2024北京车展|五菱星光EV上市,售价9.98万元起
1、去年12月的时候，上汽通用五菱推出了五菱星光PHEV，为了满足消费者对不同动力的需求，在4月25日开幕的2024北京车展中，五菱星光EV也迎来上市，提供410标准版和510进阶版两款车型，售价分别为98万元和98万元。此外，同步推出的还有五菱星光共创版（插混），售价区间为98万—28万元。
2、随着北京车展上五菱星光共创纯电车型的到来，如今10万级纯电家轿车市场中可以说又多了一种超级划算的选择，因为它的入手门槛不仅比秦PLUS荣耀版EV更低1万元，而且相同价格的情况下它的配置更好，空间更大，续航更长，性价比更高，也因此实车一上市便广受关注。
3、但是不用，作为人民需要什么，五菱就造什么的国民神车，五菱星光EV的售价仅需98-98万元。只有两个版本，纯电续航分别是CLTC 410公里和510公里，价格相差1万元。电动车迭代实在太快，一款产品力很好的车，如果没有持续的热度，很容易石沉大海。
4、本届北京车展上，五菱星光插混版迎来更新，同期纯电版上市，目前插混版的起售价已经降低到了98万元，这个价位买一个中型车是以前不太敢想象的，更何况是一台插混新能源车，在全国很多地方可以上绿牌。纯电版也仅需98万元起步，顶配才98万元。星光的车身长度达到了4835mm，轴距8米。
5、年11月17日，五菱汽车在广州车展发布会上宣布五菱星光开启预售，新车综合续航超1100km，提供70标准版和150进阶版两款配置版本，售价分别为38万元及98万元。上汽通用五菱汽车官微宣布，五菱星光预售一周订单超5000辆。
“等等党”赢了,秦PLUS/驱逐舰05降至7.98万起售
随着时间进入到2024年，比亚迪决定继续重拳出击，A级轿车市场双雄：秦PLUS和驱逐舰05均推出了荣耀版车型，起步价格来到98万元，将油电同价的时代，成功过渡到电比油低的时代。
随着2024年的到来，比亚迪继续加大攻势，推出了秦PLUS和驱逐舰05的荣耀版车型，起始价格定为98万元，实现了电动车价格低于燃油车的突破。在2023年，比亚迪与合资燃油车的竞争进入白热化阶段，秦PLUS和驱逐舰05的价格下探至98万元，对合资品牌如轩逸、朗逸、卡罗拉等构成了巨大压力。
比秦PLUS更大空间!这奇瑞新车续航1300km!
1、值得一提的是，在艾瑞泽8系列的A+级车身设计之下，即便是现时卖得最火的比亚迪秦PLUS DM-i，该车在尺寸一环上亦没有超过前者，可以说艾瑞泽8在宽裕乘坐空间及车身大气形象之间做到了很好的兼容度。
2、本身紧凑级混动轿车市场还算是风平浪静，但自比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型上市以来，其98万元的起售价狠狠掀起一阵阵狂澜，打得其他混动车型措手不及。如此低的门槛，加上比亚迪先进的技术以及先入为主的观念，艾瑞泽8 PHEV想要在插混市场取得一番成就，难度非常大。
3、已知的是，这套插电式混动系统纯电续航将超过100km，综合续航也达到了1300km，WLTC工况下亏电油耗只需4L/100km，而综合油耗低至1L/100km。不得不说，这样的油耗数据表现相比秦PLUS DM-i冠军版更为出色。
2024年8月轿车销量排行榜
榜单中的数据涵盖了8月份各大品牌的轿车销量表现。其中，比亚迪秦系列再次表现出色，稳居榜首。紧随其后的是特斯拉Model 3，凭借其卓越的性能和良好的市场口碑，继续保持强劲的销售势头。值得注意的是，特斯拉Model 3在新能源车市场中的地位愈发稳固。
这份榜单包含了当月销量排名靠前的车型。其中，比亚迪秦PLUS DM-i以显著优势位居榜首，销量遥遥领先。紧随其后的是特斯拉Model 3，凭借其独特的品牌魅力和出色的续航能力赢得了市场的青睐。排在第三位的是丰田卡罗拉，凭借其稳定可靠的质量和燃油经济性，继续保持了市场领先地位。
年8月，中国汽车市场热度不减，销量排行榜上，十款车型脱颖而出。这份榜单主要根据易车平台提供的数据进行整理。需要注意的是，这些数据仅作参考，如有疑问或不同意见，欢迎在评论区提出指正。榜单中的车型涵盖了不同品牌和细分市场，从豪华品牌到经济型车，应有尽有。
4月轿车销量排行榜!海鸥夺冠,轩逸第3,卡罗拉跌出前50
比亚迪海鸥以28797辆的销量夺得冠军，秦PLUS DM-i以27814辆的销量位居第二。此外，比亚迪驱逐舰和秦PLUS EV的销量也实现了大幅增长，分别以20363辆和18500辆的销量排名第五和第六。在新能源车的冲击下，日产轩逸和大众朗逸的销量均有所下滑，分别以24270辆和21117辆的销量排名第三和第四。
率先降价的比亚迪轿车表现出色，共有4款车进入4月轿车销量榜的前六名，比亚迪海鸥和秦PLUS DM-i分别以28797辆和27814辆的销量夺得轿车销量冠亚军；驱逐舰和秦PLUS EV销量同比暴涨，分别以20363辆和18500辆的销量排名第五和第六位。
导读：近日从乘联会官方获悉，2020年4月份国内轿车销量最新排行榜揭晓，4月份国内轿车市场整体表现不错，其中日产轩逸和大众新朗逸突破3万大关，而丰田卡罗拉、大众新宝来和别克英朗也是排名前五，另外吉利帝豪和大众速腾也是突破了2万大关。
具体到4月轿车销量榜单来看，比亚迪很好坚守着对轿车市场的统治，秦和海豚以绝对优势包揽了轿车市场冠亚军，其中比亚迪秦卖出了26万辆，海豚则卖出了3万辆并且以150.5%的同比增长，远远把“马路三大妈”（轩逸、朗逸、卡罗拉）甩在身后。
2024年两厢车价格预测:大降价将是必然,没有品牌能躲过
1、在被淘汰之前，也就是绿牌紧凑级轿车或SUV售价没有下沉到5万级之前，留给小型车的选择只有一个——降价。
2、届时面对电动两厢车的两大头部品牌的价格战，江淮、长安、奇瑞和东风纳米等品牌也会被动的卷入价格战圈，两厢车的价格或将在第二季度开启整体拉低。
3、在50万元的价位，坦克700 Hi4-T除了普拉多之外并没有太多的竞争对手，且凭借自身较为硬核的实力和坦克品牌的号召力，坦克700 Hi4-T能吸引到不少消费者，不过考虑到旗舰SUV的定位和价格，预计这款车型的销量也不会太高，更多的作用是长城集团实力的展示，以及作为旗舰SUV提升品牌形象和影响力。
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