途昂家族价格下探,不用30万就能买合资中大型SUV
1、要知道，目前途昂家族的市场售价比汉兰达还要低。汉兰达的市场指导价为288万元-388万元，由此可见途昂2024出众款与途昂X 2024出众款的高性价比。空间越大，舒适性越强 对于中大型SUV来说，舒适性尤为关键，既能自己惬意用车，又可以让家人舒舒服服。
2、万级的家用SUV市场，消费者可以选择到合资品牌的中型或中大型SUV，凭借大空间、强动力、高配置，以日系为代表的广汽丰田汉兰达、德系为代表的上汽大众途昂，一直是市场的主流选择。
3、先来看价格，目前大众途昂在全国各地的优惠行情普遍在4-5万元左右，而且还是现金优惠，因此这也就意味咱们手握25万就能够买到大众途昂的最低配车型。
4、不错，数据显示，2019年大众途昂在12月份的销量达到了8785台，而这其中的缘由不仅仅是因为它够大，更是因为终端给力的优惠幅度。
5、买中大型SUV的时机来了！大众途昂大放价，最低跌至21万！途昂并不只是在优惠力度上制约着汉兰达，它的产品实力同样也优于汉兰达。外观上，途昂更加炫酷且大气，很符合大众审美。空间上也足够充裕，车身的长宽高依次为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。这样的大空间完全碾压汉兰达。
合资7座SUV终极对决,大众途昂对比丰田汉兰达,谁更强
1、值得一提的是，在途昂车内可以直观地感觉到，全新途昂内饰的质感及精致感要更胜一筹，这要归功于制作考究的“星空透光”饰板、简约整洁的布局和更加典雅明亮的内饰配色。另外，高配的全新途昂还提供30色氛围灯，光线昏暗时点亮能进一步彰显精致时尚格调。
2、至于在灯光部分，途昂和丰田汉兰达虽然都是全LED光源，但途昂可以在进入弯道之前更早的看清假人身上的贴纸，汉兰达则需要再进入弯道后才可看清，对于夜晚行车来说，大众途昂无疑会让人更加安心。
3、另外，两者虽是宿命般的对手，但它们的车身尺寸相差甚远，途昂定位为中大型SUV，汉兰达定位为中型SUV，途昂要比汉兰达要大一码。因此，单从视觉上来看，途昂不仅气势十足，整体也要霸气不少。
为什么不建议买大众途昂?
耗油量较高。途昂0T两驱版、0T四驱版和5T车系的平均油耗都处于同等级别的中等水平，这对于日常使用和长途旅行来说可能会增加不少成本。 内饰设计较为平凡。尽管途昂的内饰材质和质量都很不错，但整体设计却缺乏亮点，有些过于保守。 底盘表现不够出色。
油耗偏高 途昂的体型大、重量重，因此油耗相对较高。对于关注燃油经济性的消费者来说，这可能是一个不小的缺点。尤其在油价波动不定的当下，高油耗可能会增加车主的用车成本。 维修保养成本较高 作为进口车型，途昂的维修保养成本也相对较高。
内饰设计不够时尚：尽管途昂X在内饰用料上较为考究，但其设计风格相对保守，可能不符合一些追求时尚和年轻化的消费者的审美。 品牌口碑不一：虽然大众是一个知名品牌，但在某些市场或特定时间段内，其品牌口碑可能因各种原因而受到影响，这可能会影响消费者的购买决策。
为什么不建议买大众途昂 理由一：价格劣势 定价30.89-589万元的上汽大众途昂在价格上似乎并不夸张，相比于中大型SUV的定位也属正常，并且它所面临的市场竞争较小。
缺乏前雾灯：前雾灯采用的黄色光线具有更强的穿透能力，在雨雾天气中可以有效提高路面的可见度，增强行车安全。途昂X为了追求更运动化的前脸设计，未在全系车型中配备前雾灯，这可能让部分消费者感到缺乏必要的安全保障。
价格偏高 途昂X的定价相对于同级别车型来说偏高，这使得它在性价比上不占优势。对于价格敏感的消费者来说，他们可能会更倾向于选择价格更为亲民、性价比更高的其他车型。
有人说大众途昂是高油耗,真实油耗是多少呢?
