全国工商联建议国六B标准实施时间延后,网友:建议严格执行
国六b延迟到2024年1月1日。全国工商联汽车经销商商会（全联车商）亦呼吁适当延后实施国六B排放标准执行时间，建议将国六B排放标准的执行时间延后至2024年1月1日。全联车商表示，自年初以来，收到众多汽车经销商集团的反映，即将全面执行的国六B排放标准为汽车经销商带来巨大的生存压力。
月23日，全国工商联汽车经销商商会发文表示，全联车商代表广大汽车经销商呼吁，建议国家将国六B排放标准的执行时间延后至2024年1月1日。3月30日，中国汽车流通协会组织召开了由部分汽车主机厂参加的国六B切换情况座谈会。
在此背景下，业内也频频呼吁国六B延期执行。3月全国工商联汽车经销商商会呼吁将国六B排放标准的执行时间延后至2024年1月1日。商会认为，即将全面执行的国六B排放标准为汽车经销商带来巨大的生存压力。
但是即便是如此，在多重压力之下，“清库存”进行得依旧并不顺畅，于是各大与汽车相关的行业在前段时间都陆陆续续出来说话，向政府表达了推迟本应于7月1日全面实施的国六B排放标准的意愿。3月23日，全国工商联汽车经销商商会就呼吁将国六B排放标准的执行时间延后至2024年1月1日。
全新别克GL8陆尊PHEV震撼上市售价35.99万起
1、别克GL8陆尊PHEV外观经过全新设计，细节丰富，尤其是大尺寸中网格栅，呈现出明显的东方山水风格，展现出优雅国风气质。全系标配225/55 R18普利司通 TURANZA T005静音胎，轮圈样式同样全系保持一致。车身尺寸为5219/1878/1807mm，轴距3088mm。
2、年4月24日，上汽通用别克品牌在其年度品牌日上发布了全新的长续航插混豪华公务舱——GL8陆尊PHEV。这款新车共推出了六座和七座两种座舱布局，共有3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，价格区间为399万元至499万元。
3、全新别克GL8陆尊PHEV提供集成冷暖箱、杯托、无线充电等功能的礼宾灵动岛台，拥有前后最大260毫米滑移行程。
4、月24日，在2024北京车展前夕，上汽通用汽车旗下豪华MPV车型——别克GL8陆尊PHEV正式上市。新车共推出智享版、尊享版和奢享版（六座/七座）三种配置，售价区间为399-499万元人民币。全新GL8陆尊PHEV的上市，是别克品牌在新能源豪华MPV市场的重要布局。
5、年5月2日，全新GL8陆尊PHEV西安上市发布会在西安国际会展中心1号馆别克展台举行，推出3款配置，智享版，尊享版和奢享版，全系艾维亚，入门即豪华。售价399万元-499万元。用户可以通过下载iBuickApp或微信搜索别克Buick小程序支付5000元定金完成大定，并享受丰富车主权益。
6、别克GL8陆尊PHEV插混版上市，售价399万元起，纯电续航里程为138km。这款车型的推出为消费者提供了更多的选择，尤其是在新能源汽车市场日益扩大的背景下。别克GL8陆尊PHEV插混版的上市标志着别克品牌在新能源领域的又一重要布局。
2024年丰田即将上市新车
- 上市时间：2024年3月 - 预计售价：18万-27万元 - 新车亮点：作为国内最受欢迎的B级车之一，丰田凯美瑞将迎来第九代产品。新车的外观和内饰设计都将焕然一新，更加运动和时尚。它将配备大尺寸屏幕，如13英寸全液晶仪表和大尺寸中控屏幕，并采用8155车机芯片，提升操作流畅度和反应速度。
总的来说，24款丰田RAV4荣放的上市时间已经确定为2024年9月12日，并且这款车型在外观、内饰以及配置方面都进行了全面的升级和改进，旨在为消费者提供更加优质、便捷的驾驶体验。
款荣放在2023年4月27日已经正式上市。不过，有最新消息指出，一汽丰田2024款RAV4荣放已经下线，并定于2024年9月12日正式上市。这款新车在外观和内饰方面都进行了全面的升级，旨在为车主提供更加优质的驾驶体验。关于24款荣放的上市时间，最初的信息可能引发了一些误解。
雷凌这款紧凑型轿车来自于丰田，2023年3月23日推出了现在的2023款，回顾雷凌车型过去的历史，新款雷凌属于大换代，并且有可能在2024年6月正式上市。虽然外观还没有准确可靠的信息，但我们可以从丰田已经换代了的车型上猜想具体的新雷凌的造型将会是怎么样。
丰田放“大招”,全新普拉多即将回归,能不能火关键看价格?
