日产轩逸公认存在的十大缺点
噪音问题 日产轩逸在高速行驶时会产生很大的噪音，尤其是在大风的情况下。这会影响驾驶舒适性。 悬挂舒适性差 日产轩逸的悬架系统比较硬，导致过坑洼时的舒适性较差。 发动机动力不足 日产轩逸的发动机功率偏小，加速不够快，会影响驾驶体验。
日产新轩逸的10大缺点如下： 动力系统缺乏激情：日产新轩逸搭载的发动机虽然稳定可靠，但动力输出较为平淡，缺乏驾驶乐趣。 悬挂系统偏硬：为了追求更好的操控性能，日产新轩逸的悬挂系统调校偏硬，导致在行驶过程中，尤其是在颠簸路面上，乘坐舒适性会受到一定影响。
新车内饰异味重。尽管轩逸车采用大面积软性材质包裹，视觉感不错，但新车难免会有刺鼻气味，尤其在炎热的夏天打开车门时更明显，这对有小孩或孕妇的家庭不太友好。 车漆薄。虽然车漆不能衡量车辆的安全性能，但薄车漆易磨损，增加了后期保养维修费用。 动力不足。
轩逸所有车型都没有标配定速巡航系统，虽然对于城市用户来说可能影响不大，但对经常跑高速的车主来说，缺少这一功能可能会增加驾驶员的疲劳。没有电子手刹 轩逸仍然采用机械式脚制动，增加了驾驶员的学习成本和出行风险。
新车内装饰异味重：虽然新轩逸车内采用了大面积软塑材料包裹，视觉体验良好，但新车难免存在异味问题，炎炎夏日打开门时呛鼻的气味冲出，这对家中有小孩或孕妇的人来说并不友好。车漆较薄：车漆薄是日系车普遍存在的问题。
乍看之下轩逸的汽车后备箱或是蛮大的，但当客户真真正正将行李箱放进去的情况下就发觉实际上使用率较为一般，假如行李箱尺寸较为大那_就只有凑合装进去2个，别的个人用户的行李箱就得思索以其它方法置放了。
日产轩逸10大缺点
动力偏弱，日产轩逸全系车型均搭载了6L自然吸气发动机，最大马力135匹，峰值扭矩159牛米。虽然动力参数不错，但实际开起来动力储备不足，且变速箱调校保守，不能满足消费者激烈驾驶需求。 车内隔音效果差，风噪和路噪明显。 座椅支撑不足，对腿部的支撑不够。
噪音问题 日产轩逸在高速行驶时会产生很大的噪音，尤其是在大风的情况下。这会影响驾驶舒适性。 悬挂舒适性差 日产轩逸的悬架系统比较硬，导致过坑洼时的舒适性较差。 发动机动力不足 日产轩逸的发动机功率偏小，加速不够快，会影响驾驶体验。
日产新轩逸的10大缺点如下： 动力系统缺乏激情：日产新轩逸搭载的发动机虽然稳定可靠，但动力输出较为平淡，缺乏驾驶乐趣。 悬挂系统偏硬：为了追求更好的操控性能，日产新轩逸的悬挂系统调校偏硬，导致在行驶过程中，尤其是在颠簸路面上，乘坐舒适性会受到一定影响。
新车内饰异味重。尽管轩逸车采用大面积软性材质包裹，视觉感不错，但新车难免会有刺鼻气味，尤其在炎热的夏天打开车门时更明显，这对有小孩或孕妇的家庭不太友好。 车漆薄。虽然车漆不能衡量车辆的安全性能，但薄车漆易磨损，增加了后期保养维修费用。 动力不足。
买轩逸的十大忠告
1、买轩逸的十大忠告如下：新车内饰味道重，这对于家里有孩子或者孕妇的人来说并不友好。车漆比较薄，在发生剐蹭的时候往往都是“弱势群体”。
2、买轩逸的十大忠告是： 新车内饰味道重，对家里有孩子或孕妇的人来说并不友好。 车漆比较薄，容易在发生剐蹭时受损。 动力偏弱，日产轩逸全系车型均搭载了6L自然吸气发动机，最大马力135匹，峰值扭矩159牛米。
