电动车，从2010年问世以来，经历了多次重要的更新和改进。以下是NissanLEAF进化史的概述：第一代（2010-2017）：2010年，日产推出了第一代LEAF，标志著该公司进入电动车市场。这款车配备了一个24kWh的锂离子电池，最大续航里程为73英里（约117公里）。

这个国家第一款新能源汽车是比亚迪F3DM。2008年，比亚迪推出了我国第一辆量产的新能源汽车--F3DM，这款车在动力系统上取得了显著突破，为我国新能源汽车产业的崛起奠定了坚实的基础。比亚迪F3DM搭载了一台0升68马力发动机和一台50Kw/400N.m的电动机，动力输出可达到3升发动机的水准。

世界上第一辆量产电动车是托马斯·帕克的电动车。古斯塔夫·特鲁维的电动汽车只是一个原型车，而首先规模量产的是英国的托马斯·帕克。他经营着一家制造铅酸电池的公司，自1883年以来，他还生产发电机，为英国第一辆有轨电车提供发电机和设备。

年中国第一辆电动汽车生产于1995年。电动汽车诞生于1834年，比内燃机汽车早了半个多世纪。内燃机的后来者登顶，改变了人们的生活方式，成为陆地上主要的通讯工具。电动汽车是一种由电能驱动电机的新能源汽车。

500公里够吗?ARIYA艾睿雅新增入门型19.99万元

说了那么多，可能大家会觉得 ARIYA 500 的 501 公里（CLTC）续航，比起 ARIYA 600 的 623km（CLTC）续航少了一百多，够用吗？其实，根据我们之前试驾 2022 款艾睿雅的经验来看，这车一大亮点就是续航里程标示相对实在，扣掉开空调 …… 一堆电器的消耗之后，还能结余出足够我们跑长途来回的电量。

作为长期主义的谋局者，东风日产于7月20日，官宣ARIYA艾睿雅焕新上市，并新推出ARIYA 500，以199万元的“好价”，杀入20万以下价格区间，打开高端合资纯电SUV的全新消费格局。

月20日，东风日产ARIYA艾睿雅焕新上市，并推出新版本ARIYA 500，以价格199万元、501KM CLTC综合工况续航里程，满足都市用户“精致生活通勤”的出行需求。

日产电动艾睿雅多少钱(日产电动艾睿雅多少钱一辆)

而作为长期主义的谋局者，东风日产于7月20日，正式官宣ARIYA艾睿雅焕新上市，据悉，新款ARIYA艾睿雅共推出5款车型，售价区间为199-229万元。

据悉，新款ARIYA艾睿雅共推出5款车型，售价区间为199-229万元。其中，最引人瞩目的ARIYA艾睿雅500售价仅为199万元，比老款入门版指导价足足便宜了49万元，成功“杀入”20万元以下价格区间，打开了合资纯电SUV的全新消费格局，并且新车还拥有501公里的纯电续航里程。

新艾睿雅官降,23万买623km续航,其它合资还看吗?

1、结语作为一款合资纯电SUV，ARIYA艾睿雅本身在科技、动力、配置方面的实力就不俗，相比同级合资SUV，它无疑更像一台拥有未来科技色彩的电动车，而相比国产及新势力，ARIYA艾睿雅则是在续航稳定性方面更为出色。

2、笔者走访市场了解到，合资品牌的纯电产品们处境都比较困难，即使没有公开官降、补贴，终端市场中也有着较大幅度优惠，东风日产艾睿雅ARIYA在上半年里官降6万元，而现在还能够享受到10万积分赠送，用户可在商城进行选购，兑换额度近5万元。

3、标准续航版本外观方面没有太大调整，主要变化在配置和动力上。配置方面，ARIYA艾睿雅500相比ARIYA 600仅仅取消了双层隔音玻璃和感应雨刷。L2级驾驶辅助系统为标配，只不过ARIYA 500少了自动变道辅助，其它功能完全一致。

4、而降价的新能源汽车，也是本田e：NSARIYA艾睿雅等本来热度就不高的车型。遥想当年，合资品牌出现如此大幅度的降价，几乎是难以想象的事情。

5、福利留在最后说，从现在截止至3月31日，ARIYA艾睿雅全系以政企补贴的形式官降6万元。所有经销商特约店都是一样的，毕竟是厂家直营的车，不存在谁优惠多谁优惠少的事儿。长续航版248万元、长续航顶配版278万元、高性能四驱版278万元、高性能四驱顶配版228万元。

6、在官方价格门槛拉低至25万元以下之后，艾睿雅的综合竞争力得到提升，至于它的销量能够提升多少，还有待进一步检验。艾睿雅入门级车型的续航里程达到623公里，基本可以满足目标客户的需求。

三电全自产,这款合资纯电SUV不到20万

1、不套牌，三电全是日产自产关于ARIYA 500，大家主要关心的还是续航以及电池技术方面的问题。从续航来看，虽然ARIYA 500为入门版，但其续航里程也有500公里，基础数据并不差，可以参考下蔚来ES6，那款车更大而且整车比ARIYA重得多（ES6超过8吨，ARIYA 500不到2吨），但其入门版续航只有490公里。

2、一汽丰田首款纯电轿车bZ3近日公布官方指导价，售价区间为198万-198万元，对于一台悬挂丰田Logo的中型车来说这样的价格可谓极其诱人，而这样的惊喜还没完，在4月16日前定车的客户可以获得20000元的预定限享权益，包含“三电”系统终身质保、免费充电、首年全险等，让后期用车成本也尽可能降低。

3、动力上80kWh版本的AION V Plus搭载一台最高功率165kW、最大扭矩350N·m的前置永磁同步电机，实际驾驶感受中这套动力表现符合家用SUV的水准，舒适模式下便可以应付日常的多数路况，100km/h以内的加速感都还不错。

4、上汽大众ID.4 X 指导价：19288-26288万元优惠：暂无有20万预算，不如来看看大众ID.4 X和ID.4 CROZZ，它们是合资纯电动车的销量担当。同样，我们以其中的上汽大众ID.4 X为例，这款车来自MEB纯电平台，且紧凑级SUV的尺寸也比e：NS1小型SUV的尺寸有优势。

5、别克E5定位为中大型纯电SUV，产自 “更智能、更安全、更性能”的奥特能纯电平台，拥有超25年电动化经验和技术，电池安全数倍于国家标准，不仅性价比高，而且用着还放心。别克Electra E5采用通用汽车自研三电系统，提供两驱和四驱多种动力组合，CLTC续航里程超过600公里。

6、三大终身保障：三电质保权、终身免保权、终身畅享权；超值预售权益：定金增值权、差价返还权、新购专享权、“0”虑购车权；车主专享尊贵服务：超长质保权、优先提车权、尊享身份权。