1、对于大众途昂的油耗争议，我们通过实际测试得出一些数据。对于0T低功率版本，其真实油耗为8升/百公里，而高功率版本的实际油耗则是1升/百公里。值得注意的是，这些测试车辆处于磨合期，预计磨合期过后，油耗会有所下降。途昂搭载了0T和5T两种发动机，车重约两吨。
2、工信部的油耗会比实际情况低，经测试，途昂0T低功率版本实际油耗是8升/百公里，而高功率版本的实际油耗是1升/百公里；5T版本的实际油耗是11升/百公里。但由于测试用车还处于磨合期，相信过了磨合期以后油耗会降低。大众途昂搭载的是0T发动机以及5T发动机，整车质量在两顿左右。
3、大众途昂0T车型的真实油耗大约为12左右，但为何会出现油耗偏高的情况呢？ 这可能有以下几个原因：首先，当行驶中车辆滑行距离明显减少，应检查胎压是否符合标准。胎压不足会增加油耗，因此记得适时给轮胎充气至适宜的压力；其次，轮胎磨损严重同样会提升油耗。
4、大众途昂的油耗表现如何？大众途昂，作为一款定位在中大型SUV的车型，配备了三款不同的发动机选择：低功率的0升涡轮增压发动机，高功率的同排量发动机，以及5升涡轮增压发动机。具体来看，搭载0T发动机的车型在综合测试下的百公里油耗大约在5升左右。
5、大众途昂的燃油经济性表现令人满意，通常在9L/100km到9L/100km之间。官方数据显示，途昂在城市道路的综合油耗大约在10至12升每百公里，而在高速公路上的油耗则降低至8至9升。在实际使用中，途昂的油耗会因驾驶习惯、道路状况以及行驶距离的差异而有所浮动。
6、对于大众途昂0T车型，其真实油耗大约在12个左右。然而，高油耗的原因可能有以下几个方面： 轮胎气压不足：如果车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，应检查轮胎气压是否符合标准。轮胎充气不足会增加燃油消耗。建议适时为轮胎充足气压。
搭载新型号发动机,起售28.50万元,新款大众途昂来袭
大众途昂改款车型换装了新型号的0T涡轮增压发动机，其中低功率0T发动机型号由DPL改为DTH，供油方式由混合喷射改为直喷，高功率0T发动机型号从DKX改为DTJ，发动机的最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，并且提供四驱系统。
性能方面，全新途昂X搭载5T V6涡轮增压发动机，以及DCC自适应动态悬挂，可满足各种驾驶场景。总之，通过全新途昂X在颜值、科技、配置、动力等方面的出色表现，豪华品质即刻凸显。新车售价为250万元起，现在购买还可享受购置税优惠，喜欢的朋友别错过。
动力方面，全新途昂X提供了330TSI、380TSI、530 V6三种选择。其中，330TSI搭载第三代EA888 0T低功率发动机； 380TSI搭载第三代EA888 0T高功率发动机； 530 V6版本则是配备了5T V6涡轮增压发动机。
全新途昂X提供0T高低功率和5T V6三种动力版本，其中0T动力版本，最大输出功率分别为137kW和162kW，最大扭矩320N·m和350N·m， 全系匹配7速湿式双离合变速箱。作为大众家族的“黄金动力组合”，十分稳定可靠。值得一提的是其5T V6版本的发动机。
实际上，车叔更推荐大家入手普通合资顶配车型，毕竟BBA中低配车型，虽说牌子够硬，但体验感确实没有普通合资车型舒服。9月26日，全新大众途昂X宣布正式上市，售价区间为250-350万元，定位为中大型SUV，整车不仅造型看着大气，内部配置与空间体验也是极佳。
如果选择5T V6发动机，那就能够享受到出色加速体验了，该动力最大功率220kW，最大扭矩500N·m，实测百公里加速低至7秒内，还有DCC动态悬架，令驾驶感受与乘坐感受也能得到提升。
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