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admin汽车7小时前560
闯过10万公里长测,别克威朗Pro确实靠谱! 总体而言,别克威朗Pro 6个项目测试中的实际表现都非常出色,完美完成了10万公里长测的挑战,无论是油耗、汽车性能还是汽车状态,都非常接近新车。此次挑战也说明这款美系合资汽车,不仅便宜、油耗低,更能长久保持稳定状态,让车主用得放心、安心。新一代别克君越实车曝光:大灯设计引争议,别克灵感枯竭了吗 1、现款君越是有这...

闯过10万公里长测,别克威朗Pro确实靠谱!

总体而言,别克威朗Pro 6个项目测试中的实际表现都非常出色,完美完成了10万公里长测的挑战,无论是油耗、汽车性能还是汽车状态,都非常接近新车。此次挑战也说明这款美系合资汽车,不仅便宜、油耗低,更能长久保持稳定状态,让车主用得放心、安心。

新一代别克君越实车曝光:大灯设计引争议,别克灵感枯竭了吗

1、现款君越是有这项配置的,那么理论上新君越也应该有;而有了这项配置就能够使用正常尺寸的大灯,所以全新君越似乎没有理由使用这种大灯,除非是将这种设计视为最新潮的设计而追赶潮流。

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四座别克GL8实车到店,后排比埃尔法奢华!火不火就看价格

1、这款四座版本的别克GL8能不能火起来?其实主要还是看价格,参考2018款 Avenir特别版车型的499万价格定位,这次四座版本车型或许还会有价格膨胀,预计会达到50万左右的价位区间,这可能是迄今为止最贵的别克GL8,但是比丰田埃尔法依然便宜不少,新的可变缸技术0T发动机也会成为卖点。

2、从申报信息来看,别克GL8 Avenir四座版的最大亮点自然就是采用了四座的设计,虽然目前还没有具体的内饰布局图出来,但是我们可以根据早前官方发布的GL8 Avenir概念车型的官图来看,它采用了与现款GL8完全不同的内饰风格,看起来豪华了不少。

3、至于小伙伴们最关心的价格,虽然目前还没有任何预售信息,不过从目前在售的别克GL8 Avenir 七座版车型499万元的售价来看,豪华配置更加丰富的四座版车型定价肯定是要在50万元以上了,而且很有可能与丰田埃尔法的定价持平。

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