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美国传输公司(ATC)正在处理最近发生在布朗特和麦迪逊东校区变电站的火灾。该公司还提供了有关事故原因、环境清理状况以及电力设备修复工作的信息。

麦迪逊燃气公司的一个空管变压器着火了2019年7月19日上午7点39分,美国威斯康星州麦迪逊的布朗特街变电站。几分钟后,东校区变电站发生了第二起火灾。两个变电站由地下电缆连接。

ATC运营副总裁保罗·罗尔(Paul Roehr)说:“我们很感激没有人在这次事故中受伤,我们也很感谢麦迪逊市、消防部门和警察帮助确保每个人的安全。”“我们为社区在炎热的夏天停电所带来的不便道歉。我们感谢麦迪逊燃气公司当天与我们一起安全迅速地恢复电力。”

原因调查完成

ATC在电力研究所专家的协助下调查了变压器起火的原因。火灾发生几天后,交通管制中心和电力专业资源研究所在布朗特变电站对损坏的变压器进行了一次目视检查,然后对变压器进行控制拆卸,对各个部件进行拆卸和检查,以便更好地了解事故原因。

在火灾发生之前,由于观测到的异常情况,空管一直在密切监视布朗特变压器上的一个部件。公司咨询了元器件厂家,分别于7月15日、16日、17日进行了补充检查,并计划于7月22日对变压器进行详细的内部检查。

“根据我们的经验和与制造商的协商,我们采取了谨慎的行动来安排停机,”ATC的资产规划和工程总监Jim Vespalec说。“虽然变压器在火灾中遭受了相当大的损坏,但检查和拆卸表明,故障源于调压元件的机械故障,产生可燃气体,导致火灾。”

像这样的失败是极其罕见的,ATC正在进行内部审查和咨询行业同行,以确定是否有必要改变工作实践。

环境清理工作继续

空中交通管制中心继续在自然资源部的协调和指导下,控制、收集和妥善处理变压器的绝缘液和灭火用水。变压器中大约有18000加仑的绝缘液用于绝缘和冷却电气元件。在DNR的指导下,大部分绝缘液被回收并收集到容器中循环使用。

DNR还要求ATC从消防部门用来灭火的雨水系统中控制和收集水。火灾发生时湖水水位很高,没有理由相信有水被排入水道。DNR还要求空中交通管制中心检测PFAS的浓度水平,PFAS是一种用于灭火泡沫的化学物质。空中交通管制中心正在与麦迪逊市和DNR合作,处理大约18万加仑的回收水来清除PFAS。

与DNR的进一步监测和协调将继续确定是否需要采取进一步行动。

新变压器就位

ATC一直在努力使布朗特变电站的传输设备恢复正常工作。一个新的变压器正放置在变电站的一个新的水泥垫上,必要的电气连接和测试正在完成,目标是在10月中旬投入使用。

火灾发生一周后,空中交通管制中心立即对东校区变电站的输电系统进行了修复,使其投入运行。更多的永久性维修计划在2020年进行。

历史上的今天
十月
25
    哇哦~~~,历史上的今天没发表过文章哦
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