全新Jeep+大指挥官:配置再升级,动力不妥协
以最低配为例，全新Jeep+大指挥官两驱领先版，在配置上新增了前驻车雷达、倒车影像、电动后备厢、4+7英寸双液晶超大屏人机交互系统、前排座椅加热、前排多层隔音玻璃、自动头灯、后视镜功能与雨量感应雨刮等配置，无论是实用性还是舒适性配置都十分丰富。
日前，Jeep官方宣布旗下的大指挥官车型正式上市，新车推出燃油和插电混动版可选，前者售价区间为298-398万元，后者则是30.98-368万元。作为年度改款车型，新车的外形和内饰基本上没有变动，主要是对配置进行了调整，同时入门版的价格有较大幅度的下调。
对于Jeep大指挥官的动力提升，有以下几点建议。首先，如果你追求越野性能，可能需要考虑更换车型，因为Jeep大指挥官采用的是承载式底盘，这在本质上更适合公路驾驶，而非硬派越野。非承载式车身的越野车通常更适应复杂地形。然而，如果你坚持要对Jeep大指挥官进行改装以增强越野能力，可以从几个关键方面着手。
动力不妥协，安全更到位提到动力，全新Jeep+大指挥官也相当自信，它搭载的0T发动机与牧马人同源，这套发动机技术相当成熟，最大功率172kW，峰值扭矩350Nm，不光数据比汉兰达好看，开起来也同样如此，配合上ZF9AT变速箱，起步轻踩油门就能感受到灵敏的加速反应，8秒的百公里加速成绩不是盖的。
Jeep大指挥官并没有采用时下流行的全液晶仪表，机械仪表+一块4英寸的中央触控屏幕也是足够的，功能上支持Carplay以及Carlife拓展，顶配车型还支持车联网系统以及OTA升级。车机系统采用的是Jeep的Uconnect系统，黑白的配色还是比较简约时尚的，菜单逻辑在合资品牌中做的不错，大多数功能都能迅速找到。
牧马人2.0T发动机,采埃孚9AT,性能极强的大指挥官为何卖不动?
1、在动力方面绝对是JEEP大指挥官的核心看点，全系车型均采用了牧马人0T发动机（分高低功率），传动方面为采埃孚9AT变速箱，其中高功率0T发动机最大马力为265匹，峰值扭矩达到了400牛米，我们试驾的四驱版本车型零百加速更是达到了17秒，由此可见它的动力完全可以满足日常用车需求。
2、大指挥官身上配备的四驱系统加上4种越野模式可选。0T 265马力400牛米的动力表现加上采埃孚的9AT变速箱。令他对汉兰达、途昂等敌人毫不留情地作出插眼、起飞脚等人身攻击。或许在品牌上JEEP比不上大众或者各大日系车厂，但同级别车型中或多或少都会被大指挥官撞淤几下。
3、口碑不好 很大一部分原因还是品牌，都知道，这些年Jeep的品牌效应在国内市场走下坡路，口碑不及过去，这使得很多消费者对大指挥官不感冒，因为这是一款Jeep。
4、咦~我居然用了精准一词？或许这是整个字典里对于大指挥官的最准确形容。 大指挥官身上配备的四驱系统加上4种越野模式可选。0T 265马力400牛米的动力表现加上采埃孚的9AT变速箱。令他对汉兰达、途昂等敌人毫不留情地作出插眼、起飞脚等人身攻击。
大7座SUV不只有汉兰达,这台车也是硬汉奶爸绕不过的选择
1、在7座SUV细分市场，汉兰达是雷打不动的一哥，而Jeep、福特、通用等美系品牌也都布局了自己的7座SUV产品，为奶爸们提供了丰富的选择。作为SUV领域的扛把子，2018年Jeep品牌专为中国市场打造了一款大7座SUV——大指挥官，今年6月这款车迎来了升级款，全新Jeep+大指挥官推向市场。
专为国人设计的家庭生活伴侣:Jeep大指挥官
Jeep大指挥官，一款为中国消费者特别定制的全新7座中型SUV，其最小离地间隙达到了213MM，充分体现了其对家庭实用性与品质提升的重视，被定位为全能型的SUV。外观设计上，大指挥官展现出时尚大气的风格，车内空间宽敞而舒适。
Jeep大指挥官是一款由中国广汽汽车集团和意大利菲亚特克莱斯勒汽车集团合资生产的车型，专为中国市场而设计。它的整体设计灵感来源于Jeep云图概念车，量产后的车型采用了Jeep家族传承的7孔式进气格栅，并进行了双色处理。
大指挥官是中国广汽汽车集团和意大利菲亚特克莱斯勒汽车集团在中国合资生产的车型。是专为中国市场设计的新车型。驱动力充足空间宽大。
说到Jeep的大指挥官大家似乎更熟悉它的前辈COMMAND指挥官，这次的大指挥官不同于之前的指挥官，大指挥官基于FCA紧凑型平台打造的合资中型SUV，而且还是仅专供中国市场。
年，Commander指挥官停产。2018年，Grand-Commander大指挥官仅针对中国市场销售。Jeep大指挥官是一款专为中国市场打造的SUV，它的车标简洁明了地展示了Jeep品牌的金属质感英文。Jeep品牌的历史可以追溯到1983年，当时北京汽车与美国汽车公司在人民大会堂签订了合作协议，成立了中国第一家中外合资的汽车企业——北京吉普。
30万大七座SUV,带有JEEP四驱,大指挥官性价比如何?
1、大指挥官298-40.98万元的指导价，正好填入自由光和大切诺基之间的价格空间，补上了国产JEEP的大型SUV空白。从其七座大型SUV的定位来看，大指挥官更重视的是公路行驶性能，在JEEP的传统越野能力上与进口的大切诺基有很大区别。
2、下文中的对比车型分别是福特新锐界ST Line7座版、汉兰达四驱豪华版及途昂380TSI四驱舒适版，这四款车售价（或优惠完）恰好都在30万左右，也是当下合资7座中型SUV中最畅销的车型。 动力系统的差异。
3、大指挥官是Jeep旗下首款国产7座SUV，它还有一个兄弟车型叫指挥官，外观、尺寸几乎一样，只提供5座车型。大指挥官多了一个“大”，三排7座位的布局让它能够满足部分家庭用车的需求，实用性更强。
4、Jeep大指挥官的选择指南 在中端SUV市场中，Jeep指挥官凭借其性价比高而备受瞩目。推荐首选四驱版本，因为其强大的0T大功率发动机和适时四驱系统提供了出色的驾驶体验和实用性。这款车型的配置齐全，尤为突出的是采用纳帕真皮座椅，提升了整体的豪华感和舒适度。
5、接下来笔者就会为大家推荐三款处在30万价位、且提供7座的SUV车型。
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