1970年福特野马,自带无框车门,5.0L排量配V8引擎,具有收藏价值
1、近期，在国内实拍一台车龄50年的野马，0L排量，自带无框车门，但内饰和五菱差不多。据悉，该款福特是一辆1970年的福特野马，车尾采用“抓痕”的尾灯设计，配的是双出排气，车型定位中型跑车，车身运用了大量的空气动力学原理和轻量化材料打造，降低风阻和车重。
2、前言：很多人都知道道奇系列车型在国内拥有一定的知名度，被称为“美式肌肉车”的道奇在国内的销量也和福特野马、科迈罗一样，销量很低，但是动力却不差，因为道奇在70年代推出的车型就配备了V8引擎。近期，在国外实拍一台70年代道奇，全车“苹果绿”，0L排量，配V8引擎，极具收藏价值。
3、福特野马GT实拍。全黑的外观涂装非常有运动范，前脸的造型非常有攻击性，中网格栅采用黑色的网状设计提升了很强的运动感，精致的头灯设计非常帅气，内部刻画十分仔细，日间行车灯设计时尚，下格栅采用网状的设计提升了运动范，两侧不规则的导流口设计动感，前包围设计运动。
4、根据保养信息，以每年行驶2万公里，计算福特（进口）Mustang 0L V8 GT在5年共10万公里内的总保养费用为44403元。
5、内饰方面最大的亮点要数12英寸的全液晶仪表盘了，可显示的信息非常丰富，颜色和主题也可以自由设定。多媒体系统则采用了福特最新的SYNC3系统，显示清晰反应灵敏，还支持只能手机互联。在座椅及空间方面，首先我们先谈一谈Mustang的无框车门，这大概是很多跑车拉风的原因之一。
6、为了进一步拉低售价门槛，福特Mustang除了0L 的V8车型，还推出了3T四缸车型。那么排量、气缸都减去了一半的3T Mustang还值不值得购买呢？福特野马作为福特旗下的一款纯种美国肌肉跑车，经历了五代车型后，终于拥有了属于跑车的的一切特征，张扬的造型，双开门的设计，以及澎湃的引擎咆哮声。
福特“野马”跑车更新,不到40万带电磁悬架!2.3T够用了
近日一款全新的福特MUSTANG跑车在中国市场上更新，新车命名为驰影性能进阶版，本质上还属于3T产品序列，是比较入门的动力水平，该车型在国内的定价达到348万，保持在40万以内，比老款的“2019性能加强版”略微便宜一些。
美系肌肉车的代表， 福特野马进口跑车，目前售价区间在398-358万元，这是在这个区间最有跑车味道的车型，同时也成为众多年轻人的dream car。
在内饰部分新车为了优化用户体验在设计上对座椅做了一些设计和改进，比如两边安装挡板来增加怀抱感，在车内空间设计上也注重了视觉的通透宽敞效果，实用性进一步提升。还买什么马自达MX-5，福特野马才是更实用更有性价比的车型啊。
一辆野马跑车最少40万。在2015年1月20日，福特野马3T上市，这款最接近赛道化的街道版野马车型采用了大幅轻量化的设计，操控动力性能大大提高，更值得一提的是，它还是首次以正规渠道引进中国市场的野马，这款野马定价398-118万，也就是说可以花不到40万就可以买到一辆野马跑车。
福特Mustang也算是一款比较经典的跑车，深受年轻人喜爱，不过以跑车这个定位来说，它跟捷豹的F-type就没法比了，Mustang算是美式肌肉车的代表，捷豹F-type是典型的欧洲跑车。很多人都说福特野马的3T动力很一般，但说实话，我觉得这个动力对于这款车来说已经足够了。
新款“谢尔比”开始测试,四出排气带尾翼!这才是正宗野马
新款“谢尔比”开始测试，四出排气带尾翼！这才是正宗野马 在跑车领域，福特mustang车型创造了很多纪录，比如全球最畅销的双门跑车。
车身侧面明显更换了更强的合金锻造轮毂，内部可以看到赛车级别红色刹车卡钳，车辆尾部增加原厂黑色小尾翼，而且还有4根闪亮的镀铬排气管出口，一看就是惹不起的福特野马，比3t版本霸气多了。
车辆尾部新增超大面积碳纤维尾翼，而且是带有主动调节功能的，所以这套尾翼并不是简单的装饰品，在高速行驶状态下确实可以提供非常乐观的下压力。车辆尾部的圆形LED尾灯简直就像火箭喷射器，再加上粗壮的排气管出口，整部车的外观颜值足够霸气，显然远远超过了福特野马谢尔比的气场。
虽然目前野马和科迈罗的市场价格差距不大，但从用户反馈数据上来看，无论是外观、内饰、空间表现、操控体验还是在舒适度等方面的表现上，野马都略胜一筹。至于款型上来看，基本都非常适合国人，根据自己的喜好来选择还是更好一些的。以下，介绍下野马和科迈罗的多方面对比情况。
虽然它不能再叫“野马”,但它仍然是一款经典!
1、今年的北京车展上，有一款车不得不提，它就是首次在中国亮相的福特 Mustang Mach-E，如今它又发布了全新的GT车型官图，性能提升是它最大的亮点，百公里加速时间能够低至7秒。
2、福特野马谢尔比Shelby GT500是目前最强的 野马这一点毋容置疑，而人们更加喜欢称它为“谢尔比眼镜蛇”，因为这辆车的车头不再悬挂普通的野马标志，取而代之的是一条弓起身子的眼镜蛇。
3、野马的前脸设计独树一帜，黑色的蜂窝状散热格栅与镀铬车标相得益彰，彰显出强大气场。1962年，福特推出了野马的首款概念车——野马概念车，它是一款经典的双座跑车，引擎布局巧妙地置于中央。野马这一名字源于二战中美国传奇的P-51野马战斗机，以此向那段英勇历史致敬。
4、思想使然是一匹野马，驰骋在广渺无边的文字疆域，想象冗繁而绵长。插上想象的翅膀，翱翔在碧海蓝天。 我是一只海鸥，有个性也孤独，就因为我那个性而与鸥群格格不入。他们简直当我是另类而孤立我，而我仅仅是为了理想---飞翔，一种生存的新理念而努力。
5、现阶段这一款纯电福特野马已经开始接受预定，9月逐渐发车。但可以让一款年过半百的经典车系再次能够合理合法道路上行车，现阶段好像也就仅有将其改成电瓶车这一招了。
6、曾经在上世纪六七十年代风靡北美的 Mustang Mach 1 ，福特也曾为后续的几代野马推出过相应型号，但对上一款 Mach 1 已是17年前 …… 顺应近年跑车界把经典重生的潮流，福特及时地发表了2021款野马 Mustang Mach 1 。
新Mach1亮相,这才是正宗5.0野马!与谢尔比差个眼镜蛇车标
总结来看这款全新的福特mustang mach 1才是正宗的0福特野马，一脚油门下去就能够带来超跑的加速体验，美系肌肉跑车的精髓就是大力出奇迹，大排量大马力发动机启动之后，单单是迷人的声浪就已经可以让人陶醉，而这款车和真正的福特野马谢尔比高性能跑车只差一个眼镜蛇车标了。
相对于普通版野马GT，Boss 302换上了阻尼更大的减震筒，弹性系数更大的螺旋弹簧，更硬的衬套和更粗壮的后防倾杆。车头相对于普通版降低了11毫米，车尾降低1毫米。19寸双五幅合金轮毂配搭倍耐力P Zero高性能轮胎。这个是野马眼镜蛇的标志。
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