合资A级车优惠3万起,这几款正适合抄底!
终端优惠：约8万元 你可以将亚洲狮看作是加长之后的卡罗拉，但这款车又不只是“加长”那么简单，无论是燃油版还是双擎版，亚洲狮所搭载的发动机排量都比卡罗拉略大。所以在动力输出方面，多少还是有一点优势。
目前，北京现代推出的补贴活动，从15000元起，具体而言，第七代伊兰特的综合优惠为25000元。优惠之后，第七代伊兰特的起售价仅为48万元起。不过看到这个优惠额度，很多网友表示伊兰特在之前的部分地区终端优惠本来就能达到30000左右，而现在综合优惠才25000元，这个操作就很迷；表示北京现代这波降价不实诚。
相比上汽奥迪和马自达只是对内部员工给出了十足的诚意，雪铁龙则是将降价诚意推向了市场。雪铁龙C6作为该品牌旗下的B级轿车，本次降价促销直接给出了9万元的优惠力度，直接将起售价格拉低到168万元。虽然这9万元的降价优惠有一部分是湖北政府补贴，但168万元买雪铁龙C6是消费者实实在在享受到的优惠。
但真正的蜕变是在其去年降价和优惠之后，相比于最初2017款的指导价98万-98万元，如今哈弗M6的指导价已经降为了60-2万元。起售价下降38万元，顶配价下降78万元。
2025款本田思域混动版官图发布外观微调/2024下半年海外上市
1、本田汽车公司近期发布了2025款思域混动版车型的官方图片。 作为一款小改款车型，新车在外观细节以及部分配置功能上进行了调整。 根据计划，这款新车型预计将在2024年下半年在海外市场上市。 本田还宣布了2024年的产品发布计划，将推出包括新款讴歌RDX与MDX在内的车型，以及一款全新的跨界车。
2、早在今年年初，本田便在海外发布了2025款思域混动版车型的官图。作为一次小改款，新车在外观细节处做出小调整，预计今年下半年将会在美国上市。而来到国内市场这边，东风本田则是会在今年12月上市中期改款的思域车型。
3、最后，中期改款思域计划在12月上市。海外版新款思域已经在年初发布，国内版预计将借鉴其设计元素。新款思域的外观更加立体运动，前脸格栅面积增大，两侧进气口更低，增强了运动感。车身线条流畅，黑化设计的后视镜和车窗饰条增添了时尚感。车尾保持了本田家族化设计，尾灯内部光源为“L”型，提高了辨识度。
4、关于未来的，又是跨国品牌首例。2023年4月，东风本田对外明确新能源路线图：2025年电动化产品占比超过50%，到2030年累计投放10辆以上的纯电车，同时，将停售燃油新车的期限从2030年提前到了2027年。新计划背后，同时结合着信心、勇气、能力。
对唱衰的打脸有多狠,2024的东风本田就有多猛
1、年9月21日，东风本田正式发布我国首个合资自主新能源品牌-灵悉。根据规划，自主品牌灵悉将和东风本田强电智混技术品牌、e：NS电动化品牌一起，担当起企业转型重任，并围绕EV、HEV、PHEV全域布局，构建各级细分市场的产品阵营。
2、总之，东风Honda以其高效、调整、储备和真诚的态度，在激烈的市场竞争中保持优势。面对2024年的挑战，东风Honda的增长潜力无疑值得期待。
3、《特利迦奥特曼》第三集的空战，弥补了迪迦的遗憾《特利迦奥特曼》第三集之所以有呼吸权，第二个原因是迪迦的空战比较一般。《迪迦奥特曼》在制作的时候，由于技术不成熟，所以迪迦很少在空中和怪兽们打斗，迪迦的空战一直是粉丝们心中的一个遗憾。
4、至于本田中国，5月终端汽车销量为101321辆，同比增长17%，其中广汽本田5月销量54408辆，同比增长15%。截止发稿前，东风本田尚未公布5月销量，不过根据本田中国发布的数据计算，东风本田5月销量为69万辆左右。而日产方面，中国区5月销量为66096辆，同比增长7%，环比增长8%。
这几款合资燃油车已经降到几万块了,现在是入手好时机吗?
1、提供6L+CVT的燃油版和搭载搭载第二代e-POWER混动系统的超混电驱版。综合来看，轩逸仍然是那款综合表现均衡的车，不管是造型、配置还是驾驶辅助都有均衡的表现。
2、你可以将亚洲狮看作是加长之后的卡罗拉，但这款车又不只是“加长”那么简单，无论是燃油版还是双擎版，亚洲狮所搭载的发动机排量都比卡罗拉略大。所以在动力输出方面，多少还是有一点优势。在如今优惠足够大的情况下，基本上不到15万元就能拿下亚洲狮，还是挺有性价比的一款家用轿车。
3、可以遇见，接下来必然会有更多的地区加入到汽车“降价血拼”的活动当中。而模式极有可能就是“某品牌车企针对某地特别定价”。
东风本田2024新车规划:3款纯电车来袭,有中期改款思域
1、进入2024年，东风本田的新车型规划已经明确。官方于2月26日宣布了新的产品计划，其中包括在6月上市e：NS2车型，9月推出灵悉L车型，12月则将迎来一款全新SUV和中期改款思域。东风本田致力于电动化转型，计划在2025年将电动化车型占比提升至50%，并在2027年停止生产燃油车。
2、整体来看，海外版改款思域的外观变得更加年轻运动了一些，因为我们也完全有理由相信，将在12月完成中期改款并上市的东风本田思域也会采用相同的设计。最后，预计新车在内饰和动力上仍将沿用现款车型，提供5T高低功率版燃油和0L混动这三套动力系统。
3、关于未来的，又是跨国品牌首例。2023年4月，东风本田对外明确新能源路线图：2025年电动化产品占比超过50%，到2030年累计投放10辆以上的纯电车，同时，将停售燃油新车的期限从2030年提前到了2027年。新计划背后，同时结合着信心、勇气、能力。
4、东风本田思域e：HEV 售价区间：199万-179万元 8月26日，东风本田思域e：HEV于成都车展正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为199万-179万元。作为全球经典车型，思域历经十一代更迭，始终不断进化，以此满足消费者的多元化需求。
5、早在今年上海车展上，本田中国就宣布在2027年之后，本田在中国推出的所有车型均为混动动力车型和纯电动车，不再投放新的纯燃油车。
6、由于车展改期影响了许多汽车制造商原有的新车出现、预售或上市节奏，我们只能分散在网上发布。在这堆新车中，有几款日本纯电动汽车SUV本田吸引了小编的注意力e：NS1（询底价|查参配/极派一丰/广丰bZ4X和东风日产Ayria。似乎日本厂商终于要在纯电领域下功夫了。
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