试驾福特Ranger,民用皮卡越野天花板?
1、一款引入国内的全球车型，如果说三大件都有改变，或许很多人下意识地就会觉得是被简配了。但在国产福特游骑侠Ranger这里，之所以对核心部分有着如此大的动作，主要还是因为其皮卡身份。由于皮卡在国内外的用户场景差异，使得游骑侠Ranger必须在汽油机、变速箱和独立悬架等问题上做出特殊考虑。
2、我们在上海车展见到的国产Ranger是江铃福特基于美版新一代Ranger推出的最新版本，该车虽然比F-150小不少，但硬件干货相当给力，再加上国产后更亲民的价格，未来必然是越野皮卡市场非常能打的选手。
3、有一侧消息显示，江铃福特宣布引进福特Ranger车型，并且将会国产。福特Ranger正是我们熟悉的“小猛禽”，之前进口引进过，但价格贵没形成多大规模；现款在售的撼路者，也是用老Ranger平台开发的。这次国产化的Ranger，据悉售价会在16-25万元区间，高性能版不超过35万元。
试驾福特探险者昆仑巅峰版,又是一款穿越无人区的利器
1、试驾下来，探险者昆仑巅峰版就像它的名字一样，代表的是福特造车的顶尖水平，是福特全球顶尖科技的集大成者。它既满足用户在日常通勤中的各种用车需求，又能到达到你想去的几乎任何地方。
2、在这个集设计趋势研究、内外饰造型、色彩材质、数字交互体验以及数字模型、全尺寸油泥模型制作的全流程设计中心里，这一次，一款以“昆仑”命名的旗舰车型以巅峰姿态出现：史上最强的探险者——探险者昆仑巅峰版。
3、近日，《车业杂谈》受邀参加长安福特SUV家族试驾，有幸在市场没有现车的情况下，去青海省无人区试驾了探险者ST-line，并体验了卖得很火的锐际ST-line，明白了为什么长安福特在2020年如此有自信。
4、对于福特探险者大家并不陌生，拥有长达30年的技术积淀，以“硬实力”在全球获得了超800万消费者的青睐。面对中国市场更加多元化的需求，全新第六代福特探险者也于今年6月正式国产上市，实力自然也有了不同以往的升级。
5、在无人区穿越的过程中，电脑面板并没有提示四驱过热保护强制两驱的情况，这点还是比较让人踏实的。车机系统智能化程度高 福特探险者内饰的科技感比上一代要强不少，高配车型使用13英寸全液晶仪表+18英寸中控显示屏的组合。
福特150勇猛者试驾怎么样?
福特150勇猛者试驾： 福特f150勇猛者在动力方面表现出色，强劲的动力让人印象深刻。当你踩下油门时，它就像猛兽般冲出去，令人感受到非凡的气势。在城市道路上驾驶，你甚至会觉得自己是唯我独尊的。 在变速箱方面，福特150勇猛者配备了一款6AT变速箱。
福特150勇猛者试驾怎么样？福特150勇猛者在动力方面表现出色，油门响应迅捷，驾驶起来就像一只猛兽在道路上奔驰，令人感受到强大的气势。它搭载了一款6AT变速箱，但据说最新款的车型已经升级为10AT变速箱，更加出色。底盘调校特殊，让其具备了美系车的特点，能够有效过滤路面颠簸，乘坐舒适性也很好。
在舒适性方面，福特F-150勇猛者尤为突出。特别的底盘调校！--技术，有效过滤了路面的颠簸，使得驾驶过程中能够享受到如丝般顺滑的乘坐体验！--。无论是长距离旅行还是日常通勤，都能保证乘客的舒适度，展现出福特对驾驶者需求的深刻理解。
这款全尺寸SUV源于全球销量冠军——福特F-150系列，这个系列在美国市场已连续35年傲视群雄，其辉煌战绩令人瞩目。勇猛者的澎湃动力和霸气外观令人印象深刻，作为一款四驱全能越野车，它在沙地、滩涂、泥潭、沼泽、丘陵、山地、森林等各种复杂地形中游刃有余，无论挑战何种路况，都能轻松应对，展现出强大性能。
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