销量升温,现代索纳塔的春天回来了?车主不这么认为
1、对于销量忽然升温的索纳塔，有车主认为不过是暂时的，属于韩系燃油车的春天没有回来。首先是价格的飘忽不定，通过5月索纳塔车主分享的购车价格信息来看，索纳塔380 TGDi 20th SE自动20周年纪念版在一些地方的裸车价已经降至138万元，落地价大概在18万元左右。
2、好在索纳塔的车主似乎也不太在意这些细节。匹配外观的操控 如果说外观内饰的造型设计，体现了现代在第十代索纳塔身上，重新收获市场的野心，那么它的动力操控系统，绝对匹配上这份野心。
3、车主反馈，实际上体验是，对于搭载5T发动机的第十代索纳塔，动力完全够用，偶尔急加速起步时，动力显得有点跟不上趟儿，平时若是不急不慢的开，一点也不会让人捉急，相比一些日系同级车型，尤其是搭载0L自吸发动机的车型（包括混动），那动力响应简直好到不要不要的。
4、并没有采用海外版车型的设计，而是选择了与最新款的索纳塔一样的尾部设计，贯穿式尾灯，识别度非常高，但网友们对于这个“中国特供版”的车尾造型很有争议。
第十代索纳塔比雅阁“强”?试驾后,两车的差距很明显
从静态方面来看，第十代索纳塔，在内饰的布局和配置方面以及产品力等方面，放在同级别当中，还是有着一定的优势，尤其体现在动力总成和价格方面，如果选择十代索纳塔0T顶配车型，优惠后的落地价，维持在20万左右，要注意的是，该车不仅搭载0T涡轮发动机，而且匹配的是8AT变速箱。
十代雅阁是不是就彻底败了呢？倒也不是这样说，首先0T动力比5T强这本就本就没有什么可炫耀的，这两台车的区别是雅阁无论切换到什么模式，CVT变速箱都能够平顺的处理，但十代索纳塔的8AT在运动模式下的换挡动作感知还是比较明显。底盘两台车都能够拉住车身，过弯侧倾的抑制也到位。
综合这两款车型的配置来看，第十代索纳塔在动力上的表现很不错，在配置上的表现也比雅阁更加出色，特别是雅阁的卤素远光大灯让人心生不满，毕竟是售价接近20万元的车，竟然还未把基础的配置做到位，这也成为了许多消费者吐槽的点。
但如果把三款车摆在一起，第十代索纳塔的 科技 感还是很强的，别的不说，单是双13英寸超大智慧连体双屏和64色氛围灯，就是雅阁和凯美瑞所没有的——它们都还在沿用7英寸仪表、8英寸中控屏。此外，雅阁和第十代索纳塔都采用了按键式电子换挡，只有凯美瑞还在沿用手动挡把。
而随着速度的提升呢，它的整个底盘表现也会更加紧致，不会因为轴距过长而有很明显的“大车感”。软硬适中，高级感十足，这一点，要比大多数B级日系车强。 在NVH方面，第十代索纳塔让我感到惊喜。首先，它采用的是降噪静音玻璃，对高速行驶中的风噪抑制确实有提升。此外，本次试驾车型还采用了米其林皓悦4轮胎。
写在最后，十代索纳塔的动力总成漂亮，动力平顺十足，底盘稳重扎实，配置足够完善，车机与自动驾驶系统实用便利，外观设计高级，再结合118-18万的售价来看，俨然是一副物超所值的样子。
起亚凯酷和现代索纳塔哪个性价比更高,更适合家用?
而K5的外观设计则相对来说正常一些，前脸的中网还是使用的是起亚的虎啸式设计语言，但是连接这张狭长的大口充满了攻击性，为车灯的设计同样非常犀利，会让人感觉这台车型非常酷炫，应该会有很多的年轻男性消费者会喜欢这台车的外观设计。
近几年，国内汽车市场的变化很大，自主品牌和合资品牌都在加速产品的迭代更新。这其中当然也包括起亚和现代两大品牌，这两个品牌的产品一直是以不错的价格和较高的性价比，获得了很多消费者的认可。
通过上述对比我们可以明显发现，韩系这两款重磅车型的推出，其产品力确实有其出色之处，两者各自的风格在我看来也各有倚重，像起亚K5凯酷，它更多的是将运动化的风格武装到了牙齿，迎合了年轻消费者的口味；而第十代现代索纳塔则不然，虽然同样注重运动化的塑造，不过其更多的是偏家用风。
相比之下，K5凯酷的仪表盘UI色彩更艳一些，索纳塔10的配色比较素雅，但布局科技感更强，显示信息更丰富。 K5凯酷的仪表盘支持三种主题，科技感和实用性有一定的优势。 两款车型的中控屏的页面布局和显示内容大同小异。K5凯酷的UI设计更多彩，索纳塔10的设计比较素雅。视觉感受上都很不错。
两者在动力部分保持一致，不过在外观以及内饰部分还是有着各自的特点在其中，第十代现代索纳塔居家风格仍然较为明显，而起亚K5凯酷的整套内饰明显能适用的场景更多。
或能起到“鲶鱼效应”的第十代索纳塔,哪款配置值得买?
