国人终于有福祉车了,吉利英伦TX5亮相,对开门,1+3+3七座布局
英伦TX4也进行了升级，图片中这款黑色的新车就是国产版本，型号为TX5，这款车在2018年就已经在义乌工厂下线了，近日才有了进一步的消息。新车TX5的申报图已经曝光，国人终于有福祉车了，吉利英伦TX5亮相，对开门，1+3+3七座布局，新车的静态表现如何，我们来一起看一看。
年10月，吉利英伦TX5在英国伦敦首次亮相，那是吉利汽车征战海外市场的一个完美的亮相。吉利控股集团收购了伦敦出租车公司，达成友好商业合作，2018年，吉利英伦TX5开始服务于伦敦市出租车行业，吉利汽车在伦敦街头出现，这种莫名的自豪感，也是自主品牌市场崛起的标志。
英伦TX5的特点就很明显了，拥有宽敞的车内空间和极大的车门开启角度，很大程度上方便了乘客的上下车方式，加上可以伸到车外的座椅和伸缩式踏板的加持，更大程度上照顾了行动不便的人。
这辆英伦TX5的一大亮点就是采用了类似于劳斯莱斯标志性的对开式车门，后门的开启角度很大，与车身接近垂直。而且这一次的英伦TX5是以福祉车的形式申报的，配置了可伸缩的后门上下车坡道。从给出的申报图来看，通过这个坡道轮椅可以直接上到车内，非常方便。
座椅布局采用了比较独特的1+3+3的七座设计。副驾驶的位置没有座椅而是被行李舱替代。乘客舱和驾驶舱隔离开来，乘客舱为3+3对坐设计，空间非常大这也是伦敦出租车的传统左右布局。
从10万到100万,这几款国内能买到的旅行车,个个都很销魂
1、价格从10万到100万，看看它们谁会是你的菜？最具性价比之选：斯柯达明锐旅行，官方指导价：199—114万 斯柯达明锐旅行车是目前你能买到官方指导价最便宜的合资品牌旅行车。该车基于大众MQB平台打造，长宽高尺寸为4687*1814*1509mm，轴距2686mm，这样的车身尺寸有效保障了车内乘坐空间。
2、一万五可以有很多选择了，喜欢排量大的可以买黄河自由250，品质配置都不错，全地形摩旅车，一万出头拿下。本田暴风眼190品质品牌都可以，也是一个不错选择。喜欢小排灵活操控乐趣可以看一下阿普利亚咖啡125。喜欢太子有铃木悦酷150。
3、四缸声浪销魂，86p的马力动力十分优秀，得益于四缸发动机几乎没有抖动，动力平顺不激进，但是只要给油动力随叫随到 与合资进口四缸车性相比，有很大的价格优势。缺点：车重太重，发动机技术较为落后，油耗较高，小故障较多。
4、奥迪A4 avant、A4 allroad、RS4（落地100万左右）这三款车型，可以简单理解为A4旅行车、带越野套件的A4旅行车，以及性能版A4旅行车。A4 avant先期进入国内的只有0T低功率版本，也就是最大马力190匹，匹配7速双离合变速箱的车型，而且没有四驱，但这不影响它在德系瓦罐粉心中的形象。
2020东京改装展:改装车争奇斗艳,多图实拍一次看到“爽”!
