新款的三菱欧蓝德是否值得购买?这车的性能怎么样?
再者，三菱欧蓝德的维护成本相对较高。与同级别的其他车型相比，其配件价格和维修费用可能较高，这将增加消费者的使用成本。长时间使用下来，较高的维护成本可能会成为一个显著的经济负担。综合以上因素，对于有购车需求的消费者而言，三菱欧蓝德可能存在一些潜在的问题和不利因素。
欧蓝德的内饰在设计上比较老旧，看起来没有档次感，用料比较廉价。综合以上不建议购买。欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机，匹配CVT变速箱。采用了进口发动机。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。
综上所述，三菱欧蓝德在质量方面既有优点也有不足。其宽敞的空间、良好的燃油经济性和丰富的安全配置是其优势所在；但发动机抖动、故障投诉较多以及动力性能一般等问题也是消费者需要关注的重点。因此，在购车前建议消费者进行充分的了解和测试，以确保车辆的质量符合个人需求和期望。
踏平坎坷仍从容——试驾广汽三菱全新欧蓝德
当然，作为越野车，踏平坎坷轻松过，才是其本质特性，我无论是紧急转向，还是在走一些特别坎坷的路面时，都感觉不到这款车的散乱弹跳，这与其很好的底盘和悬挂调教有关。
全新欧蓝德在各个方面实现了全面升级，不仅动力和传动系统焕然一新，四驱系统也得到了提升。48V轻混电机的加入，为动力系统增添了活力，使得其动力输出和燃油效率显著提升，让一代越野鼻祖找回了踏平坎坷的傲娇与豪迈。
让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。广汽三菱全新欧蓝德已于2016年8月26日发布，预售价为16-24万元。
不过整体质感表现一般。全新换代广汽欧蓝德虽然与日产全新奇骏同平台打造，但并未搭载全新奇骏的5T三缸发动机，也并非搭载与三菱奕歌同款代号为4B40的5T低功率四缸发动机，而是搭载5T四缸涡轮增压高功率发动机，该发动机峰值功率为215Ps马力，峰值扭矩为280牛米，与之搭配的是模拟8速的CVT变速箱。
重庆车展上，广汽三菱全新欧蓝德首次亮相于公众面前，新车已经在6月24日完成线上首发，其外观沿用海外版车型的设计，拥有全新的内外造型，整体看起来更年轻和个性。全新样式的分体式头灯组以及辨识度更高的前格栅，使得整个前脸呈现出X的造型，下方进气口外部则布有粗壮的镀铬饰条进行装饰，增加了一抹敦厚、粗犷的感觉。
三菱欧蓝德ex报价多少钱?
1、三菱欧蓝德EX的报价区间为168万至28万。对于欧蓝德EX的外观设计，我们不再在此赘述，详细描述已在《直指宝马X3 PCauto试驾三菱新款欧蓝德》的实拍报道中呈现过详尽的实拍和描述。
2、三菱欧蓝德ex的价格需要30多万元。EX代表了最新一代欧蓝德，它是由日本三菱汽车与法国PSA集团共同开发的首款车型，与老款欧蓝德相比，有着本质的区别。
3、对于那些寻求三菱欧蓝德EX的购买者，价格无疑是一个关键因素。在市场上，它的定价大约在三十万元人民币左右！--。作为新一代欧蓝德的象征，欧蓝德EX与老款相比，无论是设计还是技术，都经历了深刻的变革。
广汽三菱欧蓝德新老款车型对比
1、外观：整体气场更霸气 外观方面，全新广汽三菱欧蓝德采用全新“Dynamic Shield”家族式设计语言，整个前脸呈现出X造型，这一点与老款车型相似。不过新车更换了分体式大灯，并采用了内凹式造型，营造出丰富的立体感。
2、李先生：座椅不仅外观进行了改变，而且感觉整个座椅也变得舒服了不少，一问才知道，原来是座椅重新进行了人体工程学设计，可以更好地贴服身体。让我比较意外和难以忘怀的是2020款欧蓝德的车门内饰板，在手肘的位置加上了软包包裹，也体现了广汽三菱的人文关怀。