1、接着，中国B级车市场，大多数以“小排量”作为支撑，例如本田雅阁、别克君威和雪佛兰迈锐宝等B级车，5T版本车型是销量的主要支撑，丰田凯美瑞0L车型占了总量的一半。因此，第十代索纳塔5T车型最为推荐。5T车型只有两个配置版本，首推官方指导价为118万元的精英版。
2、鲶鱼也是有很大的作用，例如鲶鱼效应，在搅动小鱼生存环境的同时，也激活了小鱼的求生能力。第十代索纳塔的到来同样能够起到鲶鱼效应，让B级车市场二线产品重现被市场关注。例如别克的君威，福特的蒙迪欧和斯柯达速派等。内饰设计基本以淡雅为基调，胜在耐看。
结婚爸爸能给我20万,索纳塔10与凯酷选哪个好?
1、最后要说的一个细节是，凯酷采用了“包牌价”的营销策略，也就是说你看到的官方指导价实际就是落地价，从因而才能够性价比来说，凯酷要更胜一筹。问题3：有没有10万元左右的SUV推荐？有的。比如吉利豪越。
2、这或许是一个仁者见仁智者见智的选择，但在安全配置水准上来看，明显是索纳塔10更胜一筹，而且我还倾向于选择带座椅通风和加热功能的车型，所以在这个价位上，虽说双方配置其实都不算差，但还是更推荐索纳塔10一些，但一切的一切有一个前提，那就是你愿意接受这个鲶鱼前脸。
3、另外，索纳塔10的底盘更扎实，减震回弹干脆利落，路感更清晰，快速并线过弯时紧致感更好。K5凯酷的悬架整体感觉很硬，但减震的回馈略显生涩，过弯并线时的支撑感稍逊于索纳塔10。 最后要说的是，索纳塔10的车内噪音抑制更好，车内的安静度基本都能承受。
4、而K5凯酷选择的车型同样也是顶配版的车型，指导价同样为58万元的380T GT-Line旗舰版。外观 从正脸看索纳塔，发现这款车型的设计很有特点，前脸使用的是面积夸张的大嘴中网，灯光的设计与车身线条非常契合，整体看上去非常休闲。有人说这款车型的设计像是鲶鱼，也有人说像是龙虾或是螃蟹。
5、文\金凌 作为东风悦达起亚的年度重磅车型，和十代索纳塔同平台打造的 K5凯酷也于9月初正式上市了。
索纳塔1.5T落地价是多少钱?索纳塔报价
1、以2020款索纳塔5T的270TGDi7DCTGLS精英版为例，其官方指导价为171，800元。在广州市，目前市场并无明显优惠。若全款购买，购置税为15，204元，车船使用税为150元，交强险费用为950元，总计下来，落地价合计为195，659元。
2、索纳塔2020款是一款现代旗下的中型车，其官方指导价为161800元-205800元。我们以索纳塔的最低配2020款改款270TGDi7DCTGL领先版为例，据了解，目前在信阳市部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为156800元。
3、来看看大家关心的落地价，索纳塔2020款270TGDi7DCTGLS精英版的官方指导价为171800元，目前沈阳市的最低报价为166800元，比官方指导价优惠了5000元，购置税和车船税等必要花费16361元，再加上商业保险6922元，最终的全款落地价为190083元。
4、光看官方指导而言，第十代索纳塔并没有太多惊喜，同为二线合资品牌的标致508L起售价仅为197万元。从市场终端实际售价而言，别克君威5T中配车型落地价16万元左右，日产天籁终端也有着3万元的让利，0L版本落地价也是16万元上下。因此，第十代索纳塔市场终端“让利不过4万，没有必要看”。
5、不过，在中级车领域，新索纳塔也有一个不容忽视的对手——别克君威。君威的整体定价明显高于索纳塔，但终端优惠力度很大，已经达到4-5万元，主销区间甚至下探到了14万左右。 也就是说，君威5T版顶配的裸车价在17万元左右，和索纳塔5T精英版相当。
6、时至今日，随着第十一代索纳塔的上市，新车更以198万~168万元的价格区间，再加上1万现金抵扣、1万焕新直补在内的“12万元起超值购”的销售政策，以及金融、流量、保修的诸多权益，无疑更为消费者带来了十足惊喜。 要知道，2024年国内市场竞争如此激烈，尤其是在“内卷”之下，市场格局也都将迎来新的洗牌。
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