月10-12日，一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至，牛车网和牛车改装APP在现场进行了采访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。
轮胎更换既属于性能改装也属于外观改装。但是换一个轮胎很难被人发现，所以改装展上的轮胎厂商必须让自己的展车十足的亮眼，这样才能让观众驻足。东京改装展的NITTO展台上一台紫色的道奇挑战者SRT漆面十分炫酷。珠光渐变纹路让车辆看起来十分具有质感。
今日，铃木连续发力，官方公布了2020年东京改装车展阵容，可以说铃木认真起来，确实是一个可怕的对手。本次参展车型有Swift Sport小钢炮、吉姆尼小型越野SUV、Hustle改装版三款。
GT-R的尾翼自然是改装的重阵地，巨大的尾翼经过精心处处理能够为后轮提供出色的下压力，同时碳纤材料的加入也不会车尾带来多余的增重。“GT-R不改，不如推下海”，似乎大家已经见过太多的GT-R改装案例，GT-R这三个字母依然是日产性能的图腾，依然是“东瀛的战神”。
混动百科|100张图,搞懂混动汽车是如何工作的(汇总篇)
Px电机架构示意图（动图） 我们会惊讶地发现，一辆搭载「比亚迪DM-p混动系统」的车，在『三擎四驱』架构模式下，竟然搭载3个「电机」1个「发动机」，而每个「电机」由于所在位置的不同拥有着自己的代号——这就是本章节将要展开详解的「Px电机架构」，而其中的『P』即是『位置』（Position）的意思。
人民想要什么五菱就造什么。这不在混动汽车领域，五菱也没有落下，从2021年其混动系统发布，到2022年的产品下线，五菱正一步一步地布局其混动汽车的产品线。今儿，我们就来聊聊「五菱混动系统」的电磁式「DHT」（后简称「五菱DHT」）。
全新路虎卫士:“粗暴”改变硬派SUV格局
1、在越野车这一车型中，路虎卫士绝对是硬派越野SUV车型中不可多得的经典车型之一，新款全新路虎卫士将于7月24日正式上市，近日首批新款路虎卫士实车到店就给人眼前一亮的感觉。
2、尽管老款卫士于2016年停产，但仅3年后，路虎品牌就在法兰克福车展上还是为我们带来了全新一代卫士。今年7月成都车展，全新路虎卫士110车型正式登陆中国市场。新车一经推出，更引发热议。一派观点认为，路虎为全新卫士赋予了更多科技感的同时，一定程度上也削弱了新车整体的硬派气质。
3、有句话我很赞同，所谓术业有专攻。就拿硬派越野车来说，相比SUV其拥有极致的越野性能，其中，非承载式车身结构（俗称带大梁）是关键。比如奔驰G、Jeep牧马人还有路虎卫士，而后者不同的是，在全新换代后，取消了“大梁”，改用了承载式车身结构。
4、征服旷野才是它的终极使命。全新路虎卫士、梅赛德斯-奔驰G级越野车和全新Jeep牧马人，它们都传承了自家对于硬派越野的理解，同时也与时俱进，面向公路行驶做出了些许妥协。但毋庸置疑的是，即便再怎么改变，它们骨子里的满腔野性都将始终如一。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、车内采用大量的真皮材质包裹，配有木质的饰条，搭载了英国之宝豪华音响系统，其整体质感已远超一般的硬派越野车，将粗犷的工业风和精致感结合得恰到好处。作为全新一代产品，全新路虎卫士在智能方面也呈现出高超的造诣。
6、对于那些热衷于硬派越野风格的消费者，全新版的路虎卫士无疑是一个值得信赖的选择。这款车型以其卓越的全地形越野能力和先进的四驱系统著称。与以往版本相比，新版路虎卫士在外观和内饰方面展现了显著提升。
2020北京车展前瞻:这5款“硬货”概念车,你不可错过!
1、东风的高端品牌岚图今年也会参展，而作为当天发布会的压轴大戏，岚图也将在车展现场亮相旗下第一款概念车VOYAH i-Land，不得不说岚图目前仍处于起步阶段，北京车展上造势一波也未尝不可，毕竟背靠东风集团，岚图的基础相对来说更厚实的一些。
2、HS7的车长为5035mm，而 HS7+有望突破3米，作为参考，雷克萨斯LX为5070mm，揽胜加长版也才5200mm，HS7+将直接变身全尺寸SUV，这是要朝劳斯莱斯库里南看齐的节奏。跟上面的H9+一样，这款HS7+也是四座布局，其中后排的“装潢”水平无疑也会是国产车顶级水准，非常值得期待。
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