比亚迪速锐用的是什么发动机?
比亚迪速锐搭载的BYD473QE型号发动机是自然吸气式设计，以其稳定的动力输出表现著称。这款发动机的最大马力可达到109匹，为驾驶者提供了充足的动力支持。它在扭矩上同样表现出色，最大扭矩为145牛米，无论是车辆加速还是爬坡，都能提供强劲的动力支撑。
比亚迪速锐的发动机型号是BYD473QE，这是一台自然吸气发动机，最大马力达到109匹，最大扭矩为145牛米，最大功率为80千瓦，最大扭矩转速为每分钟4800转，最大功率转速为每分钟5800转。在车身尺寸方面，比亚迪速锐的长宽高分别为4680毫米、1765毫米、1490毫米，轴距为2660毫米。
比亚迪速锐搭载的是由比亚迪汽车公司自主研发生产的国产发动机。该发动机型号为BYD476ZQA，最大功率为80kW，最大马力为109，最大扭矩为145牛米。为了保证比亚迪速锐发动机的正常运行，以下是几种常见的保养方法： 使用适当质量等级的润滑油。
13款比亚迪速锐功能介绍
款比亚迪速锐功能介绍 智能娱乐系统 速锐车型配备了先进的智能娱乐系统，包括高清触控大屏、多功能音响系统和车载WiFi热点功能。高清触控大屏可以实现导航、影视播放、语音控制等多种功能操作，提供驾驶过程中的便捷娱乐体验。多功能音响系统则带来出色的音乐享受。
款的速锐有NFC感应区。13款的速锐NFC感应区域位于车辆的前外后视镜上方，可以看到明显的“NFC”标识。使用已注册NFC车钥匙的手机靠近感应区域就能完成开锁、闭锁，解锁车门后，10分钟内允许启动车辆，若超时未启动车辆，需再次进行认证。
不是！13款比亚迪这个车是没有带透镜，如果需要可以自己加装的。
比亚迪速锐13款油水分离器在真空管上。一方面是来自曲轴箱的废气的油水分离器，从曲轴箱到节气门前的进气管。一方面是来自气门室盖真空管的油水分离器，从气门室盖到进气歧管。不过很多车只有一个油水分离器，就是从曲轴箱到节气门前的进气管上的。
作为启动系统的关键部分，智能钥匙电量不足会导致无法正常通信。幸运的是，比亚迪速锐通常备有机械钥匙。当智能钥匙电量不足时，可通过车门上的钥匙孔，使用机械钥匙打开车门并启动车辆。总的来说，遇到这类问题时，务必检查并解决上述可能的因素，以确保比亚迪速锐13款的一键启动功能正常运作。
根据信息，13款速锐并非出自本田，而是来自中国比亚迪汽车品牌。在比亚迪的官方资料中，13款速锐搭载的发动机型号是BYD473QE，这表明这款发动机是比亚迪自主研发的成果，非本田的产物。
比亚迪速锐二手车能买吗
购买比亚迪速锐二手车是可行的，但需要格外谨慎。在决策过程中，几个关键点需要特别关注：车况检查 比亚迪速锐因其耐用性和配件经济性受到好评。然而，二手车的价值受多种因素影响，如车龄、配置和行驶里程。在选择时，务必对车辆的具体状况进行详尽评估，以确定其实际价值。
综上所述，二手比亚迪速锐在年限、车况和价格都合适的情况下是值得考虑的购买选择。但购买前一定要做足功课，全面了解车辆状况和市场行情，以便做出明智的购车决策。
比亚迪速锐二手车是一款性价比较高的车型，如果车况良好，还是可以考虑购买的。它搭载了5自吸发动机和六速双离合变速箱，发动机最大功率为80千瓦，最大扭矩为145牛米。虽然速锐自重达到1330千克，但动力表现依然不错，足以满足日常使用需求。在同级别车型中，速锐的配置是无敌的。
比亚迪速锐变速箱怎么样?
