马自达16万左右的车型推荐,实力强大,这几款都值得看看
1、马自达3 Axela昂克赛拉目前拥有25款在售车型，厂商指导价区间为159-199万元，其中售价199万元的2022款 马自达3 昂克赛拉 0L 自动质擎版关注度最高。具体来看，该车型的车主平均成交价为184万左右（供参考），首年保值率为81%，在同级别车中排名第20。
2、北京现代ENCINO 昂希诺：这款车型以其时尚的外观和丰富的内部配置吸引人，同时提供了良好的避震性能，符合您的省油要求。其内饰设计美观，整体给人以良好的使用体验。 马自达CX-5：作为一款中型SUV，CX-5以其出色的油耗表现和稳定的性能而受到赞誉，操控性良好。
3、如果你的购车预算大约在16万左右，以下几款车型值得你考虑。首推是马自达CX-4，虽然市场上的价格可能有些苛刻，但其整体性能却十分出色。它的降价空间较大，可能在14万到16万的价格范围内，而且性能表现相当抢眼。另外一款容易被忽略的车型是雪佛兰科帕奇。
4、在16万左右这个价位范围内，推荐以下几款SUV： 北京现代ENCINO 昂希诺：这款车型外观时尚，内部配置丰富，避震效果也非常不错，又符合省油的要求。而且它的内饰设计也非常美观，整体使用体验也很不错。
5、如果你的预算在16万左右！--，那么马自达的CX-4！--是一个值得考虑的选择。在某些市场，它可能因为降价而只需大约15万即可入手。这款车型的整体表现相当出色。外观设计！--马自达CX-4的外观设计极具时尚感，其流线型的车身线条和精细的前脸设计给人留下深刻印象。
6、口碑推荐：16万左右最佳车型 在如今汽车市场透明度日益提升的环境下，购车者越来越注重口碑选择，以期获得更省心的使用体验。接下来，我们将一起探讨在16万元左右，哪些车型口碑最好。
新马自达6或2022年发布,采用魂动设计风格,搭载直列6缸发动机
几天前，小编从国外媒体获得了一组新一代马自达6（国产车：阿特兹）的假想图。从图片上看，新车具有清晰的马自达“魂动”设计语言风格，并保留了当前车型长，短前后的整体布局。根据先前的消息，新一代马自达6预计将于2022年正式发布。新车将配备新的直列6缸发动机，并采用前后驱动布局。
最新有消息称，全新一代的“马自达6”将会在2022年正式量产，全新的设计理念，在加上全新的技术水平，这才算是真正的“亮剑”！图中这款在海外亮相的车就是全新一代的“马自达6”的原型车。
易车讯近日，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型。
新车型计划于2022年发布，并于2022年年底上市。外媒表示，因为直列六缸的原因，新车型的发动机舱会比较修长。因此，预计新一代马自达6或将会基于马自达2017年展出的？Vision Coupe概念车为基础进行打造。
后驱+直六?新一代马自达CX-5或颠覆认知,你会愿意等它吗?
这不，眼看着国内CX-5卖的不行了，近日，就有消息爆出了全新一代马自达CX-5将采用全新的后驱平台生产，而且还会搭配从未有过的直列六缸发动机。而马自达此举的目的也很简单，那就是希望凭借新车型和新平台，从而进军高端车市场。
根据外媒报道，全新马自达CX-5据称将与奔驰GLC和宝马X3等车型竞争，并采用与新一代马自达6相同的后轮驱动平台。得益于这个新平台，这款SUV可能会提供两款马自达正在开发的新型直列六缸发动机的版本。
在技术层面，据说马自达会对新款CX-5采用一个后驱平台打造，这也是让无数“马自达粉”非常期待的事情之一。而且，新款CX-5的车身长度有望突破4600mm。只不过按照马自达的一贯调性，即使车身增长了，估计也很难改善后排乘坐空间。这一点，我们拭目以待吧。
据悉，全新一代马自达CX-5将采用全新的后轮驱动平台，同时搭配六缸直列发动机。而且新车也将和下一代的马自达6共用这个平台，预计将搭载0升或3升排量的发动机，新车预计在2023年推出。
7折起,马自达也狂降!
