标致2008故障率很高吗(标致2008故障率很高吗)

东风标致2008开着感觉如何,质量有保障么?

1、对于东风标致2008的质量评估，需要从多维度审视。首先，标致2008在后段加速表现上表现出色，其灵活的驾驶操控性对于城市驾驶来说尤为适宜。然而，其较高的价格点可能在一定程度上影响了它的市场竞争力。同时，标致2008所面临的市场竞争激烈，空间和价格上的劣势使其处境更为严峻。

2、在质量方面，标致2008展现出不俗的实力。其采用了全新的家族式设计语言，点阵式进气格栅和独特的站立式狮标，赋予了车辆一种时尚且动感的外观设计，彰显了标致品牌的独特魅力。然而，对于空间需求较高的用户来说，标致2008可能并不理想。它的内部空间相对较紧凑，需要考虑日常使用中的舒适度。

3、不过如果路面质量不好的话胎噪会稍微大点。反正个人觉得东风标致2008质量还行，据说东风标致准备上线全新款2008了，到时候可以以现在这款做个参照。

准备入手标致2008了,大家觉得这车怎么样?

1、标致2008的价格也相对比较实惠，新车指导价格为68万元，而二手车的价格则更加实惠，从5万元到7万元不等。因此，标致2008的价格也比较适中，可以满足不同消费者的需求。 空间方面 标致2008的空间也不错，轴距达到2650mm，空间宽敞，可以轻松容纳5个人，内部空间也非常宽敞，特别适合大家庭出行使用。

2、操控性能方面，标致2008的悬挂系统调校较为出色，行驶稳定性和舒适性都表现不错。同时，该车还配备了多项主动安全技术和驾驶辅助功能，如ESP车身稳定控制系统、HBA智能刹车辅助系统等。

3、在质量方面，标致2008展现出不俗的实力。其采用了全新的家族式设计语言，点阵式进气格栅和独特的站立式狮标，赋予了车辆一种时尚且动感的外观设计，彰显了标致品牌的独特魅力。然而，对于空间需求较高的用户来说，标致2008可能并不理想。它的内部空间相对较紧凑，需要考虑日常使用中的舒适度。

标致2008故障率很高吗?

标致2008的故障率并不高。这款车型的设计十分出色，采用了极具运动风格的前脸设计，车身高度相比208有所提升，并且车身四周还配备了越野套件。此外，全新标致2008搭载2升三缸涡轮增压汽油发动机，该发动机基于208所在的PF1平台打造。与208相同，标致2008也提供4和6Le-HDI柴油发动机供消费者选择。

该类型车故障率不高。标致2008有着优秀的发动机和传动系统设计，使得车辆运行平稳，故障率低。并且有严格的生产过程和高标准的质量控制，确保了车辆的每一个零部件都符合标致的标准。还拥有丰富的安全配置和舒适性配置，给驾驶者带来愉悦的驾驶体验，同时减少了因使用不当导致的故障。

该品牌2008款车辆故障率不高。标致2008故障低的原因是：双离合变速箱总体来讲质量还可以，相比与国产车变速箱，它的故障率算是较低的。发动机和变速箱的调教非常默契，换挡顿挫少。发动机和变速箱的匹配非常默契，动力输出比较平顺。发动机和变速箱的匹配非常默契，换挡顿挫少。

标致2008的故障率并不高。作为一款紧凑型汽车，标致408搭载了两款发动机，分别是2升涡轮增压发动机和6升涡轮增压发动机。

标致2008的故障率并不高。这款车型是东风标致为了丰富其城市小型SUV产品系列而推出的一款战略车型。在2008年4月的北京车展上，标致2008正式亮相并宣布上市销售。在设计方面，标致2008汲取了标致品牌在2010年推出的HR1概念车的灵感，并巧妙地融入了全新标致208五门两厢轿车的设计精髓。

不高。根据查询车主指南网显示，标致2008故障率3年排名在199位，故障排名低。标致2008是一款小型SUV，主要采用了复杂的技术和部件，如涡轮增压器、双离合器变速箱。

标致2008故障率很高吗

1、该品牌2008款车辆故障率不高。标致2008故障低的原因是：双离合变速箱总体来讲质量还可以，相比与国产车变速箱，它的故障率算是较低的。发动机和变速箱的调教非常默契，换挡顿挫少。发动机和变速箱的匹配非常默契，动力输出比较平顺。发动机和变速箱的匹配非常默契，换挡顿挫少。

2、不高。根据查询车主指南网显示，标致2008故障率3年排名在199位，故障排名低。标致2008是一款小型SUV，主要采用了复杂的技术和部件，如涡轮增压器、双离合器变速箱。

3、标致2008的故障率并不高。这款车型的设计十分出色，采用了极具运动风格的前脸设计，车身高度相比208有所提升，并且车身四周还配备了越野套件。此外，全新标致2008搭载2升三缸涡轮增压汽油发动机，该发动机基于208所在的PF1平台打造。与208相同，标致2008也提供4和6Le-HDI柴油发动机供消费者选择。

4、标致2008的故障率并不高。作为一款紧凑型汽车，标致408搭载了两款发动机，分别是2升涡轮增压发动机和6升涡轮增压发动机。

东风标致2008自动变速箱质量怎么样?

1、关于东风标致2008的自动变速箱，据查询信息显示，其4AT变速箱表现出色的耐用性。尽管技术相对较老，但故障率极低，稳定性强，显示出良好的技术表现。在质量方面，东风标致2008也得到了肯定。我亲戚家的旧款2008表现良好，新推出的车型预计在4月下旬预售，5月正式上市。

2、该款车辆故障率不高。标致2008的双离合变速箱总体来讲质量还可以，相比与国产车变速箱，它的故障率算是较低的。标致2008的发动机和变速箱的调教非常默契，换挡顿挫少。标致2008的发动机和变速箱的匹配非常默契，动力输出比较平顺。标致2008的发动机和变速箱的匹配非常默契，换挡顿挫少。

3、在动力方面，6速自动变速器相比于之前的4挡有所提升！--，最大马力可达136ps！--，驾驶体验稳定而顺畅。尽管在油耗方面，相比同级别的日韩系车型可能稍高，但其整体性能表现仍然值得肯定。特别是起步时，2008展现出不俗的实力，能迅速从红绿灯处启动，飞驰而去。

4、很不错。国产2008率先推出搭载6L发动机的车型，其最大功率为86千瓦，最大扭矩150牛·米，与之相匹配的是5速手动变速箱或是4速手自一体变速箱。动力上，东风标致2008搭载6L自然吸气发动机，搭配5速手动和4速自动变速器，其中6L发动机最大功率88kW，峰值扭矩160Nm。

5、标致2008自动变速箱故障的原因可能有多种。其中一些常见的原因包括： 变速箱温度过高。这可能是由于过度使用或者过热导致的。如果您注意到变速箱温度过高，建议立即停车并检查变速箱冷却系统。 变速箱使用时间过长不更换，油液变质。随着时间的推移，变速箱油液会变质，这可能导致变速箱出现故障。

6、全新东风标致2008的发动机质量比以往有了很大的提升。全新东风标致2008配备6L和230THP两种发动机，搭载第三代6速手自一体变速箱，高性能、低油耗、超平顺。其中230THP发动机最大功率100KW、峰值扭矩230Nm动力表现相当于主流4T发动机。