价格跨度12万,选哪款最合适,2021款宝马5系购车手册
1、综合对比新款5系的所有车型，530Li领先型是最为推荐的，动力升级，配置变化也拥有更多的实用性和便利性；如果预算真的没那么高，在不追求更多动力的基础上，525Li也是值得考虑的。至于插电混动版，高配更为推荐，毕竟已经花费了50万，再加3万多可以拥有更高的安全配置，也是挺划算的。
2、北京车展首日，2021款宝马5系正式上市，售价区间为469万-60.39万元。
3、万左右可推荐的车型有别克英朗、长安逸动、红旗H丰田威驰、斯柯达明锐，这五款车型都是家用代步，上下班代步的很好车型，外形好看，质量好，性价比高，后续保养维护价格低，下面具体介绍。别克英朗 别克英朗XT所拥有的同级别中最大的车身尺寸，也为其平添跑车般视觉张力。
4、今天为大家带来的是2021款 宝马5系，该车一共推出17款车型，指导价格区间为469-599万元，相较于现款，新车对细节部分进行了升级和改动，接下来让我们看一下该车的详细情况。
宝马5系2021款自动挡落地需要多少钱?
1、来看看落地价，我们以宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装为例，据了解，目前在昆明市部分经销商有最高19900元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为482000元。
2、宝马5系2021款是一款宝马旗下的中大型车，其官方指导价为421900元-546900元。我们以2021款530Li领先型M运动套装2021款530Li领先型M运动套装为例，该车型的官方指导价为466900元，据了解，目前深圳市最高有24000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为442900元。
3、经过计算，最终的全款落地价大约为477，116元。宝马5系（进口）的车头设计极具气势，双肾式格栅的搭配使其整体外观显得既庄重又不失优雅。
实拍:宝马530Li外观似7系,内饰惊艳,上市2个月开始优惠
大灯下方使用了空气动力学的进气口，增加了这款530 Li车型的运动氛围，所以全新的宝马5系讨好了相当一部分的年轻消费者。
内饰方面，最显眼的自然是13英寸液晶仪表、19英寸中控屏组成的中控双联屏，以及环绕中控台和车门的灯带，而且灯带的宽度非常唬人。在新能源流行大屏幕的年代，全新宝马5系的双联屏已经没有惊艳之处，我个人更希望体验一下iDrive5车机系统，看看还能不能保持行业领先的人机互动能力。
Li属于小众车型，是华晨宝马秀肌肉的杰作，但目前已经停产，其替换车型为530Li行政版。相比较之下，530Li是4缸，标配宝华韦健与数字胎压监测，取消前雾灯以及后排电动遮阳帘等，其他配置大体相同。因此，作为绝版的车型，540Li具情怀、带绝唱，从此在红尘中独走江湖。
举个例子，因为奔驰E级的内饰一开始太过惊艳了，导致你在使用过程中就处于一个不断从喜欢向厌倦的转变过程。但宝马的内饰一开始就没有给你太多惊喜，反而在使用的过程中就不会有这种心里落差，甚至你还会因为接受了这种设定反而产生喜欢的情绪。大家可以品一品我这套逻辑。
最低配的宝马525Li到底能不能买,够不够用,值不值?
综上所述，如果预算有限，525Li不失为一个值得考虑的选择。尽管动力上略逊530Li一筹，但其优惠力度和外观内饰的优秀表现弥补了这一点。如果预算宽裕，建议选择530Li，其更强劲的动力输出，7秒的百公里加速时间更能满足消费者需求。无论选择哪一款，宝马5系都无疑是中大型豪华车市场中的佼佼者。
总结而言，宝马525Li在外观设计、内饰配置、动力系统等方面均展现出色表现，特别是终端优惠后，性价比进一步提升。其时尚外观、科技内饰、宽敞空间以及出色动力，均满足了主流消费者的需求。因此，我们认为这款车型是值得购买的。
动力方面，525Li还是很不错的。一般买525Li的车主应该对这个动力比较满意，百公里加速9秒，油耗7左右。也算是动力和燃油经济性都不错的车。外观和内饰525Li是大多数宝马车主应该非常熟悉的车型。所有宝马车主心里还是认可5系的，因为毕竟5系是宝马最成功的车型之一。相信网友们其实都很熟悉。
这款车的动力是够用的，无论是家用还是商务用车，汽车的动力都是非常充沛的。
宝马525Li是经典座驾。主要数据525Li外部尺寸为5106mm x 1868mm x 1500m，最新款的轴距是3105。动力方面采用0T的涡轮增压发动机，马力252匹，最大扭矩350，最大功率185千瓦，最高车速达到250千米每小时，搭配的8挡手自一体变速箱。
全新宝马5系燃油/纯电正式上市
1、年1月25日，全新宝马5系在中国正式上市。宝马5系经历八次迭代，这也是第四次为中国市场打造长轴距车型并为中国市场深入定制。
2、作为国内豪华品牌的三强代表之一，宝马的每一次新车发布和亮相都会吸引大量消费者的关注，在此次广州车展上，全新宝马5系也正式完成了新车亮相，并同时推出了纯电版本i5供大家选择，根据官方的信息显示，新款宝马5系长轴版将于2024年1月底正式上市，定价方面可参考现款465—525万的指导价。
3、动力上，全新一代5系国产版本将搭载0T+8AT动力，纯电版本目前暂不得而知。不过我们可以参考海外的i5 M Performance版本，也就是i5 M60 xDrive，它搭载双电机驱动系统，最大功率601马力，峰值扭矩820牛·米，0-100km/h加速时间为8秒，极速被限制在230km/h，如果解除限制应该还能更快。
全新宝马5系来了,外观内饰明显升级,开起来怎么样?
1、对于5系来说，强劲的动力只是一方面，舒适的驾驶质感同样重要。国产的5系配备了独有的自适应舒适型底盘，具备COMFORT+模式，能提供非常突出的舒适感。升级后的5系不但保留了一直以来驾驶方面的优秀基因，还在智能化方面进行了提升。
2、总得来说，新款5系将之前老款不足的位置进行查漏补缺，产品竞争力得到保持，同时外观上的细节变化使其更能贴合年轻消费市场。内饰设计 不得不说，宝马5系的内饰属实是这次改款的遗憾，而且不仅仅是5系，就连家族旗舰轿车7系，经过中期改款后造型依然不是家族最新样式。
3、智驾辅助方面，宝马5系现在将会得到自动驾驶辅助系统Pro，满足L2+级能力的它除了全速域自适应巡航外，还通过更多传感器与高端智能驾驶芯片的加入，实现了类似领航驾驶辅助的高速公路辅助功能（60-130km/h），此外，它还有一项人眼激活自动变道辅助的创新功能，这些都让我们看到了宝马在自动驾驶层面的努力。
4、新5系在外观上的改变，大致让它年轻了5岁。没错，猛一看上去它的确挺像新3系，但更大的车身与更精致的细节设计，还是让它呈现出了更加沉稳的气场，改变得恰到好处。开起来：这才是宝马 实话实说，目前在售的G底盘3系已经代表不了宝马的操控了，起码对我这个老3系（F30）车主来讲是这样的。
5、全新宝马5系的内饰呈现出最新一代的风格，很明显设计也是向7系靠拢的，副驾前侧的流金饰板以及水晶质感的拨片彰显尊贵感。除此之外，全新宝马5系第一次应用带触摸功能和照明效果的环抱式交互光带，内置70余颗LED。
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