克莱斯勒PT漫步者油耗
克莱斯勒PT漫步者在城市中的油耗参考值为7百公里/升，而其高速油耗参考值则为11百公里/升。经过作者在三天行程中的实际测试，平均油耗结果为7百公里/升。
克莱斯勒公司提供PT Cruiser的城市油耗参考是7百公里/升（22MPG），高速油耗参考是11百公里/升（29MPG）。在我三天的行程中，并没有刻意的去区分城市还是高速，最后得出的总油耗是7百公里/升。
克莱斯勒公司PT Cruiser的城市油耗参考是7升，实际油耗在12--13之间；高速油耗参考是1/升，实际油耗在9--10之间；平均油耗11左右。由于美国汽车品牌采用的发动机基本都是喝粗油的铁牛，因此对于这样的油耗结果，不能说有惊喜，但也在情理之内。
与同级别的车型相比，克莱斯勒漫步者的性能表现如何呢？据了解，克莱斯勒公司PT Cruiser的城市油耗参考是7升，实际油耗在12--13之间；高速油耗参考是1/升，实际油耗在9--10之间；平均油耗11左右。
pt漫步者属于什么级别的汽车
根据克莱斯勒的官方介绍，pt漫步者是一款紧凑型两厢轿车，所以属于A级车。pt漫步者的车身尺寸为4288x1748x1665mm，符合这个级别汽车的尺寸标准。截止到2019年11月，pt漫步者已经全部停产。
pt漫步者，克莱斯勒出品的一款紧凑型两厢轿车，归类于A级车。车身尺寸4288x1748x1665mm，符合A级车标准。然而，截止2019年11月，pt漫步者已全面停产。A级车通常指车身长度在2至6米之间，轴距较短，车身尺寸小巧，城市道路行驶灵活，便于停车。但车内空间有限，仅适合2-3人使用。
pt漫步者是一款属于A级紧凑型两厢轿车的汽车，根据克莱斯勒的官方介绍，其车身尺寸为4288x1748x1665mm，符合A级车的尺寸标准。A级车一般指车身长度为4米2到4米6之间的车子，轴距较短，车身尺寸较小，适合在城市道路中使用，但车内空间较小，适合2-3人乘坐。
根据克莱斯勒官方的定位，PT漫步者是一款紧凑型两厢轿车，属于A级车系。 它的车身尺寸为4288x1748x1665mm，这样的尺寸在同级别车型中算是标准配置。然而，值得注意的是，至2019年11月，PT漫步者已经宣告停产，这使得它变得更为独特，或许也更具收藏价值。
克莱斯勒PT漫步者采用了一款4升直列四缸自然吸气发动机，该发动机的最大功率为105kW，最大扭矩为214N·m。请注意，克莱斯勒PT漫步者已在2019年11月全面停产。在当前汽车市场，大排量自然吸气发动机已经日益稀少，大部分车型转而采用了小排量涡轮增压发动机。这种发动机不仅动力强劲，而且燃油经济性更佳。
动力方面，这台2007款PT漫步者搭载的是一台4L四缸自然吸气发动机，其最大功率为145马力，最大扭矩为224牛·米。虽然在当时的数据上看起来并不算出众，但对于一款A级车来说，性能表现还是比较不错的。
克莱斯勒PT漫步者的缺点
1、克莱斯勒PT漫步者的缺点主要包括其内饰材料质量不高、悬挂系统不够完善、以及保值率较低。内饰材料质量不高。PT漫步者的内饰在材料选择和工艺上显得相对粗糙，很多车主反映塑料感较强，缺乏高级感和质感。长时间使用后，一些塑料部件甚至会出现磨损或老化，影响整体美观和舒适度。
2、综上所述，克莱斯勒PT漫步者的缺点主要包括外观设计不够时尚、内饰材质和做工不够精细、以及燃油经济性不佳。这些问题在一定程度上影响了该车型的市场竞争力。然而，每个人的需求和喜好不同，所以在选择汽车时还需根据个人实际情况进行权衡。
3、从以上分析来看，pt漫步者的动力表现并不出色，虽然基本配置不错，但是在驾驶体验上却存在一些问题。这可能与其发动机的爆发点较靠后以及自动变速器的换挡时机较早有关。因此，如果想要更好的驾驶体验，可能需要考虑其他车型。
4、过早换挡使得动力和扭矩在每个档位都没有充分发挥出来。试过全油门加速，但是发动机4000转后的轰鸣声确实让人实在不忍心让它再努力一会儿。克莱斯勒的工程师在动力和舒适性上选择了后者。41TE自动挡虽然换挡时机较早，但每次换挡都很平顺。如果不注意观察，很难发现换挡的影响。
5、从车门密封条的实在感来看，隔音效果却不理想。这台基本配置的PT Cruiser在驾驶体验上显得较为平淡，轻巧的油门踏板与车速攀升的不快形成了鲜明对比。发动机的数据表现可圈可点，但在实际驾驶中，爆发点的靠后使得功率和扭矩未能充分释放。
克莱斯勒pt漫步者用了什么发动机
克莱斯勒PT漫步者采用了一款4升直列四缸自然吸气发动机，该发动机的最大功率为105kW，最大扭矩为214N·m。请注意，克莱斯勒PT漫步者已在2019年11月全面停产。在当前汽车市场，大排量自然吸气发动机已经日益稀少，大部分车型转而采用了小排量涡轮增压发动机。这种发动机不仅动力强劲，而且燃油经济性更佳。
关于克莱斯勒PT漫步者所搭载的发动机， 该车型采用了4升直列四缸自然吸气的强劲动力源。这款发动机以其最大功率105kw和最大扭矩214Nm的性能，展示了非凡的机械能转换效率。发动机作为汽车的心脏，它的工作原理包括内燃机、外燃机、喷气发动机和电机等，而PT漫步者搭载的这款发动机属于内燃机范畴。
PT Cruiser搭载4L双顶置凸轮轴16气门发动机，最大功率110kW/5100转，最大扭矩224NM/4000转。但驾驶体验并未被其大排量所迷惑，轻得令人难以置信的油门踏板使得车速攀升显得不那么轻松。发动机在4000转后发出的怒吼，让人不忍心多让它发力。
克莱斯勒官方曾介绍过其一款车型——克莱斯勒PT漫步者，它搭载了一台4升直列四缸自然吸气发动机，最大功率可达105kw，最大扭矩为214Nm。然而，这款车型在2019年11月已全面停产。随着市场变迁，大排量自然吸气发动机逐渐被边缘化，如今多数车辆转向了小排量涡轮增压发动机的选择。
pt漫步者是一款由克莱斯勒生产的汽车，其车身结构为5门5座两厢车，最高车速可达171千米每小时，搭载4L 145马力 L4发动机。尽管该车基本配置不错，但是在驾驶体验上却很难感受到4L大排量的优势。其油门踏板轻得令人难以置信，而车速的攀升却并不如踩油门来得轻快。
PT漫步者是克莱斯勒生产的汽车。这款车采用5门5座掀背式车身结构，最高时速171km/h，发动机为4L145HPL4。其轮胎尺寸为205/50R17。PT漫步者搭载的是4L双顶置凸轮轴16气门发动机。相比于轻得不可思议的油门踏板，车速的攀升还不如踩油门来得轻快。
admin
