精致!欧版新款凯美瑞官图曝光
1、变更精致了，欧版新凯美瑞官图曝光 昨日，丰田正式发布了欧规新款凯美瑞的官图。由于是改款车型，新车主要在外观细节上以及内饰上有所改变，从图片可以看出内饰将换装全新的9英寸悬浮大屏，据说车机系统也会进行升级。
2、近日，丰田在欧洲发布了中期改款凯美瑞的官图。新车主要在外观细节上以及内饰上有所改变，从图片可以看出内饰将换装全新的9英寸悬浮大屏，据说车机系统也会进行升级。而不久前国内也曝光了广汽丰田凯美瑞中期改款的申报信息，预计其也将很快与中国消费者见面。
3、近日，丰田（欧洲）新款凯美瑞双擎的官图曝光，作为中期改款车型，新车主要针对设计和配置进行升级，动力方面继续搭载5L自然吸气发动机+一台永磁同步驱动电机组成的混动系统。
4、近日，中期改款的欧版凯美瑞官图正式发布。外观方面，新车前脸仍然可以看到现款凯美瑞的设计特点，飞翼式的前脸搭配多个环形日行灯，辨识度相当高。而下格栅整体样式是丰田最新的设计思路，梯形格栅外面套上贯穿式包围，内部为横辐条塑料装饰。这样的设计，我们在最新的雷凌和ALLION上也已经见到了。
5、近日，丰田发布了欧规版本新款 丰田凯美瑞版的官图，新车的外观采用了非常运动化的设计，它的内饰也进行了升级。前段时间国产新款丰田凯美瑞的申报图曝光了，它的外观和美规版以及刚刚发布的欧规版的车型相同，预计也会采用相同风格的内饰设计。
6、凯美瑞在中国的市场上是久经沙场的王牌老将，口碑和保值率都非常值得称赞，如今欧规版凯美瑞迎来了改款换代，根据官图，新凯美瑞颜值更运动，内饰加入了9英寸悬浮大屏幕，手机互联相关的配备也得到了升级，想来中国版凯美瑞的改款也已经在路上了。
广汽丰田首款国产车型,都说它开不坏,到底有多好
作为广汽丰田急需打响的头炮，凯美瑞的市场表现并没有让其失望。尽管当年的主力销量车型下地接近30万的售价，但是凭借其大气而又宜商宜家的外观，以及老佳美积累起来的口碑，凯美瑞还是十分成功的。仅上市第二年就打败了同级对手雅阁并坐稳了国内乘用车销量第一的宝座。
对于自身的弱点，广汽丰田非常的清楚，所以他将自己的精力都投入到了对产品的质量把关上面。一些资深的车友都知道，广汽丰田的品控要比一汽丰田更好，而且早在2016年，广汽丰田就获得了全球最先进工厂的称号。在丰田的全球五十多个生产工厂之中，广汽丰田的故障率比一汽丰田还要低。
就目前而言，SUV依旧是国内消费者买车首先考虑的汽车类型。为了迎合国内消费者的偏好，各大车企也都在SUV车型上卯足了劲，特别是把年轻人作为首要受众的15万元内紧凑型 SUV，更是兵家必争之地，仅合资车型就有XR-V，缤智，探影，逍客，ix35，锋兰达等等车型。
凯美瑞，一个放之海内外而皆准的车型。为啥这么说，它的历史传承大有来头，不论哪一款哪一代车型，口碑都是刚刚的，尤其在南方的城市，提起老款的丰田佳美，没人不竖起大拇指。
以前谈丰田车都会说是最无趣的，但推荐别人买车的时候往往又会是丰田。推荐的原因主要是因为质量好——开不坏的丰田。曾经去过尼泊尔，那里全是烂路的山区，经常见到70年代花冠和80年代的Camry（凯美瑞）在拉客，你就知道丰田的耐用性不简单。
中级车对比,凯美瑞,雅阁,
1、内饰方面凯美瑞略胜一筹，配置方面同价位来看的话雅阁则略胜一筹。所以如果比较注重配置的话，笔者认为雅阁更值得考虑一些，但如果预算更加充足，或者更喜欢全液晶仪表盘的话，凯美瑞高配车型也是不错的选择。
