新CC家族上市,“猎风版”29.99万!大众勇气可嘉
经过广州国际车展的预热，前段时间全新大众CC已经完成了预售阶段，最近全新的大众CC家族终于正式上市，一次推出7种不同的配置版本，全系车型入门价格299万，比2020款车型略贵一些，最高配版本299万，比老款车型顶配略有下降。
日前，新款大众CC家族已经正式上市，三厢版车型共计推出4款车型，售价299-229万；猎装车推出3款车型，售价269-299万。
近日，新款大众CC家族正式上市，售价299-299万，共推出7款车型，其中猎装车型有3款。由于此次新车的亮点在于猎装版车型的出现，所以此次我们的购车手册倾向于推荐猎装版本车型，首推猎目版车型。
【配置解读】2020款大众CC底盘解析
1、从上面的图片我们可以看出CC的前悬是元宝梁前车架+单层钢板下摆臂的麦弗逊结构。单层的下摆臂采用的是高强度钢板，硬度方面足以媲美双层钢板。我们从配置表可以看到顶配车型使用的是可变阻尼主动悬挂，其他配置需要选装，这个悬挂有15个软硬度可以调节，小编试驾的感受是只有最大和最小两个档位感觉明显。
2、尾部整体简单大方，锐利的线条，层次分明，CC字母移动到尾灯下方，黑色扰流板搭配双边排气管设计，年轻有活力。内饰方面，2020款CC进行了全新的设计，抢眼的是贯穿式出风口，有立体感，有棱有角非常具备视觉冲击力。碳纤维纹理的加入确实增加了不少科技感。
3、首先，从制造商角度来看，2020款大众CC由一汽大众生产，而别克君威则出自上汽通用别克之手。 在车身尺寸上，两者有所差异：2020款大众CC的尺寸为4864mm x 1870mm x 1447mm，相比之下，别克君威的尺寸则为4904mm x 1863mm x 1461mm。
最美大众车的担子不轻,除了颜值,大众CC还比迈腾强在哪?
但在2018年一汽-大众宣布引入Arteon（参数|图片），并以全新一代CC的名字继续征战中国市场，“Art”是艺术的意思，诠释了其设计中的流畅线条，“eon”则代表着大众高端旗舰车型。在国内由一汽-大众国产作为现款轿跑车型CC的接班人也就是现在的全新一代CC。
在外观设计上，大众CC被誉为“最美大众车型”，以其优雅的线条和独特的设计赢得了众多赞誉。迈腾则凭借其稳健的销量成绩，常年稳居市场前列。虽然两者在价格上相差不大，但顶配车型中，大众CC的价格可能会稍高一些。
大众cc作为B级车，动力性能以及操纵性能都能够得到保证，保值率也是优于其他同级别的车。对于喜欢运动风格的车主来说，显然迈腾会是更好的选择。空间表现更加宽敞，动力也不必大众cc差，品控方面做得更是不错，最重要的是价格还比大众cc的要便宜，所以“销量王”的称号并不是空穴来风。
大众CC和迈腾都能够算是颜值相对比较高的车。大众CC跟迈腾相比选择迈腾更好一点。一个是有着“最美大众车型”的大众CC，一个是常年盘踞销量榜前列的“迈腾”。两款车在价格上差距无几，顶配车型中大众CC要比迈腾稍微贵一些。
如果追求年轻、时尚的外观，可以选择大众CC，而居家务实、注重性价比的人则更适合选择大众迈腾。两车在空间表现上相差无几，迈腾具有更大的腿部空间，而CC则在颜值方面更具优势。虽然两车都是大众全新的MQB平台生产，但迈腾更具性价比，而CC则在外观造型上更加时尚，无边框玻璃更是炫酷。
大众CC猎装版下线,颜值很能打!220马力销量能逆袭吗?
1、从外观造型设计来看，这次下线的大众CC猎装版车型颜值确实很能打，车头正前方继承了大众CC非常夸张的横纹镀铬进气格珊装饰，两侧LED矩阵大灯光源非常飘逸。车身侧面依然可以看到轿跑溜背设计元素，不过c柱后方增加了超大面积侧窗，而且后尾箱空间进一步拓展，车顶增加银色行李架装饰。已经形成了瓦罐车应有的身材。
2、大众CC/CC猎装版不管是从颜值上还是从硬件上面都有显著的提升，而且更加具有运动感和科技感，驾驶起来也是非常的流畅，但是定价方面是否会成为新大众CC/CC猎装版的销量上的拦路虎， 这个还要看大家对于大众CC/CC猎装版的颜值和实力上的认可。
3、在动力配置上，CC猎装版与普通版车型一致，因此就需要充分释放国产猎装版车型之于车市的独特性，在不存在平级竞品的市场环境中，CC猎装已然具备了天然优势，加之CC系列积累的口碑、一汽-大众品牌的品牌号召力，CC猎装版有能力刮起又一轮销售风暴。
4、大众车的外观，虽然经常被吐槽为“家族套娃脸”，但是，大众CC作为家族颜值担当，其更新换代自然比家族里其他成员要有关注度。近日，新款一汽-大众CC于长春正式下线。新车共推出轿车版和跨界猎装版两个车型，猎装版本的正式名称为CC猎装车。据悉，新车将于9月26日亮相于北京车展，随后在11月正式上市。
5、尾部和大众CC的车尾设计保持一致，全LED尾灯点亮之后会带有动效，转向灯采用流星式尾灯，后备箱打开方式是大众最为经典的logo盖集成触控机关，虽然姿势很帅，但实际使用过程其实是会比较麻烦一些，因为需要用大手指按起一定角度，然后才可以用手打开。
6、参考目前高功率版本大众CC的定价策略，猎装版车型的定价预计会略有浮动，毕竟加大了空间，用料可能会更多，而且猎装旅行车相对比较小众化，定价贵一点是情有可原的。220马力版本有可能定价28万以上，但是后期必然会有较大的优惠力度。
大众cc中控按键图解,大众cc中控台图片
1、大众cc中控图解如下：大众cc中控台是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。大众cc中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。
2、大众CC的中控台详解：大众CC的中控台是车辆操控空调、音响等舒适娱乐设备的核心区域。它集成了中央控制门锁系统，让驾驶员能方便地控制车门和玻璃升降。这个至关重要的部分，包括了各种车辆控制器，如音响控制面板，直接影响着驾驶者的舒适度和使用体验。
3、了解大众CC中控按键及功能的关键信息：大众CC的中控台是驾驶者操控车辆舒适度和娱乐设施的核心区域，它集成了诸如空调、音响等关键设备的控制功能。中央控制门锁系统，是通过中控台实现对车门开关和玻璃升降的全面控制，这是保证驾驶安全和便捷的重要部分。
4、sync 双温区空调开关，有双温区空调开关的汽车能够独立操纵主副驾的温度。车体电子器件稳定性系统软件（ESP）系统软件默认设置打开，除非是雨雪天气等泥泞地面，一般状况不建议关掉。风险指示灯（别名双闪灯）具有警告功效，在应急或特殊情况下应用。
5、大众迈腾中控按钮图解及车内按键说明 （一）中控按键 sync 双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。 车身电子稳定系统（ESP） 系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。
6、大众CC的中控台是整车舒适娱乐装置的控制中心，包含了空调、音响等各个系统的控制按键。驾驶员通过中控台可以方便地操作这些系统，以满足不同的驾驶和乘坐需求。大众CC的中控台设计简约大方，各个功能按键布局合理，方便驾驶员快速找到需要操作的按键。
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