2021款别克昂科威实车到店,全系1.5T,标配主动降噪,1.5T很省油_百度知...
款别克昂科威提供的是5T发动机，满足国六排放标准，传动系统匹配7挡双离合变速箱，最大输出功率为169马力，最大扭矩为250N.m，百公里油耗仅6L，汽车的质量为61吨，这样的油耗表现是很不错的。
昂科威5t油耗太高，但不高。拥堵路段油耗测试在傍晚高峰期，三环以内道路几乎全是拥堵。在这个阶段，平均行驶速度约为10-20公里/小时，此时昂科威标配的发动机自动启停功能就派上了用场。在等待红绿灯且有大面积拥堵时，发动机可以自动关闭以节省燃油。
缺点： 双离合问题：5t车型装备的7速双离合变速箱在低速行驶时可能会出现顿挫和抖动，对驾驶舒适度造成影响。 维修费用偏高：双离合变速箱的维修成本相对较高，需要做好相应的经济准备。
别克经济又实用,值得推荐的一款车
1、别克10万左右的车排行榜英朗 指导价：99-109万 阅朗 指导价：199-169万 车型详细介绍英朗指导价：99-109万 参数配置：0T/5T发动机，6档手动/6档双离合/6档手自一体变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
2、首先是别克凯越，作为经济型轿车的代表，它的性价比非常高，适合日常通勤和家庭使用！--，是经济实用的好选择。别克英朗系列则是别克汽车的主力产品，特别是英朗XT！--，作为首款五门轿跑车型，它集动感设计与中级车性能于一身。其中，2018款5T双离合精英型尤为推荐。
3、昂科威 昂科威 别克昂科威这款车型的外观硬朗大气，内饰也十分高档，价位属于中等水平，也是近些年来销售的比较火爆的车型。别克GL8 别克GL8 别克GL8是一款MPV车型，在国内mpV市场上占有很高的知名度，售价大概在23~52万元不等，自从上市以来一直受到消费者的喜爱。
昂科威s来搅局,全系都是2.0T,237马力,还配可变缸技术
1、外观设计上，昂科威S沿用了别克旗下车系的设计风格，在整体风格上仍然以优雅为主基调。前脸方面，菱形进气格栅再配合银色镀铬条，豪华气质油然而生；两侧进气扰流口虽然只有装饰作用，但配合上L型的日间行车灯，运动气息同样浓郁。
2、首先，别克把昂科威S的发动机动力数据调低了很多，昂科威的0T最大功率260马力，昂科威S只有237马力，这是第一点，第二点，昂科威S的LSY发动机带可变缸技术，在低负荷工况下，可以从4缸切换成2缸，就这么一个动作，可以让这台车跑高速的时候非常省油。
3、变速箱部分，这款昂科威S车型使用的是我们熟知的通用0T的发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N？m，这款发动机最牛的地方是在于实现可变缸设计，油耗下降得更低。这款昂科威S车型全系都使用的0T的发动机，而普通版本昂科威5T的发动机并没有出现在这款车型上，也是主要区别之一。
4、看名字可能有很多人以为昂科威S是昂科威的S版本，其实并不是的，两者是不同的平台架构，昂科威S是源于更高级别的Epsilon平台。如果有20多万的预算，想拥有一辆外观颜值高、内饰配置豪华、性能操作上还不错的SUV，相信昂科威S是一个不错的选择，下面就跟着小编一起来看看吧。
5、动力层面也没什么好说的，全系都一视同仁地搭载了0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，由于加入了可变缸技术，因此两驱版车型的油耗最低可达2L/100km。
优惠3.5万,2020款昂科威15.49万起,买入门版就够用
1、年底，别克上市了2020款的昂科威，指导价区间在199-299万元，上市不久，2020款的昂科威已经有了不少的优惠，近日，笔者在汽车之家查询到，昂科威已经有了5万起的优惠幅度，也就是说，部分经销商报价，149万起。毫无疑问，对于一款主流合资中型SUV来说，这个价格是很有诱惑力的。
2、就拿8月份来说，这款车型的销量就达到了64万台，一跃就登顶了中型SUV的榜首位置，这款车能有如此好的销量成绩与价格方面下探5万元有着很大的关系。2020款别克昂科威的官方指导价格为199~299万元，目前有着5万元的价格下探幅度，入门级车型如今的起售价格维持在了149万元的水平。
3、昂科威车型厂商指导价车辆厂商指导价为199万元-299万元，车辆定位为中型SUV。现在2020款在售，一共7款在售。全国该车型个别经销商综合优惠5万元。优惠后车辆售价在149万-249万元之间，该车型在同级别车型中具有较高的性价比。
4、推荐买0T的。毕竟是SUV，动力小了也跑不起来，而且图省油其实完全可以买小一点的SUV，既然买大动力储备还是要充足一点。而且0T的探界者都是适时四驱的，有一定的脱困能力，自驾游被困的风险相对低。
5、款迈锐宝7月份才刚刚完成改款，目前的优惠还没有给到位。而目前停产在售的2019款车型，售价还要更低。入门版车型甚至已经跌至12万左右。这样的价格，就是卡罗拉，也只能买到中低配车型。而迈锐宝可是标准的B级车，在开发标准，驾乘感受、空间上，卡罗拉都是不能比的。
高人气的昂科威S实车亮相,网友:同级车中最美SUV
1、早些天，别克官方公布了昂科威S的官图，引起了很多车友们的关注。而昂科威S是全新一代昂科威的高端版本，在外观设计上就有着极大的诱惑力。随后，别克就举办了这次昂科威S的静态体验活动，下面我们就一起感受一下这款别克全新SUV--昂科威S。
2、动力方面，别克昂科威S搭载一款0T+9AT的动力组合，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，还有四驱系统可以选择，此外，底盘悬挂上则采用了前后独立悬挂。
3、看名字可能有很多人以为昂科威S是昂科威的S版本，其实并不是的，两者是不同的平台架构，昂科威S是源于更高级别的Epsilon平台。如果有20多万的预算，想拥有一辆外观颜值高、内饰配置豪华、性能操作上还不错的SUV，相信昂科威S是一个不错的选择，下面就跟着小编一起来看看吧。
4、接下来是别克昂科威s，从命名上看，很多人可能会觉得这辆车是昂科威的升级版，但实际二者的关系并不大。昂科威出自Delta平台，而昂科威S来自级别更高的Epsilon平台，与尺寸更大的昂科旗共享该平台。
5、近日，上汽通用别克发布了全新昂科威S，其实新车就是昂科威换代的车型。将采用全新的家族化语言设计，整体感觉更加年轻化。新车预计将会在下半年的车展正式亮相。从外观来看，昂科威S采用全新的盾型进气格栅，内部增加黑色的饰条进行点缀，再通过横贯的镀铬饰条把两个大灯连在一起，让车头看起来更加时尚大气。
6、昂科威S的内饰，论豪华感，绝对在同级中是佼佼者，不管是用料还是做工，看起来都很上档次，其实这也是大家愿意选昂科威S的原因，内饰真的有面子。相比昂科威，昂科威S的内饰也有些自己的特色，内饰更加强调以驾驶者为中心，中控台很明显偏向驾驶者一侧，这个设计更强调了该车的运动定位。
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