荣威360怎么样?值得买吗?
荣威360这款车的质量一般，存在一些毛病，其中最大的问题是制动液渗漏：制动液在汽车制动系统中非常重要；目前国内大多数汽车使用活塞制动原理，通过液压推动制动钳；如果发生制动液渗漏，会导致制动强度降低，制动踏板行程发生变化，如果不及时检测，甚至可能导致制动失灵，给车主造成无法弥补的损害。
荣威360是一款紧凑型轿车，售价约6-10万元，作为入门级家用轿车，其口碑性能各方面都表现一般，因此不值得购买。首先，荣威360自2015年开始销售，作为荣威旗下较早的车型，其外观和动力内饰都只处于够用的水平，没有什么亮点。其次，从性价比角度来看，荣威360的表现也不算出色。
在性价比方面，荣威360显得一般。其外观设计和内饰配置仅能满足基本需求，并无过多亮点。如果外观和内饰的美观度和舒适度是您购车的重要考量因素，那么可能需要考虑其他车型以满足您的需求。总的来说，荣威360的性能表现并不理想，因此，从实际购买价值的角度来看，可能并不是一个理想的选择。
荣威360的缺点有哪些
1、荣威360的缺点主要包括：动力性能一般。荣威360的动力表现相对平庸，对于追求驾驶激情的消费者来说，可能会感到动力输出不够强劲。在高速行驶或需要急加速的情况下，可能会有一定的动力不足的感觉。内部空间不够宽敞。
2、其次，鼓式制动器引发不满！--。荣威360的低配车型采用后轮鼓刹，因其位于轮毂内部，散热性能不佳，热衰减问题突出。实验对比显示，鼓式制动器的温升远超盘式制动器。配置方面也存在不足！--。荣威360并未标配ESP和倒车影像，这对长途驾驶舒适性影响较大。
3、荣威360这款车的质量一般，存在一些毛病，其中最大的问题是制动液渗漏：制动液在汽车制动系统中非常重要；目前国内大多数汽车使用活塞制动原理，通过液压推动制动钳；如果发生制动液渗漏，会导致制动强度降低，制动踏板行程发生变化，如果不及时检测，甚至可能导致制动失灵，给车主造成无法弥补的损害。
4、缺点产品质量问题 这也是危害荣威360销售量的首要缘由之一。从汽车投诉网站数据信息看来，悬架避震异响难题基本上覆盖了其全部车系，只是异响难题就达到900多份，除开悬架避震异响以外，制动系统异响，汽车底盘异响，中控台异响和转为异响等都让车主们烦心不己。
荣威360是前驱还是后驱
1、荣威360是后驱。上汽荣威2015年上市的一款全新的轿车产品—荣威360，这款新车提供搭载4T和5L两种动力配置的车型以供选择。荣威360是备受瞩目的上汽荣威“蓝芯”战略首款A级车，该款全新车型源出“360度全方位高品质”的开发理念，承载了上汽数十年的技术积累和市场经验。
2、后排中间突起严重这个问题确实存在，荣威i6 MAX虽然是前驱车型，但后排座中间突起和许多后驱车一样严重，这会影响后排中间乘客的乘坐舒适度。虽然荣威i6 MAX的终端优惠力度较小，全系列车型只有3000-5000元的优惠，但即使没有优惠，它的性价比也很高。
3、这个问题的确存有，荣威i6MAX即然是前驱车型，那_后排中间突起应当能够做得非常低。可是荣威i6MAX的后排中间突起和许多前置后驱都能够“不相上下”，这实际上挺危害后排正中间旅客的搭乘舒适度。优惠力度小 荣威i6MAX的终端设备优惠较为低，全系列车系大约仅有3000-5000元上下的优惠。
4、后排中央凸起很严重 这个问题确实存在，荣威i6 MAX既然是前驱车型，那么后排中央凸起应该可以做得比较低。但是荣威i6 MAX的后排中央凸起和很多后驱车都可以“平起平坐”，这其实挺影响后排中间乘客的乘坐舒适性。
5、同时福特Mustang Mach-E长续航后驱版车型还在续航里程进行了提升，WLTP工况下的续航超过370英里（592公里）。N0.8：日产Ariya 作为日产品牌首款纯电车型——Ariya也将亮相本届车展。
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