3、轩逸的后排座椅不能放倒，如果您经常需要运输长条物品或增加后备箱空间，可能会让您感觉不够灵活。虽然轩逸拥有同级别最大的后排空间和后备箱空间，但后排座椅不能放倒成为一个平面，限制了车内空间的利用率。轩逸的底盘较低，如果您经常行驶在坑洼路面或有较高的路肩，可能会让您感觉不够安全。
4、买轩逸的十大忠告：配置不够智能化、座椅坐垫过于软、车厢用料还有待提高、新车存在不好闻的异味、发动机存在明显共振现象、电助力方向盘力矩调教有问题，动力输出不够线性、操控性几乎没有、绝对制动力不佳、车辆绝对性能不足。
日产轩逸三大缺点
噪音问题 日产轩逸在高速行驶时会产生很大的噪音，尤其是在大风的情况下。这会影响驾驶舒适性。 悬挂舒适性差 日产轩逸的悬架系统比较硬，导致过坑洼时的舒适性较差。 发动机动力不足 日产轩逸的发动机功率偏小，加速不够快，会影响驾驶体验。
动力偏弱，日产轩逸全系车型均搭载了6L自然吸气发动机，最大马力135匹，峰值扭矩159牛米。虽然动力参数不错，但实际开起来动力储备不足，且变速箱调校保守，不能满足消费者激烈驾驶需求。 车内隔音效果差，风噪和路噪明显。 座椅支撑不足，对腿部的支撑不够。
车漆薄 一直起来，德系车给普通大众的印象就是结实耐撞，然而日系车给人的印象就是车轻皮薄，日产轩逸当然也不能逃脱，车皮的确偏薄一些，同时车漆也比较薄，感觉比较容易刮花漆面，有一位车主表示，有一次开出去，不小心发生了一点小摩擦，别人的车子毫发无损，自己的车子车漆就被蹭掉了一些。
动力系统缺乏激情：日产新轩逸搭载的发动机虽然稳定可靠，但动力输出较为平淡，缺乏驾驶乐趣。 悬挂系统偏硬：为了追求更好的操控性能，日产新轩逸的悬挂系统调校偏硬，导致在行驶过程中，尤其是在颠簸路面上，乘坐舒适性会受到一定影响。
后排座椅接口夹在坐垫和靠背之间，安装不方便。 后排缺少电源接口。缺少充电口，不方便乘客使用手机等电子设备。 后备箱利用率一般。虽然后备箱尺寸大，但实际利用率一般，难以满足家庭需求。尽管存在这些缺点，但日产轩逸仍然是一款优秀的车型，其销量榜首的原因在于其优秀的产品力。
车内隔音降噪效果差：在高速行驶时，旁边有车经过时传入车内的噪音很大，而且正常行驶的车噪和路噪都非常明显，难以忽略。在隔音降噪方面，日产确实需要给轩逸再多下点功夫。
轩逸不断降价的原因
综上所述，轩逸之所以不断降价，很大程度上是因为其在多个方面存在明显的短板和不足。虽然在日常使用需求方面轩逸基本能够满足要求，但面对竞争激烈的市场环境和消费者日益挑剔的口味，轩逸显然还需要在产品质量和用户体验上下更多的功夫。
轩逸不断降价的原因：新车内部气味较重，操控感一般，在高速上动力弱，车内隔音效果差，座椅支撑不足，全系没有巡航功能，没有电子手刹，儿童座椅安装不方便，后排缺少电源接口，主干利用率一般。以上是我在路上发现的日产轩逸的几大缺点。
轩逸不断降价的原因是由于新款上市，东风日产针对2019款的老款车型进行了降价处理。这是根据市场环境和用户反馈制定的政策。汽车价格一般分为厂商指导价和经销商参考价。厂商指导价是汽车在出厂时，厂商规定的在全国汽车4S店统一的价格，不会因外界因素调整。
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