高性价比大空间中型车,售价10.59万,奔腾B70适合谁
看来一汽奔腾B70最好能够凭借“以大欺小”的营销策略，用大空间高性价比这张王牌似乎更适合它。
综合来看，一汽奔腾B70不仅内外颜值出色，而且空间、动力、配置以及安全层面也非常出彩，再加上59万元的起售价，让奔腾B70成为了10-15万元区间性价比极高的车型。而6月限时福利的推出，则更进一步增强了奔腾B70的竞争优势。如果你现在也想买一台10-15万元的家用轿车，不妨去了解一下奔腾B70。
当然，从小编的角度来看，虽说两款车售价相当。但关联奔腾B70在空间和动力方面更优秀的表现，从性价比角度来看，似乎奔腾B70更胜一筹。所以，在你看来，哪款车更能俘获年轻人的心呢？诚邀评论区发表您的高见。【本文来自易车号作者车界江湖，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
奔腾B70的购买价值分析！--奔腾B70是一汽奔腾推出的一款定位为中型家用的国产轿车，其市场价区间在59万元至149万元之间，价格相当亲民。尽管如此，奔腾B70凭借其时尚动感的外观设计赢得了良好的市场口碑和销售业绩。
先说价格，奔腾B70全系的价格区间在59-149万元之间，5T三款车型售价分别为59万、129万和119万，加上目前市场上不错的终端优惠，5T高配车型的裸车价格基本在10万元出头。
十万买B级车，真的是香。要知道除了腿部空间更具优势以外，B级车的后排座椅的舒适度也是非常好的。奔腾B70以其合理的价格和出色的配置表现，展现了自主品牌的实力和竞争力。对于那些追求性价比和全方位实用性的购车者来说，奔腾B70无疑是一个值得考虑的选择。
这款酷似“凯迪拉克”的奔腾B70,会是你的菜吗?
别误会，并非是凯迪拉克一降到底了，而是凯迪拉克“克隆版”——第三代全新奔腾B70，它来了。近日，一汽奔腾官方公布了一组第三代全新奔腾B70官图，焕然一新的造型确实很惊艳，与老款B70相比，简直发生了翻天覆地的变化。
从产品力来看，奔腾B70总体表现不错，但细节部分有待提升。严格来说，奔腾B70具有爆款车型的实力，毕竟它没有硬伤，反倒有不少亮点，以全新面貌示人，也能看出厂家对其重视程度。而且奔腾B70作为一汽首款平台化产品，其将来还会和红旗车型共享平台，可以说奔腾B70对于品牌来说具有里程碑式的意义。
总体来说，全新的奔腾B70不足10万的起售价确实是一款诚意非常足的家用中级车，看过这款车型出色的科技感以及超高的颜值，相信后续肯定能取得不错的销量成绩。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一场跨越17年的PK,看新老奔腾B70车型对拆
我们都知道，最后的都是压轴的。临近年末，一汽奔腾好戏连台——12月8日，第四代奔腾B70正式上市，为了更好地展现产品力升级，就进行了翻滚测试；刚摔完又拆车，媒体同行《玩车报告》制作了一期拆车对比视频……不得不说，第四代奔腾B70真敢玩！一个有故事的车型奔腾B70对自己的狠是与生俱来的。
这样对比一看，第四代奔腾B70前防撞梁的长度上还不如17年前的老款？其实两款车型的防撞梁的长度都相当实在了，但毕竟两车时隔17年，设计结构上完全不同，所以长度有差异，并且第四代车型的钢板厚度是明显提升了。
为了让大家更直观的看到进化与迭代的具象展现，我们对初代奔腾B70与第四代奔腾B70进行了细致的拆解，从安全性与舒适性两方面入手，带大家看看17年前后的不同之处究竟都在哪些细节上。安全是一切事情的起点，更是造车的基础。
新老奔腾B70拆拆看:里里外外大不同,“升级”是主旋律
