最严重特斯拉肇事案引发拷问:幽灵事故是车主问题还是软件缺陷?
事后官方单方面给出的调查结果显示，碰撞发生时，有踩下加速踏板信号，无踩下制动踏板的信号——也就是说，幽灵事故的原因还是车主的误操作。
但也有特殊情况，比如，当车主正常操控中的辅助驾驶（自动泊车、制动失灵、控制失效）出现异常，导致事故发生时，责任性质就会演化成产品责任，需由车辆生产者、系统提供者承担责任。
和他们一样，自从3月3日特斯拉官方回应自动驾驶硬件从HW0降低为HW5的原因是疫情导致的供应链问题后，涉及这一问题的车主已经不再单纯认定一个硬件产品的问题，而是担心硬件减配后会不会出现安全风险，还有没有更多他们不知情的问题。
温州特斯拉车主回应把油门当刹车,这件事是如何解决的?
1、为理赔承认油门当刹车温州特斯拉车主冲撞停车站的汽车后，因为无法辨别是车主把油门当刹车还是该汽车有质量问题，鉴定机构短时间内无法做出鉴定结果，而特斯拉车主又急于赔偿被撞坏的车辆，所以车主求鉴定机构把事故的原因写成是自己的操作失误，误把油门当成了刹车。
2、第三，怎样看待这一次的赔付？从这种视角来考虑得话，是不是就代表着在之前很有可能有一些案子存在着一些内幕，有些人有意抵毁特斯拉汽车？当然在这件事之中，也不能够清除特斯拉汽车自编自导。
3、该被告方在道歉信中写到，安全事故是由于他惊慌下错把油门踏板当做刹车踏板而致，安全事故当日他“想踩一下刹车踏板，结论踩不对，把油门当刹车了”，过后他感觉“不甘心”，“珍爱生命远离特斯拉汽车”等具体内容，来污辱和污蔑特斯拉公司和特斯拉电动车。
4、陈某在道歉信中说到，2020年8月12日晚，驾车回家的路上突然看到了前方行人，错把油门当做刹车了，随后冲入停车场，和道闸、车辆、隔离栏等发生了碰撞，事故发生后捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”、“珍爱生命远离特斯拉”等言论，并在社交媒体上进行传播，诋毁特斯拉。
5、估计车主也没想到温州特斯拉刹车失灵事件会出现反转吧，如果事情不出现反转的话，所有的责任会由特斯拉品牌承担。但事实却是车主自己的操作不当才导致的车祸，车主也在这次的车祸中受伤了，这可以说是车主的责任。谁让车主开车的时候，不好好集中注意力的。
一辆特斯拉model3失控撞树后自燃,为何特斯拉频繁发生事故?
事故发生后，特斯拉中国区域相关的负责人也对此表示事故之所以发生的原因，主要是当时汽车处于高速行驶状态，最终才导致车辆失控酿成事故。由于当时车辆所受到的撞击力甚大，最后才导致车辆发生燃烧现象。
电池短路，作为所有电池发生起火事件的最大可能性，接下来我们由图来看，特斯拉的电池组成是由成千上万节小电池组成的电源。随着超高密度的电池组成，提高的电源密度也会更充足，持久性也会相对性更足，同时小电池的构造更加精细，随着电池技术的升级，也可以做到蓄电量更足。
广州一特斯拉失控撞树后自燃，根据特斯拉的官方回复，他们已经派人员到现场考察，说是因为当时车速比较高，在加上路面不平，车辆存在颠簸的现象，之后就失控冲向了路面的大树。
特斯拉的刹车系统存在漏洞特斯拉的刹车系统是特斯拉质量问题的另一个主要来源。
admin
