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前驱、后驱和四驱存在什么区别!

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会长侃车:最近经常有朋友在留言问会长:在选购汽车的时候对于车辆的前驱,后驱,四驱等这些概念有点摸不着头脑。今天会长就跟大家介绍一下汽车的驱动方式。

前置前驱

前置前驱,即发动机前置、前轮驱动(Front—en-gine Front—drive,简称FF),是轿车(含微型、经济型汽车)上比较盛行的驱动型式,但货车和大客车基本上不采用该型式。前置前驱的组合俗称“拉着走”,是现在绝大部分轿车采用的布置方式。优点:前置前驱成本低,运转效率高,车内空间受影响较小。缺点:因驱动、转向都靠前轮,所以轮胎磨损程度是后轮的两倍;高速转弯时重量会挤压到前轮上,从而导致转向不足;高速起步时车会抬头,降低了前轮的摩擦力导致打滑空转,浪费动力。

前置后驱

前置后驱是汽车驱动形式的常用术语,‘目目’即发动机前置、后轮驱动(Front—engine , Rear—drive,简称FR),是一种最传统的驱动形式。前置前驱俗称“推着走”,是一种比较经典和传统的驱动形式。优点:牵引性能优越;轴荷分配比较均匀,因而具有良好操纵稳定性和行驶平顺性。缺点:高速转弯因前轮改变方向而后轮运动方向依旧向前,车辆容易甩尾,俗称漂移。

前置四驱

前置四驱( 英语:Front-engine,Four-wheel drive layout,简写:F4)意指引擎前置在车头,由四轮驱动整辆汽车的方式。普遍使用于拉力赛及 越野车之中。前置四驱是指汽车发动机位于车辆前端,并且是四轮驱动,一般用于SUV以及豪华轿车。主要分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。优点:行驶稳定,在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠等地尤其显其特点。缺点:自重增加,油耗较高,维修保养比较复杂。

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