3、车身侧面，仍然是我们熟悉的三菱方方正正的造型，而双腰线的加入也为新车提供了足够的运动感，黑色隐藏式设计的A柱，则营造出了悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，全新欧蓝德的长宽高分别为4710/1862/1745mm，轴距2706mm。相较老款车型尺寸均有一定提升，视觉观感上也“魁梧”了不少。
4、作为换代车型，全新欧蓝德可以说是迎来了全面的升级和蜕变，在外观方面基本延续了海外版本的设计，相比于老款车型，新车车头更有气势。延续了“Dynamic Shield”家族式设计语言，采用了全新的分体式大灯组造型，并且全系标配LED大灯，照明效果也能有充分的保障。
5、全新欧蓝德的尾部则以敦实饱满为主，尾灯组同样被设计得比较狭长，从而与前脸的日间行车灯形相呼应，并略微向外凸起。底部后包围由银色材质组成，配有扁平化的双边排气装饰，真正的排气则为隐藏式。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1862/1740（1745）mm，轴距为2706mm，相比老款车型有所增加。
6、我个人觉得车侧最好看的就是这个角度，上下两条笔直的腰线往前慢慢收缩，营造出很不错的光影效果，也充满肌肉感及力量感。全新欧蓝德的车身尺寸相比老款全面升级，车身长宽高分别为4710/1862/1745mm，轴距也提升到了2706mm。与同级别车型相比，全新欧蓝德尺寸处于领先的水准，能够带来了更优化的乘坐空间。
欧蓝德新款Sport
在2012年四月，三菱汽车向市场推出了全新一代的欧蓝德Sport，这款车型在其他市场也有其独特的名字，如ASX或RVR。
年4月，三菱汽车正式发布了新款欧蓝德Sport。三菱欧蓝德Sport在其他市场被称作ASX或RVR，新款欧蓝德Sport采用了全新的保险杠和新的轮毂。雾灯处的造型细节有所调整。侧裙和后保险杠的设计也有所变化。新车还标配了18英寸轮毂。
有。14款欧蓝德后面有sports标，sport按键是代表运动模式的意思，按下这个键，车辆发动机和变速箱就匹配运动模式。
广汽三菱欧蓝德四驱汽车的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计。坐在欧蓝德里面，因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。
L档指的是低速模式，比如说上都陡坡是能提供更高的扭矩搭配上差速器锁，再有就是下陡坡时发动机会自带制动。
三菱欧蓝德十大忠告
1、内饰老气。内饰的设计不符合时代审美，如今的汽车都是动辄大屏幕和科技感的设计，欧蓝德还采用很多年前的设计风格，与现在的潮流形成了鲜明的对比，欧蓝德的这套内饰就像是一个“油腻男”。车身比例不协调。
2、欧蓝德是三菱旗下的一款中型SUV，虽然它在同级竞争车型中并不占优势，但购买欧蓝德的十大忠告可以考虑。首先，欧蓝德的内饰设计老气，不符合时代审美，与现在的潮流形成了鲜明的对比。其次，车身比例不协调，车身宽度比同级车型窄，但长度却几乎有着跨级别的长度，这使得车身比例看起来非常别扭。
3、三菱欧蓝德十大忠告。三菱欧蓝德是一款性价比很高的紧凑型SUV，只需16万左右即可入手，而且从三菱整体销量上来看，欧蓝德拥有绝对的实力，几乎占所有份额的60-70%。但有人说不建议买欧蓝德，难道有什么隐藏式缺点？新款欧蓝德主要调整在前脸中网纹理上，下保险杠也变得更大，看起来神清气爽。
4、车尾部分，一条扰流饰板的加入虽对性能影响不大，但为欧蓝德增添了一丝运动气息，鲨鱼鳍天线也增添了年轻与时尚元素。下保险杠则采用了银色饰板与加厚装饰，增添了稳重感。中控设计方面，欧蓝德沿用了大面积黑色饰板，虽然显得简洁，但可能略显单调，美观与否见仁见智。车辆整体表现均衡，没有明显的硬伤。
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