国产非承载硬派中大型SUV对比
1、总的来说，国产非承载式车身的中大型SUV近年来日益成熟，性价比高，可与合资车型相媲美。在挑选时，应结合自身需求和预算，同时谨记二手车市场的风险，做出明智的决策。
2、H9 在变速箱方面，两车也都搭配了一台8速手自一体变速箱。不过在实际驾驶过程中，D90 Pro的变速箱逻辑对比H9更激进一些，降挡指令执行更快。底盘结构 D90 Pro H9 说完动力系统，就要说说底盘了。
3、首先看网友对于普拉多的评价，绝大多数都认为普拉多就是一台“韭菜车”，完全不值这个价格。此外，不少网友将这台车与国产竞品对比，并且大多认为普拉多不如坦克700、坦克500这类中大型硬派SUV。
4、点评：吉姆尼拥有尺寸小、非承载式车身、分时四驱的显著特点，最关键保值率高。缺点：配置低、油箱小 江铃驭胜S350 官方指导价： 118-18万元 谈起硬派SUV车型人们首先想到的就是普拉多、牧马人、帕杰罗等车型，但高昂的售价就注定不是一款亲民的车型，更不是普通老百姓能消费起的。
这几款中大型SUV,最便宜不到15万?空间/配置/价格,都称心!
指导价188-288万元的荣威RX8，也是一款值得关注的中大型SUV。别看它价格不高，但荣威RX8采用了非承载式车身、纵置四驱布局，所以，在越野能力上RX8有着先天不俗的底子。在车身尺寸上，荣威RX8有着4923/1930/1840mm长宽高，轴距2850mm，让其有着5座、7座两种选择。
来自重庆的东风风光在ix7车型上也有四驱车款可选，而且它还提供了多达四个四驱车款选择，最高价格达到了259万元，入门款四驱配置售价为159万元。风光ix7可以称得上是风光品牌首款四驱产品，所以在配置方面也算是比较高的。
此次我们选择的两款车型在车系中均属于中配版本，且两者指导价也较为接近。其中星越L为2021款0TD DCT EVO两驱尊贵型，厂商指导价152万元；瑞虎8 PLUS为2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版，指导价199万元。
丰田的锋兰达，以其油电混合动力系统，赢得了不少中年车友的青睐。12~15万的价格区间，让这款SUV成为性价比之选。而且，这车的第五代混动技术，真是省油到家了！第九名：博越L 吉利的博越L，181马力的传统油车，新车价格在10~13万左右。空间大，安全性高，长途驾驶的不二之选。
三车之中，星途LX一定是最独特的那款，独具一格的上下分离式格栅个性又不失时尚，配合硬朗的车身和动感的小尾翼，以及亮黑配色，第一眼给人的感觉就是锋芒毕露。不过，相较于造型设计上的见仁见智，内饰布局星途LX明显胜出一筹。
空间大、舒适度高,十几万就能入手的国产中大型SUV
内饰方面，荣威RX8整体布局简约，中控搭载一块1英寸的彩色大屏，搭载的车机系统也支持基本的车联网、蓝牙电话等服务需要。空间方面，荣威RX8的表现算不上优秀，但在及格范围内，七座车型的第三排坐起来不会太逼仄，短途行驶不会让乘客产生不适。
万左右SUV推荐：奇瑞瑞虎长安欧尚X捷达VS荣威RX比亚迪宋Pro。奇瑞瑞虎8奇瑞汽车销量最好的车型，曾经是奇瑞汽车的销量担当。瑞虎8虽然是中型suv，但是并没有布局七座。不过这款车型在空间上就显得十分宽敞，而且从奇瑞瑞虎8口碑上也可以知道此款车型非常好，空间大会感觉更舒适。
虽然10万左右的SUV市场竞争越来越激烈，但思皓X8 PLUS在满足消费者性能需求的前提下，凭借着空间上的优势， 再加上领先的智能化配置以及高标准的品控，在同级别车中脱颖而出。关键是，思皓X8 PLUS有德系品质背书，起售价不到10万，这才是家庭用户的务实首选。
就有一款我认为各方面表现非常均衡的车型，它就是吉利“大豪越”。为何要刻意标明“大”？因为其空间表现超乎你想象。 本次试驾车型：吉利豪越2020款8TD？DCT旗舰型？五座版，指导价196万元。
空间方面，4800X1915X1685mm的车身尺寸和2870mm的超长轴距，奔腾T99为用户提供了更加充足的驾乘空间。值得一说的是，后排空间乘坐的舒适性非常不错，哪怕是身高85m的大个子坐在后排，膝盖和前排座椅之间空间也是游刃有余。再加上1915mm的车宽和静谧NVH技术，使得T99后排的舒适度也是同级别中的佼佼者。
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