8万多起!新款马3直降三万不要命了?网友:反教育的效果
1、其次，马自达旗下的产品一向以操控出名，而对于追求操控，追求驾驶乐趣的消费者来说恰巧就爱手动挡，最便宜的那一款新款马3才99万，正是手动挡，或许其他车型的丐版不好卖，2023款马自达3 昂克赛拉的这个丐版是值得入手的。
2、新款马3！--的售价仅为8万多起！--，且享有三万元的直降优惠。马3的底盘经过提升，采用与VOLVO S40！--共享的先进平台，其后悬挂配置为多连杆独立悬挂，相比之下，马2！--的后悬挂仅为半独立设计。这使得马3在操控性上更为出色，特别是在高速过弯时，其稳定性与灵活性显著优于马2！--。
3、充满了灵气的《千手观音》惊艳了全世界，至今都难忘当时的优雅风姿。另一个让观众念念不忘的要数王菲在10年春晚上演唱的歌曲《传奇》，本人就很传奇的王菲在布景蝴蝶飞舞的唯美场景中从升降台缓缓出现，从容优雅的开始演唱《传奇》，“只是因为从人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜。
4、“怕个熊，美国人又不是三头六臂！我们要打它个人仰马翻，给世界人民看看！”这句话是抗美援朝之前，时任39军军长的吴信泉，在一次会议上的话，这一年他38岁。说完没多久就入朝参战。
探店马自达昂克赛拉,无现金优惠,2.0L低配卖断货
1、昂克赛拉目前无现金优惠 2023款昂克赛拉调价后，5L手动质美版指导价99万元，0L自动质擎版指导价99万元，刷爆网络。
2、随着马自达3 昂克赛拉在近期经过官方一系列的降价操作之后，似乎空间小已经不是这台车的缺点了，毕竟10万元左右的价格，就可以买到一台较为运动的轿车，挺划算的。今天，我们点评“2023款马自达3 昂克赛拉 0L 自动质雅版”，这款新车的指导价格为159万元，经过官方降价之后，目前在终端没有优惠。
3、就这样一款优点和缺点都很突出的紧凑型轿车，马自达3在今年10月取得5075辆的销量，而同期的高尔夫为5986辆，本田飞度为4869辆，由此可见马自达3并不是销量惨淡的车型。而今天组长点评的是2022款马自达3 昂克赛拉 0L 自动质炫版，它是中配车型，也是国产马自达3 0L车系的次低配车型。
新款马自达昂克赛拉官降3万,合资轿车价格已经绷不住了吗?
1、近日， 新款马自达3 昂克赛拉上市的消息刷爆了朋友圈。
2、随后，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新，2023款的价格令人咋舌，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万，官降2万6。此时此刻，老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了、二手车商瞪眼了！就如同当初雪铁龙C6一样，原价一无是处，降价香气扑鼻。
3、前有比亚迪秦PLUS DM-i的定价杀入10万元以内，如今同为紧凑型车的马自达3 昂克赛拉则是把官方定价做到了9万元以内。总之，面对咄咄逼人的中国品牌，以及国内车市走在全球前列的新能源发展势头。曾经日子过得相当滋润的合资品牌们，似乎已经打响了降价自保的第一枪。
4、相比老款车型来讲，新款马自达3昂克赛拉的售价下调了最高3万元，而且这还是在没有对配置进行缩水的情况下实现的，甚至部分车型的配置还有所提升，可以说是诚意十足了。然而有时候并不是价格有诚意，某款车就值得购买的，至少在笔者看来，降价之后的马自达3昂克赛拉也并不是一款值得考虑的产品。
5、至于它为什么要降价，首先肯定是低迷的销量。远的不说，马自达3 昂克赛拉4月销量为1236台，在紧凑型车排名第50，相比于竞争对手差的不是一点半点。
6、就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，最高足足降了3万元。不仅如此，新款车型在官降的同时，还对部分配置进行了升级，可谓是真正加量不加价，看来马自达也熬不住了，开始拼了。
每月花费1194元,马自达3昂克赛拉用车成本分析
小结：2023款次世代马自达3昂克赛拉整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在14327元，每个月大约花费1194元，对于一款家轿来说，这个价格可以接受。
官降3万元,配置提升,2023款马自达3昂克赛拉能否逆袭
纵观十万级合资轿车市场，3万元的市场优惠屡见不鲜，所以马自达3昂克赛拉降价3万元只是官方直接摆上了台面，其它同级竞品没有在指导价上妥协而已。这个曾经红极一时的细分市场，如今只能在用大优惠去维系曾经的辉煌，背后的原因自然值得深究。
随后，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新，2023款的价格令人咋舌，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万，官降2万6。此时此刻，老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了、二手车商瞪眼了！就如同当初雪铁龙C6一样，原价一无是处，降价香气扑鼻。
日前，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型，指导价99万-199万元。作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型。
搭直六+8AT标配四驱,全新马自达CX-90或11月上市
所以国内市场未来不会出现CX-9了，而现在在售的长安马自达CX-8预计还会继续售卖，CX-8与CX-90即便在中大型SUV定位上会有所重叠，但前者主要负责家用市场，但后者凭借全面强化的产品力势必会吸引到不少年轻用户或年轻家庭用户关注。
据报道，马自达CX-90有望于11月份在国内正式上市。据了解，CX-90于2023年1月正式发布，日前马自达公布2024款CX-90北美市场售价，其不含运输费用的起步价为39595美元，约合人民币237万元起。
马自达CX-90 马自达最近加快了市场布局，在推出CX-50行也不久后，又将在年内引进CX-90，新车是一款中大型SUV，有6座、7座以及8座车型可选，动力上有3L直列六缸涡轮增压发动机（高功率、低功率两种调校，匹配48伏轻混系统）和5L插电混动系统可选，不过引进国内后应该不会提供3L动力。
马自达CX-60内饰虽然没有多少惊艳之处，但是从材质到配置，都已经具备了一款豪华品牌该有的素质。
但是这两台车还是有共同点的，他们都是纵置布局，都搭载了直列六缸发动机，与之匹配的都是8速手自一体变速箱，这个配方在豪华品牌里面是非常普遍的，而作为普通品牌的马自达CX90，这是个非常罕见的配方，同级别除了他以外只有探险者是纵置布局。
当然，还有一直传言复活的转子发动机，据悉马自达有意向将其引入到未来的增程式电动车上。值得一提的是，早在2013年11月上市的Demio EV上，马自达就通过在行李厢下方搭载的转子发动机增程器，达成了400km的续航距离，这说明技术不是太大问题。
admin