安全是一切事情的起点，更是造车的基础。本着对安全的格外重视，初代奔腾B70在开发之初就对整个车身结构进行了强化，在车门框架与车顶位置都采用了加强结构，形成了类似三个“H”的力学结构，同时还加强A、B、C柱的强度，车身双侧+车顶达成270°高规格保护，一举达到欧洲碰撞测试C-NCAP的五星安全标准。
我们都知道，最后的都是压轴的。临近年末，一汽奔腾好戏连台——12月8日，第四代奔腾B70正式上市，为了更好地展现产品力升级，就进行了翻滚测试；刚摔完又拆车，媒体同行《玩车报告》制作了一期拆车对比视频……不得不说，第四代奔腾B70真敢玩！一个有故事的车型奔腾B70对自己的狠是与生俱来的。
奔腾B70空间比较大，外观也比较大气，由于于马六共发动机和底盘，所以性价比不错，缺点就是因为是国产车可能质量方便没合资品牌的车好了。思域比较省油，各方面都还不错。是一款比较老的车型了，大街上跑的很多，比较没有什么个性。另一个就是车皮比较薄。
奔腾B70老款的发动机号位于发动机的底部，需要将底部护板拆掉才能看到。一般来说，发动机号是由7到8位数字和英文字母组成的。
全新第三代奔腾B70正式发布,溜背式车顶、一体式双联屏很吸睛!_百度知...
1、在第十六届北京国际车展期间，基于全新技术架构FMA打造的全新第三代 奔腾B70正式亮相，令消费者们看到了自主品牌中级车崛起的曙光。全新第三代奔腾B70是一汽奔腾充分考虑到国民需求度身打造的“新国民家轿”，不论是在外观、内饰设计、还是空间实用性或者动力方面都直接对标合资品牌，大有打破现有中级车市场格局之势。
2、外观动感撩人，内饰部分自然也要跟得上，全新一代B70内饰主打的是时尚感和科技感。中控台部分最吸引人就是双联屏，相比T77等车型，B70的中控屏幕还采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，方便驾驶员观察的同时在操作上也便利一些。
3、这款车型就是全新的第三代——奔腾B70。一汽奔腾这两年的动作也是比较频繁，尤其是在SUV领域好几款优秀的新车都取得了不错的成绩， 奔腾B70作为家族旗舰轿车也是终于迎来了更新换代，新车以超高的性价比跟出色的颜值再次惊艳亮相，是普通百姓家庭购车的新选择。
4、网上车市从一汽奔腾官方获悉，全新第三代 奔腾B70将在明天（11月28日）正式上市。新车在此前已经开启预售，预售价99-199万元。全新第三代奔腾B70基于“无线方程 FMA”架构打造，外观采用溜背设计，整体设计风格更偏年轻、运动化。
5、日前，一汽奔腾官方宣布第三代B70将于11月28日上市，新车前期首推三款车型，分别为5T 自动悦享型、5T 自动尊享型、5T 自动驭享型，预售价为 99-199万元，目前，官方公布了这三款车型的部分配置。
新奔腾B70试驾:隐藏门把手、三屏内饰豪华不输奥迪
1、外观动感撩人，内饰部分自然也要跟得上，全新一代B70内饰主打的是时尚感和科技感。中控台部分最吸引人就是双联屏，相比T77等车型，B70的中控屏幕还采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，方便驾驶员观察的同时在操作上也便利一些。
2、车身侧面，新车采用了溜背式的设计，并使用了隐藏式的门把手，轮圈的条幅更加的密集。车尾方面，新车增加了小鸭尾的设计，掀背式的尾门营造了很强烈的运动气息，贯穿式的尾灯在车身两侧，并向车身方向延伸。
3、奔腾初代B70的内饰风格有着非常浓郁的时代特色，桃木饰板、真皮座椅、暖色系配色等等，让人一眼就能看出档次感；甚至还有当时同级车型中并不多见的大尺寸天窗、8向电调加热真皮司机座椅等等，与当年的丰田皇冠、奥迪A6相比完全不逊色；同时还搭载了DVD车机，也是那个年代的“集体记忆”。
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