为什么都不建议买卡罗拉双擎
以前的双擎车型使用的是铅酸电池，在低温环境下容易影响电池的工作效率。虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料，并享有8年或20万公里的质保，但随着时间的推移，镍氢电池仍会自然老化，导致性能下降。在这种情况下，厂家不提供电池保修，而卡罗拉双擎电池更换往往需要花费几万块钱。 后排座椅舒适性差。
卡罗拉双擎是丰田卡罗拉系列中的一款车型，销量一直稳居第一，但为什么不建议购买呢？以下是几个原因：折扣少，取车慢 卡罗拉双擎的售价为158-198万元，虽然价格不算高，但丰田4S店往往不会给予太多优惠。消费者只能通过软磨硬泡争取几千元的优惠。
其次，从保值率的角度来看，卡罗拉双擎的表现略逊于汽柴油版车型。在购买后的前三年，其保值率低于汽柴油版车型，这意味着在出售时可能会面临更大的经济损失。再者，虽然卡罗拉双擎采用了先进的镍氢电池，但随着时间的推移，电池老化导致的性能下降是不可避免的。
后排座椅舒适度差 作为家用车，卡罗拉双擎的后排座椅不仅垫料硬，靠背角度直，长时间乘坐易使人感到疲劳，不符合家用车舒适性要求。 储物空间不足 车内收纳不便，门扶手处缺少储物槽，且后座电池占用空间导致无法放倒，影响了后备箱的实用性和装载能力。
、内饰用料较差 卡罗拉双擎的内饰做工较为粗糙，中控区域大多采用硬塑料，而且偷工减料的情况较多。例如，车门把手和照地灯都被省略掉了，仅仅剩下塑料片。虽然这个价位的合资车大多都不注重内饰用料，但国产车在这方面却更加厚道。
国六卡罗拉双擎多少钱?
国六卡罗拉双擎的价格大约在14万元左右。全新一代丰田卡罗拉采用了最新的家族式设计风格，外观年轻、时尚、运动，相比现款车型有着颠覆性的改变，符合年轻消费者的审美需求。前脸设计更加大胆，前大灯与进气格栅的结合更加精致，整体更加帅气。
在当前市场上，2018款8L！--的国六卡罗拉双擎官方指导价为128万元，而2017款8L！--车型的售价则在198万元到158万元之间。作为一款混合动力车型，卡罗拉双擎搭载了丰田先进的混合动力系统，由8L发动机和电动机组成，最大功率可达100kW，最大扭矩为142Nm。
国六卡罗拉双擎需要14万左右：全新一代丰田卡罗拉外观采用最新家族式设计风格，整体塑造出年轻丶时尚丶运动的视觉效果，相比现款车型外观有着颠覆性的改变，能够满足年轻消费者审美需求。新车前脸设计更加大胆丶更加前卫，修长的前大灯迎合着大嘴式进气格栅看起来更加精致，整体表现更加帅气。
全新一代丰田卡罗拉以国六标准崭新登场，其落地价格大约在14万元左右。这款车型在外观设计上采用了最新的家族式设计风格，整体形象年轻、时尚且充满运动感，相较于前款车型，外观上的改变具有颠覆性，充分满足了年轻消费者的审美需求。
伴随着国六排放的来临，丰田也发布最新款卡罗拉双擎版，市场价却比车用汽油版高2-三万元，但是否有想像中好呢，究竟卡罗拉双擎常见故障多吗？一起来看一下卡罗拉双擎比较严重难题都有哪些。
日系混动轿车之争:本田型格e:HEV对比丰田卡罗拉双擎
型格e：HEV搭载第四代0L i-MMD双电机混合动力系统，其中0L阿特金森循环自然吸气发动机的最大功率为105千瓦，峰值扭矩为182牛米，驱动电机的最大功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛米。传动系统方面，匹配E-CVT变速箱。
思域e：HEV搭载第四代i-MMD混动系统与卡罗拉双擎的THS混动系统，都是目前混动车市场上的领跑者，但不同的是，由于开发方式的差异，它们在实际表现上也有差别。思域e：HEV搭载第四代i-MMD混动系统，由0L阿特金森发动机+双电机式E-CVT变速器组成，发动机最大功率105千瓦，最大扭矩182牛·米。
纵观目前合资紧凑型车市场，虽然竞争激烈但凭借特色都有各自的一席之地，日产的轩逸靠低廉价格外加大空间制胜，东本的思域凭借运动和口碑迷倒一片，而丰田的卡罗拉和雷凌有着混动技术的加持降服消费者。
在轿车市场上，日系品牌如本田和丰田凭借优秀的燃油效率和卓越品质深受消费者喜爱。以本田思域和丰田卡罗拉双擎为例，这两款车各有千秋，我们从多个角度进行对比，以帮助您做出决定。 外观设计！--本田思域以其时尚动感的外观设计，流畅的线条引人注目，而丰田卡罗拉则显得稳重大气，线条简洁。
整体回顾三款车型对比，卡罗拉双擎技术高度成熟，不过本质更接近燃油车，智能配置不高，舒适性一般，但是价格最便宜。思域e：HEV的混动接近串联模式，优缺点都很明显，配置相对略有优势，但是价格高出太多。
一汽丰田卡罗拉双擎 卡罗拉双擎搭载的是丰田THS II 混动系统，系统由8L阿特金森循环发动机以及电动机组成，整套混动系统以发动机驱动为主，电动机作为辅助驱动，其中发动机最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，电动机功率为53kW，系统综合最大功率为90kW，总扭矩为163N·m。
丰田卡罗拉双擎怎么样?大概多少钱到手?
