起亚kx3的十个缺点
1、车主三缺点：就是没有多功能方向盘按键，这个别人一看就是低档车，中控可以自己加装，就是方向盘按键怕加装对车有不好的影响，只有等看看别人改装的效果了。车主三 缺点：车主四缺点：减震太硬，前大灯到了晚上真的看不清，真的是蜡烛灯。新车味道大，开了一个月才散掉了。
2、动力表现较弱，高速超车困难。起亚KX3只有5L发动机可供选择，最大马力和扭矩较低，加上CVT变速箱，动力表现更差。在市区行驶尚可，但上了高速后，动力不足的问题就会暴露出来。 内饰塑料感过强。与同级别国产车相比，起亚KX3的内饰材质较差，几乎都是硬塑料，没有软性材料，显得有些廉价。
3、座椅设计缺陷：座垫厚实且支撑性良好，但头枕高度偏低，中间位置还不带有头枕。后备箱能满足大部分家庭装载需求，但高度稍高，对装卸货不太友好。动力不足：起亚KX3搭载5L自然吸气式发动机，与CVT变速箱（可选6速手动）匹配，最大输出115匹马力，最大扭矩144牛米。
4、动力不足 起亚KX3傲游只有5L发动机可供选择，最大马力只有115马力，最大扭矩只有143牛米。这样的参数已经低于主流水平了。再加上CVT变速箱，起亚KX3傲跑的动力体验更差。在市区跑还可以，但是上了高速之后，动力不足的问题就显露出来了。内部用料较差 同级别国产车在内饰用料上远超起亚KX3。
起亚kx3三大件好吗?
1、起亚KX3的三大件在这个价格区间里表现优秀。以下是相关内容的详细介绍：发动机：6L发动机技术全面，品质优良，稳定性好，是一款成熟的直列四缸发动机。它采用了双顶置凸轮轴、D-CVVT可变气门正时技术、塑钢进气歧管、VIS（可变进气歧管）、静音正时链条、反置式布局、偏置曲轴、电子节气门等领先技术。
2、起亚KX3：性价比极高 空间宽敞 起亚KX3也是起亚三大件中比较受欢迎的一款车型，与KX7相比，KX3的技术配置更加先进，使用的是4L发动机，最大功率达到了117马力，动力更加强劲，而且在空间上也更加宽敞，能够满足多人乘坐的需求。
3、内部用料较差 同级别国产车在内饰用料上远超起亚KX3。傲游的内饰质感看起来不错，但是当你接触到实车的时候，发现内饰是塑料材质，几乎没有软性材料，显得有些逊色。全手动座椅使用起来也不太方便。韩系车保值率堪忧 韩美法系在保值率上一直处于中下游。
4、内饰塑料感过强。与同级别国产车相比，起亚KX3的内饰材质较差，几乎都是硬塑料，没有软性材料，显得有些廉价。此外，全轮手动座椅也不太方便使用。 韩系车保值率较低。韩系车在保值率方面一直处于中下游水平。
5、东风悦达起亚KX3搭载了三款排量的发动机，分别是6L、0L及6T。6L发动机可以说是技术全面丰富，品质优良，稳定性好的成熟发动机。作为一款直列4缸发动机，技术领先、高效节能。
起亚kx3发动机是哪里生产的?
1、【太平洋汽车网】起亚K3的发动机都是日本技术，在国内生产的。东风悦达起亚KX3搭载了三款排量的发动机，分别是6L、0L及6T。6L发动机可以说是技术全面丰富，品质优良，稳定性好的成熟发动机。作为一款直列4缸发动机，技术领先、高效节能。
2、国产D-CVVT发动机： 东风悦达起亚KX3搭载的发动机是国产D-CVVT型号，这款发动机产自江苏盐城的生产基地，充分体现了本土化生产的优势。
3、起亚kx3的发动机是在中国生产的。具体说来，这款车型搭载了三款不同排量的发动机，分别是6L、0L以及6T。其中，6L发动机以其全面的技术、优质的品质以及良好的稳定性而备受赞誉。
4、起亚KX3的发动机采用的是日本技术，因此在品质和稳定性方面都有着良好的表现。该车搭载了三款排量的发动机，分别是6L、0L和6T。其中，6L发动机是一款技术全面、成熟、高效节能的直列4缸发动机。
5、这台发动机是进口的，由韩国现代起亚集团自主研发生产，G4F系列发动机于2012年上市，G4FL只是该系列下的一个分支，目前这套动力系统已经满足要求苛刻的国六b排放标准，由于其省油耐操的特点，已经被部分地方用作跑出租车或滴滴。
6、起亚发动机是哪生产的？的答案是：中韩合资企业。起亚的发动机是中韩合资企业生产。起亚即起亚汽车集团，2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团位于山东省的发动机合资企业生产4升和6升的Gamma（γ）系列发动机。
为什么不建议买kx3
动力表现较弱，高速超车困难。起亚KX3只有5L发动机可供选择，最大马力和扭矩较低，加上CVT变速箱，动力表现更差。在市区行驶尚可，但上了高速后，动力不足的问题就会暴露出来。 内饰塑料感过强。与同级别国产车相比，起亚KX3的内饰材质较差，几乎都是硬塑料，没有软性材料，显得有些廉价。
为什么建议不购买起亚KX3？起亚KX3的内饰材质塑料感太强，大量采用钢琴烤漆饰板，但实际上材料多为硬塑料，细节表现一般。方向盘只支持上下调节，对于驾驶者来说不太友好。
傲跑KX3存在一些令人考虑再三的因素，因此我们不建议购买。首要问题在于其内饰材质，虽有钢琴烤漆饰板的视觉吸引力，但实际多为硬塑料材质，导致整体质感稍显逊色，细节处理并不尽如人意。方向盘仅支持上下调整，对于驾驶者的舒适度和便捷性有所欠缺。其次，配置方面并不具有明显的竞争优势。
悬挂减震不舒服 由于成本限制，起亚KX3Pride的后悬架采用扭力梁悬架。这种悬架在减震性能上远远不如独立悬架，所以起亚KX3傲娇的后排舒适性其实很一般。通过减速带或不平路面时，后排颠簸明显。总的来说，如果一定要买合资车型，起亚KX3傲游其实是最值得考虑的，也是性价比最高的小型SUV。
悬挂减震效果不佳。为了降低成本，起亚KX3Pride的后悬架采用了扭力梁悬架。这种悬架在减震性能上远远不如独立悬架，所以傲游的后排舒适性一般。经过减速带或不平路面时，后排颠簸明显。总的来说，如果一定要购买合资车型，起亚KX3傲游其实是值得考虑的，也是性价比最高的小型SUV。
坐垫较厚，支撑性较好，但头枕高度较低，中间位置没有头枕，设计上有一些缺陷。后备箱也能满足大部分家庭的装载需求，略显不足的是高度有点高，对装卸货物不太友好。虽然KX3傲跑的外观和内饰设计都不算出众，但它的性能和配置还是有一定的竞争力。如果你需要一款合资小型SUV，可以考虑一下KX3傲跑。
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