后驱敞篷跑车,还有剪刀门,20多万就能买到?
1、侧面确实很美,我相信这一点基本没有异议,首先车身比例协调,线条动感,20寸的轮毂锦上添花,由于这台车是后驱和四驱,所以后轮用了更宽的轮胎,以保证更好的抓地力,对于一台这个价位的电动跑车来说,应该说比较讲究了。(前轮胎规格:235/45 R20,后轮胎规格:275/35 R30)。
2、昊铂GT以动感流线型外观脱颖而出,尤其是配备了独特的七翼设计。其中,剪刀门和三段式尾翼和前脸的自动开启进气格栅成为最大的亮点,给人留下深刻印象。虽然开启和关闭剪刀门可能有些慢,但这样的设计依然让车辆在日常使用中备受瞩目。
3、说到这里我们就不得不讲讲昊铂GT的配置,既然作为一款更加偏向于家用属性的高端轿跑,虽然它的单电机后驱布局也拥有不错的性能表现,但是其高达30多万的售价,理应搭载能带来更好体验感的双电机四驱,否则它这个售价在同价位产品中确实缺乏竞争力,这点我们从它较低的市场热度中也能看到答案。
4、根据此前的信息来看,MG Cyberster量产后的价格大约会在20万左右。如果未来上市后真的如此,那这样的价格无论是对于传统燃油跑车还是新能源车型都可以说是降维打击,面向年轻人,这款车可以说真正算得上是他们稍微踮一踮脚就能买得到的大玩具。
呼声超高的国产敞篷跑车,内饰居然长这样?
Cyberster作为上汽名爵打造的全新电动敞篷跑车,关注度还是不低的。一方面,这是目前为数不多的国产敞篷跑车,另一方面,大家对它的价格也是十分期待——都想以不那么贵的价钱买一台拉风小车。它的外观我们已经介绍了多次,不再赘述。近日,它的内饰官图正式公布,我们终于可以看到它的全貌了。
而在日本有这么一款跑车,它拥有灵活的身形,低趴的姿态,以及软顶敞篷,具备所有的跑车特质,它就是本田的S66O。动力方面,本田S660搭载的是一台0.66T的三缸发动机,最大功率为64Ps,峰值扭矩为76N·m。
名爵汽车的口碑
质量卓越 名爵汽车以其卓越的品质和精湛的工艺闻名,每个零部件都经过严格的质量控制,从车身到内饰,每一个细节都体现出名爵对高端品质的追求。此外,名爵提供24小时全天候服务,确保消费者的使用体验得到有效保障。
用户口碑良好 根据用户反馈,名爵汽车的驾驶体验良好,车辆性能稳定。大多数车主对名爵汽车的品质表示满意,并对其外观设计和内饰质感给予高度评价。综上所述,名爵作为一个具有鲜明品牌特点和丰富车型的汽车品牌,在市场上表现稳定,受到消费者的认可。
此外,名爵在汽车性能上也有着不错的表现,尤其在操控性和动力性方面,能够满足大部分消费者的需求。名爵品牌在中国市场也表现出较强的竞争力。许多名爵车型在中国市场上受到了消费者的欢迎,并且得到了不错的口碑。名爵在中国市场的产品线逐渐丰富,涵盖了轿车、SUV等多种车型,满足了不同消费者的需求。
买名爵的忠告内饰异味较大因为名爵5的内饰采用了大面积硬塑料以及廉价仿皮材质进行覆盖,所以车辆存在比较严重的异味问题,特别是在夏天车子经过暴晒后打开车门能闻到扑鼻的臭味,这对于家里有孕妇或者小孩的消费者来说是很不友好的。
名爵是一家著名汽车品牌,隶属于英国豪华汽车集团,多年来一直坚持不懈以先进的技术推出高品质汽车,在国内外市场深受消费者好评。名爵汽车获得了许多业内最高荣誉,且名爵车主在社交网络上也给出了非常不错的口碑。
全球唯一软顶敞篷剪刀门跑车,为跑车注入新灵魂
来到“软顶敞篷+剪刀门”的组合上,其顶篷由航空级碳纤维外层、高密封橡胶中层、高强度聚乙烯内衬3层特质布料组成,不仅有强度高、质量轻的特点,还有着十分不错的吸音隔热效果,在开合速度上,MG Cyberster的敞篷在50公里/小时的时速内仅需10秒,在表现上也是十分出色的。
月24日,在成都车展上,名爵品牌带来了一款MG Cyberster,它是继古德伍德经典车展后,首次在中国亮相。MG Cyberster由上汽全球设计团队倾力打造,可以说是MG品牌在电动化时代对传奇敞篷跑车MGB的致敬与全新塑造。
当我们谈及2 门 2 座的软顶敞篷,我们条件反射就是宝马 Z保时捷 718 这样的「顶流」。但 Z4 纯电不见踪影,718 纯电 2025 年才上市,价格也必然保持上百万的 顶流水准 。
外观方面,MG Cyberster高度延续Cyberster概念车设计,搭配修长且下倾的车头以及流线型的优雅曲面,无一不在展示MG Cyberster所延续的传统跑车基因,最重要的是,MG Cyberster是全球范围内唯一一款敞篷软顶+剪刀门的电动跑车,如果新车真的定价在30万元其实还是较为合理的。
双座敞篷剪刀门,名爵跑车明明讨好年轻人,高估年轻人购买力
双座敞篷剪刀门,名爵跑车明明讨好年轻人,但高估了年轻人购买力 年轻人普遍比较喜欢炫酷,做梦都想拥有一台炫酷的敞篷跑车,然而跑车的梦想恐怕要寄希望于自主品牌了,因为进口的大牌跑车显然超出大部分年轻人的购买力。