1、在幅度上真是不遗余力，甚至于连日系品牌也绷不住了，尤其是马自达旗下的某些车型价格濒临崩盘。近日，一则“7折起厂家特供，阿特兹全系限时狂欢”的海报，在微信朋友圈和社交媒体上疯传，这在以前是绝对不可能的。
2、不过马自达或许认识到了这一点，在 马自达CX-5身上下了不少工夫，同时在内饰上也做了提升，而且目前马自达CX-5在优惠幅度上也是比较大的，近日，我们从宁波某经销商处获悉，马自达CX-5给出了6万元的优惠，相当比打了6折。
3、据了解，在当时，马自达阿特兹的优惠力度非常大，基本以低于7折的方式出售，全系车型指导价格下调至198-14万元，还100%免除购置税。可以说，这次降价的幅度与近期阿特兹“最高降约8万”不相上下，或者说近期的这次降价是比照着上次降价的幅度而来。
4、但这样低至7折的阿特兹，这对于价格方面一直“高冷”的马自达而言，也确实可以说是史无前例了。事实上，在车市整体一度“寒冬”的态势下，各车企的“价格战”愈发激烈，但马自达却始终没有参与其中。
放十年前想都不敢想,这些合资B级车现在只要15万
1、别克君威是一款十分注重运动性能的中级车，许多车主都认为它设计运动、内饰材质档次高、加速强劲、方向盘虚位很小、后排空间足且配置丰富，但美中不足的是，许多车主也有悬挂较硬影响舒适、内饰异味大一类的不满。从销量来看，近一年君威的销量基本能达到每个月万台左右。
2、以上述车型贷款购车来计算，优惠后的裸车价为129万元，加上约14000元的购置税和约6000元的保险，以及相关服务费4000元，该车的落地总价约在169万元。此外，官方还提供2年免息和5年低息不同的金融方案可选。在提车方面，目前帕萨特全系的等车周期平均都在1个月左右。
3、三款B级车虽然全面性比不上主流的B级车型，不过他们各有特长，起亚K5的配置就十分突出，16万就能买到有ADAS的车型，动力也完全够用；迈锐宝XL的3T版本售价非常低，目前只要12万多的裸车价就能买到，0T版本的动力更是拥有B级车中罕见的加速能力；速派空间大，车内科技感十足，非常适合家用。
2022款阿特兹完成申报,或将成为“一汽马自达”末代车型
【 新车动态】自从一汽马自达被合并以后，很多马自达阿特兹的车迷都担心以后买不到这款车了，但近日新款马自达阿特兹出现在了工信部的申报名单中，而车尾标依稀可见还是“一汽轿车马自达”，预计新车将会在2022年年初上市。
近日，网上流传了一则关于 一汽马自达阿特兹即将停产的消息，并处于清仓甩卖的阶段。该消息称，一汽马自达事业部将在明年6月份正式解散，一汽马自达正式开启了倒数计时。
马自达在中国市场原本有两家合资公司，分别是一汽马自达和长安马自达，可鉴于持续销量表现下滑，一汽马自达已于2021年并入长安马自达。一汽马自达旗下两款车型CX-4与阿特兹交由长安马自达负责销售。
近日，笔者从网络获得了一组马自达6（国内命名：阿特兹）的假想图。新车采用最新的家族式设计，还将基于全新的纵置后驱平台打造，驾驶层面上将更加出色。新车有望搭载直列6缸创驰蓝天发动机及配备48V轻混系统。
阿特兹是一款经典的B级运动家轿，但由于缺乏创新，同级市场竞争力不足，导致销售成绩平平，因此只能无奈退市。早在2022年，马自达日本官网宣布，旗下中型轿车马自达6正式在日本停售，马自达6也将不再接收目前车型的任何订单。同年，马自达6也停止在美国市场销售。
时尚外观 新款马自达6阿特兹2022款延续了马自达的KODO设计精髓，其流畅的线条和富有动感的轮廓使整体造型展现出非凡美感。前脸设计更为立体，醒目的大嘴进气格栅配合细长的LED大灯和独特的日间行车灯，赋予了它更为鲜明的个性。
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