1、尽管比亚迪在双离合变速箱的控制程序上仍有提升空间，但目前的调教已经足够展现出其高效的优势。总体来说，速锐的变速箱表现已经相当出色。
2、比亚迪速锐的变速箱表现还是相当出色的。经过比亚迪的持续努力，该变速箱已经成功克服了早期双离合变速箱控制系统孔结晶所带来的问题，整体性能得到了显著优化。在实际驾驶中，比亚迪速锐的变速箱表现平顺，仅在低速起步时会有些许振颤感，但这个问题并不严重。
3、在日常驾驶中，速锐的变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。当然，在低速起步时，还是能察觉到一些微小的振动，但这并不会对驾驶体验造成太大影响。比亚迪在国产双离合变速箱领域的突破，无疑为中国汽车工业树立了新的里程碑。尽管如此，对于双离合变速箱的控制程序，仍有进一步优化的空间。
4、比亚迪在变速箱技术领域取得了显著进步，成功地解决了之前双离合变速箱控制系统的瓶颈，即所谓的孔洞结晶问题，使其性能得到了显著提升和优化。尽管在低速起步时，可能会出现轻微的抖动现象，但这并非无法接受的缺陷。
比亚迪速锐有什么通病?
1、比亚迪速锐的通病包括以下几点： 离合器异响问题：在离合器踩下和松开时会出现嘎吱嘎吱的声音，特别是在一挡和二挡半联动行驶时更为明显。 空调噪音问题：启动车辆时，发动机舱内会传出尖锐的响声，同时中控显示屏触摸失灵，主要集中在右半边区域。
2、比亚迪速锐的通病主要有以下几个方面：离合器异响：在踩下离合器时，会出现嘎吱嘎吱的声音，特别是在二挡半联动行驶时更为明显。空调噪音：启动车辆时，发动机舱内会传出尖锐的响声，而且中控显示屏的触摸功能在右半边区域失效。
3、比亚迪速锐存在一些常见的问题，主要包括：离合器异响：在踩离合和松离合的过程中，会发出嘎吱嘎吱的声音。 二挡半联动行驶时，可能会听到卡卡的响声。 空调噪音：发动机舱内传出尖锐的响声，影响驾驶舒适度。 中控显示屏问题：触摸屏在右半边区域存在失灵现象。
4、这个异响一般发生在车的副驾驶方向和中控的上面。可以到4s去让给你调一下，但是一般情况下只有在路况不好的地段才有的，速锐这个是通病，当然就这个价格的一般都会出现的。
5、油耗较高：尽管比亚迪速锐采用了先进的节能技术，但其油耗仍然相对较高。这可能会让一些消费者感到不满意，特别是对于那些注重节油的购车者来说。后排空间较小：与同级别的竞争对手相比，比亚迪速锐的后排空间较为紧凑。对于需要经常搭载家人或乘客的用户来说，这可能是一个不太理想的因素。
比亚迪速锐三大缺点
比亚迪速锐的三大缺点：油耗较高、后排空间较小、售后服务网络不够完善。油耗较高：尽管比亚迪速锐采用了先进的节能技术，但其油耗仍然相对较高。这可能会让一些消费者感到不满意，特别是对于那些注重节油的购车者来说。后排空间较小：与同级别的竞争对手相比，比亚迪速锐的后排空间较为紧凑。
根据查询懂车帝得知，比亚迪速锐离合异响，一踩一松嘎吱嘎吱的响，一二挡半联动行进中有异响。比亚迪速锐采用了先进的节能技术，其油耗仍然相对高。这会让一些消费者感到不满意，特别是对于那些注重节油的购车者来说。后排空间较小，与同级别的竞争对手相比，比亚迪速锐的后排空间紧凑。
车主一缺点：速锐的隔音效果有待提高，外界噪音如风声等较为明显。但随时间推移，逐渐适应。车主二缺点：新车购买时车内异味较大，未让儿童乘坐。经过通风处理，现已基本消除。车主三缺点：目前对速锐较为满意，未发现明显不足。后续若有问题再补充。
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