2、两款车同为合资B级车，且都是日系车，凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm；雅阁的长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm，从尺寸来看，凯美瑞除了车高略高一些以外，车长、车宽以及轴距都不如雅阁。因此，相比之下，在尺寸方面，雅阁较凯美瑞略有优势。
3、座椅方面，两车均使用了真皮材质，雅阁多了加热与通风功能，而凯美瑞则需要选装。但凯美瑞的后排座椅支持按比例放倒，灵活性优于雅阁的整体放到形式。【凯美瑞座椅】【雅阁座椅】音响方面，凯美瑞使用了普通的8喇叭扬声器，而雅阁则配备了BOSE的12喇叭扬声器。
4、个人感觉，本田雅阁的外观设计分析，放在同级别中还是很抢眼的，运动轿跑韵味十足、且能够更好讨喜年轻消费者。 内饰对比 丰田凯美瑞外观的运动感并没有延伸到车内，如果内饰能选用较为鲜艳一点的颜色，个人觉得视觉效果会更好。
5、内饰对比 进入车内，雅阁整体采用T型的中控台有着多层次的造型设计，上下台面中间配有金属网状的横向装饰，同时出风口区域均隐藏其中，更多软性面料的使用增加了触感的细腻，台面中部配有一块宽扁的悬浮中控屏，仪表区域也为全液晶结构，屏幕下方为一块旋钮配按键的组合，简约化的风格也让车内科技感相应提升。
6、凯美瑞和雅阁都是日系中级车。外观上，雅阁更大气，凯美瑞更中庸，其他方面不相上下。喜欢偏商务的可以选择雅阁，喜欢偏家庭的可以选择凯美瑞。外观上，全新雅阁属于大溜背造型，腰线明显有力，运动气息整体感十足，而凯美瑞则相当令人满意。
懂你的朋友,黑珍珠般的凯美瑞再次亮相,谈谈自己的用车感受
1、其实每天跟凯美瑞在一起，就像是朋友一样，他一直任劳任怨的陪着我，他似乎很懂你的心思，比如在天气很热时，打开空调两分钟就能凉爽，比如你很劳累，坐进他那大沙发般的真皮座椅，瞬间觉得身体各部位都得到了很好的承托，非常放松。
2、首先魂动设计加上独有的红色喷漆，在你每次洗完车以后都能给你焕然一新充满激情的感受。 第二，创驰蓝天技术真的觉得是马自达对乘用车技术专注的最好体现，虽然不得不说发动机保养是有些贵，但高压缩比、低油耗加上洗车过程中的细腻，确实让人觉得开它就一个爽字。
车帅人更美,小姐姐当车模,晒一晒蓝色的凯美瑞!
霸气十足，竟然比凯美瑞还高这么多，凯美瑞可是身高1480厘米的。车子上的倒映好看，看到凯美瑞特有的轮毂了吗，是不是很上档次，听说是19寸的轮毂哦 侧身一倾，我就是女王 换个造型再来一张，陶醉在刚下过雨后泥土的芬芳里，很清新。看这就是全新第八代凯美瑞。
今天晒一晒我的大途凯吧，大家尽量多看车，少看车模！哈哈哈哈哈，下面我给大家介绍介绍。
这一代的凯美瑞在外观上确实要更年轻运动化，记得刚毕业的时候，怎么也不会想到设计风格老派的凯美瑞，会变成如今这么个帅气的模样。 TNGA平台下的凯美瑞，在车身重心上做到了降低处理，看起来更加低矮运动，转弯时的车身侧倾感觉也不那么强烈，开启来十分稳定。
老婆和车，人生圆满。老婆很喜欢这台逸动。这台车买的也是给她开的，我自己有一部车[挖鼻]，小小的车，很适合她这种新手。
索纳塔因为车身较为宽阔，所以小姐姐更喜欢叫它“胖妞”。凯美瑞虽然也具备了语音控制功能，但在控制的项目类型上相比索纳塔有所欠缺。
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