新一代别克君越实车曝光:大灯设计引争议,别克灵感枯竭了吗
1、现款君越是有这项配置的，那么理论上新君越也应该有；而有了这项配置就能够使用正常尺寸的大灯，所以全新君越似乎没有理由使用这种大灯，除非是将这种设计视为最新潮的设计而追赶潮流。
“新汽车”时代来临,谁会是引领者?
发布会上，上汽通用汽车总经理庄菁雄表示，“作为一款越级科技座驾，全新一代君越不仅重新定义了中高级车，并且还以实力证明，别克品牌将以油电同享的智能科技，迎接新智能汽车时代的到来。”正如庄菁雄所说，作为别克品牌焕新的又一款力作，全新一代君越具有里程碑意义，它率先揭开了“新汽车”时代的序幕。
中国是市场上最大的武器，从来没有哪个国家有15亿人口和巨大的需求。只要没有自然灾害，中国将超越德国，和美国。成为全球新能源汽车的领导者。为了达到这个目标，中国已经把特别重视新能源汽车的地位。在不久的将来，全球消费者都将购买中国汽车以及电脑，家电和智能手机。
近期，我们试驾了凯翼最新之作凯翼拾月，作为A00级市场0的引领者，拾月产品实力如何相信是大家关注的焦点。接下来，我们带大家全方面的了解一番，看其真实力。
以CD701为代表的新汽车为载体，长安汽车把对新汽车的构想逐渐变为了现实，随着“数智新汽车”浪潮的不断推进，长安也将成为这个时代的引领者！【本文来自易车号作者车壹圈，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
中国汽车进入家庭的时候，在燃油车时代，奇瑞本身是小车市场的开创者，当时的奇瑞QQ家喻户晓。电动小车在重新风起的时候，五菱做得很好。在鲍思语看来，无论从销量还是时间节点，奇瑞完全有机会在这个节点上应该做得更好。
李斌：CEO直测千里测试，全程直播，卷动车圈老板新潮流。斌言斌语常惹争议，不妨碍一以贯之的耿直真诚。李斌可能不是好的生意人，但绝对配得上创新者、引领者和企业家。李想：爆款爆款爆款爆款是理想汽车的证明，爆款也是产品CEO李想的证明。冰箱彩电大沙发、套娃式造车…都是表象。
适合中年大哥的B级车,这几款有实体按键,不缺气场还有动力
1、上到帕萨特380TSI，从配置到动力，这台车都有不错的水平。因为入门款380TSI就已经配备前后加热/通风/电动调节、后排独立空调、前排无钥匙进入等配置，再往上还能解锁矩阵大灯、L2级辅助驾驶、前排座椅按摩、哈曼卡顿音响（12扬声器）等。
2、大众帕萨特380TSI 指导价：183-233万元 帕萨特是中年消费者的另一款经典选择，其外观设计既现代又不失中庸，适合各个年龄段的驾驶者。内饰方面，帕萨特保持了大众的实用风格，虽然功能不如一些新势力车型丰富，但胜在易用性高，实体按键清晰可见。
3、我们在选B级车时，凯美瑞、雅阁、帕萨特这三款车是必聊的，它们在整个B级车阵营中有着极高的关注度。接下来，《车314》就来对这三款车进行一个对比，看看它们都有怎样的表现。外观：风格不同，各有特点，结果由你选 先来说说凯美瑞，这一代的车型抛去了以往的中庸气息，转头走向了运动路线。
4、锐程CC是一款没有B级车之名，却有B级车之实的车型。改名换款之后该车自降身份为A+级轿车，但这更使它的实际体验级别更高了。锐程CC拥有更大气的前进气格栅，质感和运动范都是国产中的佼佼者。车内的真皮方向盘以及25英寸的液晶仪表盘/中控屏也能够让坐进去的人感受到科技豪华感。
5、ID.6CROZZ这款车虽然是一汽大众的，但是从外形上却完全没有大众的影子，当天色渐渐暗下，车灯亮起的时候甚至有些“潮”起来。ID.6CROzZ是一款适合日常使用面向家庭B级SUV，在外观的设计上使用了鲜明的“光语律动”元素。
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