1、目前，已经有网友在社交媒体上偷拍到了正在准备的国产普拉多预热海报，虽然官方还没有正式发布关于全新普拉多相关信息。不过一汽丰田成都工厂为了迎接全新的普拉多的产线改造也差不多完成了，国产普拉多的具体配置也有不少博主曝光。
2、在北京时间8月2日，丰田发布了全新一代的普拉多。而在国内一份关于“一汽丰田成都P车型导入项目”的文件中，一汽丰田将对成都工厂进行改造以引入P车型。改造周期10个月，总投资为58，6672万元。在文件里面提到了普拉多英文（PRADO），加上P车型的文件名让人纷纷猜测普拉多回归国产的可能性。
3、停产前的2019款普拉多售价为448万元—50.58万元，而且几乎没有优惠，如今全新普拉多尺寸更大，还换装了4T发动机，估计在价格层面，只高不低的可能性很大。再加上初期规划产能只有6万辆，还可能出现加价购买的情况。
4、如果新款混动普拉多的动力低于坦克500 Hi4-T过于多，那丰田复产这台车也就没有意义了，以为你没有多少人还会为这种价格高、性能低且不属于新能源汽车的日系车买单，反之，如果动力能做到相当且属于插电类新能源汽车的话，普拉多则还有希望，只是普拉多能反超坦克500 Hi4-T的可能性微乎其微。
5、先说最重要的价格部分，新一代皇冠共两款车型，指导价区间29-39万元。新一代普拉多共4款车型，指导价区间498-598万元。具体价格请看上图。这两款车作为一汽丰田现阶段最重磅的车型，舆论关注度是非常高的。在接下来的文字里，我们将为大家简单介绍一下这两台超重磅新车。
6、然而，丰田并不希望这款传奇车离开我们，因此第五代丰田普拉多即将回归。据可靠消息，一汽丰田将在2024年上市国产的第五代普拉多。第五代丰田普拉多采用了LC250代号，并采用了与新一代雷克萨斯GX相同的TNGA-F平台。中国市场的版本将搭载丰田4T混动系统。第五代丰田普拉多与第四代车型完全不同。
国六刚普及国七又来了,老车还能开多久?
1、而我们国家的物流网络大多还停留在铁路+汽运接驳的运输方式上，一些开了六七年的国三柴油商用车还是主力军，这种做运输的商用车一般使用年限在10年5，000，000公里左右然后直接报废。所以对于国七排放来说最慌的估计就是那些国四的商用车司机老板们了。
2、而这只是国六A的标准，过渡期为3年，等到2023年7月1日，就开始实施国六B的标准。即使如此，按照国六A的标准，有些汽车连城区都进不去，高架也不上了，限制还是挺大。
3、虽然我们的国六排放标准发布了，但是如果国五车况正常的话，国五车还可以一直开。国六说白了就是针对机动车尾气排放污染含量所设定的。自2016年12月23日起，我国六排放标准发布后，还发布了国六轻型车的排放要求。测试方法、实现时间和具体值。国六排放标准是对汽车尾气污染物含量的规定。
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