途观老款参数配置
车身尺寸方面，老款途观的长宽高分别为4506×1809×1685mm，轴距为2684mm。在发动机方面，老款途观配备了4T和8T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为118kw和110kw，峰值扭矩为250Nm。变速箱方面，老款途观传动匹配了6速手自一体和6速双离合变速箱。
途观老款参数配置答案如下：老款途观的长宽高分别为4506×1809×1685mm，车身轴距为2684mm，新款途观的长宽高都比老款途观大，定义为中型SUV。途观前脸外观富有大众家族式风格，颜值非常不错，比例协调匀称，给人稳重的感觉。老款途观大灯采用氙气材质，为多边形设计，LED尾灯采用熏黑处理。
老款大众途观的长宽高分别为4506×1809×1685mm，车身轴距为2684mm。根据百度有驾查询可知，老款大众途观的长宽高分别为4506×1809×1685mm，车身轴距为2684mm。途观前脸外观富有大众家族式风格，采用氙气材质的大灯为多边形设计，LED尾灯采用熏黑处理。尾部有280TSI标志，轮胎尺寸为235/55R17。
车身尺寸： 老款途观的尺寸数据为4506mm x 1809mm x 1685mm，相比之下，途岳的尺寸则为4453mm x 1841mm x 1632mm，显而易见，途岳在车身尺寸上稍显紧凑。轴距： 老款途观的轴距为2684mm，而途岳的轴距为2680mm，尽管两者仅相差4mm，但在细节上可能影响到车内空间的布局。
途观车型油箱容积为63升。搭载有三种发动机配置，包括4升涡轮增压、8升涡轮增压和0升涡轮增压。具体参数如下：8升涡轮增压发动机，马力160，扭矩250牛米。最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。采用铝合金缸盖与铸铁缸体，搭载缸内直喷技术。
老款途观300TSI还值得买吗?
1、老途观与新途观相比 不值得购买。我们先从作为一辆汽车的本质开始。结合它的价格来看，途观的驾驶感受极其糟糕。这是一辆2016年的途观，300TSI的两驱自动风尚版，也就是8T的最低配，指导价218万。这台车搭载8T的EA888发动机，最大功率160匹马力，与之匹配的是一台爱信的六速自动变速箱。
2、大众途观300tsi是一款汽车型号。途观是大众汽车的SUV系列车型，300代表其排量为0升，tsi代表该车采用了涡轮增压汽油直喷发动机技术。这款车型具有较高的动力输出和燃油经济性，适合日常城市驾驶和长途旅行。它还拥有宽敞的内部空间和豪华配置，提供舒适的驾乘体验。
3、因为在选择和动力方面的表现良好，所以值得购买。
4、款途观300tsi两驱风尚是一款值得考虑的车型。虽然搭载的是二代EA888发动机，存在漏油和轻微烧机油现象，但相较于一代有所改进。对于不急于购买的消费者，建议可以等待第三代EA888发动机的上市，其性能提升可能会更佳。
5、从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。通过涡轮增压，发动机的性能得到提高，使得车子在行驶中更加出色。涡轮增压技术是现代汽车中广泛应用的技术之一，它能够提高发动机的效率，使车子更加省油、更加环保、更加实用。如果你正在寻找一款性能强劲的车子，大众途观300tsi将是一个不错的选择。
老款途观的1.8t,和六速双离合现在质量如何?
综上所述，尽管存在这些小瑕疵，老款途观的8t和六速双离合在整体质量上表现出色，显示出良好的耐用性和可靠性，对于追求稳定性能的消费者来说，不失为一个理想的选择。
大众途观采用两种变速箱，一种是6速双离合变速箱，另一种是7速双离合变速箱。这两个变速箱的综合性能都很好。大众最常用的双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。与湿式双离合相比，干式双离合生产成本更低，变速箱更小，结构简单，传动效率更高。大部分干式双离合器都匹配4T发动机。
途观8t四驱车型选择6AT，显然是出于对平顺驾驶体验的重视，以及对耐用性和可靠性的要求。这种变速器的设计旨在提供无缝的换挡过程，确保驾驶者的舒适度和车辆的顺畅运行。
途观一共搭载了两款变速箱，一款是6速双离合变速箱，另一款是6AT变速箱。途观使用了两款发动机，一款是4升涡轮增压发动机，另一款是8升涡轮增压发动机。以下是对这两款发动机和变速箱的详细介绍： 4升涡轮增压发动机的代号为EA211CSS，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。
缺点：缺点就是油耗有点高。还有一个确定烧机油跟漏机油，dsg双离合变速箱，6速手自一体有点尴尬。其他就没什么缺点了。还是很值得推荐购买的一款SUV车型。外观：大众的套娃脸。所以外观不是那么好看。看厌了觉得这外观没有什么新鲜感，几乎所有大众车型都是这个鬼面罩。一般般吧。
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