卡罗拉双擎的售价为158-198万元，虽然价格不算高，但丰田4S店往往不会给予太多优惠。消费者只能通过软磨硬泡争取几千元的优惠。由于双擎车型的核心部件都是进口的，新车需要按照订单生产，因此需要等待两个月左右才能提车。低对冲率 卡罗拉双擎的价值略低于燃油版。
卡罗拉双擎二手车价格为78--180万元，卡罗拉双擎是丰田旗下的一款商务车，采用了8L发动机，满足商务接待的需求：外观方面，卡罗拉双擎前脸有更明显的特殊标识，比如单条横幅的镀铬格栅以及淡蓝色的丰田标等，识别率相当高。
卡罗拉双擎版的动力配置极为出色，提供了2T、5L、8L三种智能电混双擎版本，共计9款车型，确保满足各类购车者的需求。官方指导价在168-158万元之间，补贴后的价格则在198-158万元，具体到卡罗拉双擎2021款双擎8LE-CVT旗舰版，其落地价为193万元，这一价格已包含上牌、车险以及各类税金等费用。
卡罗拉双擎2021款精英版落地价约为130万元。作为丰田旗下一款畅销紧凑型轿车，卡罗拉不仅动力配置、外观设计上表现出色，而且安全性也得到充分保障。2021款卡罗拉双擎共有三款混动车型，其中精英版售价优惠后为178万元。
首先，卡罗拉双擎的定价在158-198万之间，特别是中型车型，落地价可能超过16万，而丰田4S店通常对卡罗拉双擎的优惠不多，折扣争取起来颇具挑战。尽管双擎车型以省油为卖点，但其相对较高的价格对于消费者来说，是否划算需要仔细权衡。然而，卡罗拉双擎的优势不容忽视。首要优点就是显著的省油性能。
为什么都不建议买卡罗拉混动
卡罗拉混动版车型为什么都不建议购买？以下是一些原因：售价。尽管混合动力车型特惠更低，但混动版车型相比汽柴油版车型要贵很多。如果想要从油钱中省回买车成本，混动版车型的应用期限必须非常长。对于那些想要开三五年换新车的车友来说，选择混动版本就不划算了。
为了不占用后备箱的空间，新款卡罗拉双擎的电池组被放置在后排座椅下方。这样的设计使得卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，从而限制了后备箱的储物空间。因此，在携带大件物品时不如燃油版方便。当然，卡罗拉双擎也有其优势。 非常省油。卡罗拉双擎最大的亮点就是省油。
性价比：虽然卡罗拉混动在设计和技术上有其独特之处，但消费者普遍反映其性价比相对较低。这可能是因为其高昂的购车成本、维护费用以及相比传统燃油车的潜在燃油节省不足等原因。综上所述，虽然卡罗拉混动在设计和技术上有所创新，但消费者在购车前需要全面考虑其性价比、使用便利性等因素。
综上所述，卡罗拉混动车在售价、技术成熟度、性价比以及保值率等方面均存在不足。在当前市场环境下，购买卡罗拉混动车型并不划算，不建议选择。在购车时，建议综合考虑个人需求、车辆性能、市场趋势以及保值率等因素，以做出更加明智的选择。
隔音差，空间小，内饰简约。混动版的卡罗拉隔音是比较差的，胎噪和风噪非常明显，特别是走洼路的时候，噪音会更严重；其次，没有真皮方向盘，采取比较劣质的搪塑工艺加上仿皮，让人难以接受，最后，就是尾箱比一般车要小，也是得多车主不建议购买的另一原因。维修保养。
首先，卡罗拉双擎的价格相对较高，优惠力度小，提车周期长。对于许多消费者来说，花费超过16万元购买一款混动车型，而且需要等待数月才能提车，这无疑增加了购车的时间和经济成本。其次，从保值率的角度来看，卡罗拉双擎的表现略逊于汽柴油版车型。
卡罗拉双擎二手多少钱?
卡罗拉双擎二手车价格为：78-180万元，卡罗拉双擎是丰田旗下的一款商务车，采用了8L发动机，满足商务接待的需求。
在当前二手车市场中，丰田卡罗拉双擎，作为2015年丰田国产的一款紧凑型三厢轿车，凭借8L发动机，曾备受商务接待青睐。对于这类车型，通常1年行驶2万公里被视为新车，而3年6万公里则定义为次新车。因此，开了九万多公里的丰田卡罗拉双擎在二手车市场上的估价大约在14万左右。
对于私家车而言，如果车况良好且手续齐全，一般在二手车市场上的估价大约在11万人民币左右。然而，作为网约车车辆，其价格可能会显著下降，可能低至9万左右，这还取决于车辆是否为公家户头。因此，对于准确的估价，需要详细考虑车型的年限、配置以及实际行驶里程，这些都是决定价格的关键因素。
然而，值得注意的是，卡罗拉双擎的车辆质量一般，购买价值并不突出。此外，由于折扣有限且提车流程可能较为缓慢，其售价区间在158万至198万之间。如果你选择的是中型车型，落地价甚至可能超过16万。而且，丰田的授权经销商通常对卡罗拉双擎的优惠幅度不大。
丰田双擎卡罗拉在二手车市场的口碑一直保持着良好。首先，它的保值性能备受赞誉。日本品牌的车往往以高保值著称，比如17年底上市的8L双擎卡罗拉，新车价格大约在16万左右。在二手车市场上，其稳定的价格在11万出头，甚至同年份的2 T卡罗拉也能卖出接近九万的高价。
admin
