目录

朗逸汽车之家(宝来汽车之家)

admin汽车6小时前820
这台被戏称“德原朗”的大众朗逸不简单,二手车大忌讳:泡水 1、中控台支架生锈严重,方向盘下方也出现了严重的生锈,内饰的座椅拆卸,综合其他地方的检测结果,可以判定这台车泡过水了。底盘没有什么大问题发现,一切比较正常,从底部来看车身骨架一切完好,发动机变速箱也没有渗油痕迹。不过底盘前部分还是老问题,泡水痕迹很多。2、但实质上朗逸并非德国原产,而是上海大众自主生产...

这台被戏称“德原朗”的大众朗逸不简单,二手车大忌讳:泡水

1、中控台支架生锈严重,方向盘下方也出现了严重的生锈,内饰的座椅拆卸,综合其他地方的检测结果,可以判定这台车泡过水了。底盘没有什么大问题发现,一切比较正常,从底部来看车身骨架一切完好,发动机变速箱也没有渗油痕迹。不过底盘前部分还是老问题,泡水痕迹很多。

2、但实质上朗逸并非德国原产,而是上海大众自主生产的国产车型。尽管大众品牌标识显赫,但与德国并无直接关联。然而,尽管知情者寥寥,许多车主仍愿意为此高价买单,这背后反映出的可能是人们对品牌的执着和信赖。

3、有两点不得不吐槽,第一是它中控台大面积的硬塑料;第二是丐版车型手机支架代替的中控屏幕,即便是10万级的紧凑型轿车,也会觉得有点掉价。座椅舒适性朗逸在同级别处于中上等水平,前排座椅可以给好评,头部空间、座椅支撑、座椅包裹都不错,只要不是身高超过185cm,基本不会压抑。

4、朗逸从诞生至今已经有8年历史,这款被广大网友戏称为“德原朗”的车型在8年时间里卖出了220多万辆。当然人红是非多,朗逸也由此被人们称为神车,朗逸就像个传说一样被广大人民迷恋。朗逸的底盘及悬架扎实是大众的命脉,后非独立悬挂调校的和一些车的独立悬挂的差不多,大众确实做的很不错还。

5、整体看下来,朗逸新锐整体定位略低于现款朗逸,车身尺寸也更小,刚好介于经典朗逸的桑塔纳之间的,在南非市场,这款车直接被称为Polo Sedan,直译就是Polo轿车版。在Polo市场份额严重下滑后,大众引入轿车三厢版本,使用大家更熟悉的名称来吸引消费者,倒也不失是一个较好的举措。

朗逸和博越哪个质量好汽车之家论坛

吉利博越的质量同样不容小觑。我们对博越的车身接缝进行了详尽的检测,反映了其精细的制造工艺。其外观精致,工艺值得赞赏。在口碑方面,大众朗逸广受好评。车主普遍认为驾驶朗逸是一种舒适的体验,悬挂系统表现出色,驾驶稳定性极高。此外,朗逸的燃油经济性也是一大亮点,成为许多消费者选择它的关键因素。

朗逸汽车之家(宝来汽车之家)

吉利博越。根据查询汽车之家网显示。大众朗逸指导价为十三点零九万,吉利博越指导价为十点七八万,吉利博越价格比大众朗逸便宜。大众朗逸使用的是一点二升涡轮增压,吉利博越使用的是一点五升涡轮增压,吉利博越的动力比大众朗逸的动力强。

朗逸和博越的整体表现还算不错。接下来,让我们和边肖一起看看他们的亮点是否能吸引你。朗逸和博越哪个车更好,更值得入手?出现朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质,还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和站在时代前沿的设计元素。

博越是一辆很不错的车,不论是我还是我老婆孩子都对于博越十分的喜爱,感谢博越为我们一家人所带来的舒适以及喜悦,时至今日我仍很庆幸当初能够选到博越这样一辆当之无愧的家用好车。真的是越看越觉得霸气。当初购买博越最主要的原因就是它的外观特别好看。车头的造型十分激进。

在博越上的实际测试,易车网和汽车之家实测 7吨重的博越百公里加速10秒以内,性能还是不错的。唯一不太确定的是这台新发动机的可靠性,博越这台是博瑞8T的改进型号,只能参考博瑞发动机的可靠性:博瑞上市刚好一年,累计销量约5万辆,暂时没有爆出大的质量问题,整体表现不错。

第十:吉利博越 吉利博越从去年开始,就经常出现在被投诉榜的前列,被投诉的主要问题有:车身附件、电器、影音系统故障、车载互联故障,以及销售欺诈。其实吉利博越的车机系统,这两年确实出现了不少的问题,虽然是吉利自主研发,但是还需要好好升级一下质量问题。

为什么汽车之家没有朗逸plus

官方目前只推出了全新朗逸车型,并没有所谓的朗逸PLUS这个名字。也就是说,朗逸PLUS这一名称并不存在于官方的车型命名中。

区别之三内饰常规版朗逸有着满满的廉价感,用料和配置都短斤缺两,如果不是价格便宜,相信早就被消费者嫌弃了。但是朗逸PLUS的内饰更有质感,中控台全是一个一个软包,用料特别厚道,并且没有异味,打孔仿皮座椅,多媒体显示屏,多功能方向盘都让朗逸PLUS无可挑剔。

朗逸Plus是上汽大众集团在2018年4月发布的一款紧凑型汽车,搭载2T/4T/5L三款发动机,可选择5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。该车为4门5座,前置前驱,具有三厢车身结构。外观方面,朗逸Plus的车头设计酷似Arteon,横向的格栅与大灯融为一体,格栅上方还有贯穿式的镀铬条。

此外,新车的前保险杠采用了贯穿式设计,低配和高配车型的区别在于雾灯和镀铬装饰。上汽大众全新朗逸Plus后尾灯样式造型犀利,高配车型会使用双边共两出的排气布局,更加运动。

根据汽车之家信息可知,朗逸plus网关是集成在Bcm里面,所有Can线接到了Bcm的针脚上面外面的发动机针脚,Bcm是单独的网关。

再说一遍!15万内不要再买朗逸、轩逸了,难道这3款中型车不香?

1、而且最低的一款车仅需8万多就能够入手,这当然就构成了放弃朗逸、轩逸的理由。长安锐程CC 指导价:49-189万元 要说10万以内不买合资紧凑型选什么其它车?我首先就推荐长安家的这台锐程CC。原因也无它,就因为其是一台中型轿车。

2、日产轩逸 相比朗逸,轩逸也是长期独霸轿车销量榜的第二把交椅,它能广受消费者喜爱,不仅是因其高性价比和宽适的乘坐空间,还与其过硬让人放心的三大件有关。曾经的轩逸经典搭载6L自吸发动机,输出最大91kw,匹配5MT/CVT无极变速箱,百公里只要六七个油。

3、当下的大部分人都是普通的工薪阶层,因此买车也大多是在8-15万元区间,在这个区间内车子的选择往往也是最多的,比较热销的几款则是朗逸、轩逸、卡罗拉、英朗、宝来和速腾等车型。作为热销车款,朗逸、轩逸、卡罗拉确实是属于那种买了不用退、品牌面子都有保障的车款,但缺点也并非没有,那就是烂大街。

扫描二维码推送至手机访问。

本文转载自互联网,如有侵权,联系删除。

本文链接:http://www.ln632.com/post/655223.html

发布评论

您暂未设置收款码

请在主题配置——文章设置里上传

扫描二维码手机访问

文章目录