为什么雪铁龙降价那么狠?
主要有两个原因。首先，7月1日国6B排放标准将实施，排放标准为国6A的车型将无法再销售。因此，为了处理库存压力，许多车企只能采取以低价换量的策略。雪铁龙C6的降价就是其中之一。其次，如果不降价，雪铁龙C6在B级车市场中的竞争力相对较弱，无法与大众迈腾和丰田凯美瑞等车型相抗衡。
牵一发而动全身，对于那些降价潮行业的中产阶级来说，很可能是收入下滑，原本不宽裕的生活雪上加霜。经济是个大体系，谁都逃不开降价潮，价格战只是饮鸩止渴，最受伤的永远是中产阶级。我是松楠，点赞关注，做个商业世界的明白人。蝴蝶效应真的来了，湖北这一枪是打到大动脉上了，其他地区和车企那是真坐不住了。
而且这次的降价力度是现阶段最大的，足足9万块的优惠用完后，这台车长近5米的B级车最低售价只要119万起，相比于厂商21万的售价，真的是打骨折在销售了。
再国内现今雪铁龙C5FM多连杆独立悬架+液压避震。确实很贵。所以只留下了FM多连杆，液压避震也减配了。所以降价了。
雪铁龙C5在价格竞争上处于劣势，持续的降价不仅影响了二手车的市场价值，这也是其保值性不高的重要因素。没有卖点和竞争力的C5在市场上的销售无疑面临挑战。要想扭转局面，雪铁龙必须放下其欧洲高端的定位，真正理解并满足国内消费者的需求，这是其唯一的自救之道。
2022年汽车价格会大幅下降吗
1、预计2022年部分汽车价格会小幅下降，但幅度不大。原因是影响汽车价格的因素很多。下面我们仔细分析一下：环境抑制汽车产能 众所周知，2020年的新型冠状病毒肺炎对各行各业都是重创，比如汽车行业的停工、供应链的停工停产，严重影响了车辆的产能。
2、预计2022年部分车的价格会略有下降，但不会太多。之所以这样，是因为影响汽车价格的因素很多。下面详细分析一下：环境抑制汽车产能。众所周知，2020年新冠肺炎的疫情对各行各业的打击都很大。
3、年汽车市场不会出现大幅度的降价，预计与2021年的价格趋势保持一致。虽然有一些观点认为2022年汽车会大幅度降价，这主要是基于2021年全球芯片短缺的行业环境。然而，实际上，只有部分汽车制造商，主要是新能源汽车生产商，受到了芯片短缺导致的交货量下降的影响。
4、年汽车的价格走势预计相对平稳，部分时期可能会出现小幅度降价，但整体幅度不大。影响汽车价格的因素多方面，包括疫情后的产能恢复、降价促销以减少库存压力、市场竞争、市场需求变化以及政策法规等。
5、因此，芯片供应充足对汽车价格的影响微乎其微。2022年的车市可能不会出现上涨或下降，而是维持现状。未来几年，汽车用芯片的充足供应预期并不乐观。随着汽车智能化水平的提升，行业对芯片的需求将持续增长。
6、关于2022年汽车价格大幅下跌的传言，并非事实。在可预测的未来，汽车市场保持相对稳定，价格波动不会出现戏剧性的变化。实际上，2021年的“芯片短缺”现象并非所有汽车制造商都遭遇，如丰田集团就得以幸免。因此，无论是今年还是明年，都是购置新车的好时机。汽车作为商品，其价值主要由市场需求决定。
今年买车合适还是明年合适
考虑经济危机等因素，购买汽车时应选择何时最为合适？今年年底或明年年初？购买车辆时，需关注多方面因素，包括市场行情、政策变动以及个人经济状况。对于追求燃油经济性的消费者来说，选择排量较小的车型更为明智。例如，8排量的思域，百公里综合油耗仅6升左右，相对较为节省。
明年买车可能更加合适。购车流程大致包括试驾、预订、等待、检验、办理手续、购买保险以及上牌。首先，试驾自己感兴趣的车型，以确定其是否符合个人需求。预订车辆后，如果一切顺利，便可进行预订。若选择分期付款，首付通常为汽车总价的30%。
年后（3-4月）：春节过后，3月和4月成为汽车销售的淡季。多数消费者倾向于在年前购车，以便在春节期间展示新车，因此年后购车需求相对减少。经销商为刺激销量，通常会提供优惠措施和春季促销活动。夏季（7-8月）：7月至8月是传统的汽车销售淡季。自6月下旬起，销量开始下滑。
无论是今年买车还是明年买车，都是合适的选择。汽车作为一种商品，其价值与需求相匹配才是合适的。从客观因素来看，已经上市的车型，无论是今年还是明年，价格差异不会太大。所谓的“芯片荒”可能是商家用来营造车源紧缺的假象，从而降低消费者追求更多优惠的欲望。
然而，无论是今年还是明年，购买汽车都是合适的。作为商品，汽车的价值与需求相匹配时就是合适的。从客观因素来看，已经上市的车型，价格不会有太大的差别。即使存在“芯片荒”，经销商可能会借此提高价格，但这并不意味着车源真的紧张。对于冷门品牌和冷门车型来说，产能不足的问题更不存在。
2022年汽车车价暴跌是真的吗?今年买车合适还是明年合适
年汽车车价暴跌预估不是真的，不管是2021年还是2022年，在可预见的未来里，汽车销售市场不会有大变局。2021年面临的问题，2022年不会轻易被解决。没有大变局的市场环境不会出现突变的价格。
关于2022年汽车价格大幅下跌的传言，并非事实。在可预测的未来，汽车市场保持相对稳定，价格波动不会出现戏剧性的变化。实际上，2021年的“芯片短缺”现象并非所有汽车制造商都遭遇，如丰田集团就得以幸免。因此，无论是今年还是明年，都是购置新车的好时机。汽车作为商品，其价值主要由市场需求决定。
年汽车市场价格暴跌的说法并不准确。从目前的市场趋势来看，无论是2021年还是2022年，汽车销售市场都不太可能出现大的变革。2021年汽车行业所面临的挑战，在2022年也不会轻易得到解决。因此，在这种稳定的市场环境下，汽车价格不太可能出现大幅度的波动。
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